BMW 7er, Modell E38 |
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15.08.2013, 16:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
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Bremsenquietschen trotz Plastilube und neuen Belägen/Scheiben
Hallo zusammen,
ich weiß, es gibt schon viele Beiträge zum Thema. Ich habe neue ATE Beläge drinnen, neue ATE Scheiben drauf, habe die Rückseiten der Beläge mit Plastilube behandelt - es hilft alles nichts - die Karre quietscht beim leichten Anbremsen kurz vor dem Stillstand Nur beim Vorwärtsfahren) Kantenbrechen bei den Belägen hat auch nichts gebracht.
Mit dem runtergeräuberten alten Kram hatte ich nie einen Ton zu hören bekommen.
Hat jemand noch eine Idee?
Danke Euch.
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15.08.2013, 17:29
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#2
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Hast Du beim Wechseln der Beläge auch die Federhalterungen und diesen ganzen Krams getauscht?
Hatte damals an meinem E28 das Theater, weil ich aus Unwissen den alten Kram wieder verbaut hatte und der sich als die Lärmursache herausstellte.
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15.08.2013, 17:57
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Schächte und Führungen gereinigt und dünn mit Plastilube eingestrichen ?
Wie lange fährst du schon mit den neuen Scheiben ?
Scheiben richtig eingebremst ?
ATE Bremsen -*Original ATE Bremsscheiben
http://www.7-forum.com/forum/24/rich...ge-185853.html
Hast du auch die Führungsbolzen gereinigt und wieder eingefettet ?
Bolzen Nr. 7
Meist legt sich sich das aber nach einigen xx bis xxx km
Geändert von SALZPUCKEL (15.08.2013 um 18:04 Uhr).
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15.08.2013, 18:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
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Danke Euch beiden für Eure Anmerkungen. Ich glaube, ich werd nochmals nachfetten. Die Teile sind gestern neu reingekommen, auch die beiden Bleche und die 2 Bolzen, die die Bleche spannen.
Geschmiert habe ich nur die Rückseiten der Bremsbeläge - das war etwas zu sparsam. Bei dem alten Zeugs war nichts geschmiert, und es war Ruhe.
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15.08.2013, 18:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
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Hast du auch die Führungsbolzen gereinigt und wieder eingefettet ?
Bolzen Nr. 7
Meist legt sich sich das aber nach einigen xx bis xxx km[/quote]
...ich habe die Brembo Anlage drin. Die Führungsbolzen sitzen bei meinem nur an der hinteren Anlage von ATE.
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15.08.2013, 19:03
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#6
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von caribou
Geschmiert habe ich nur die Rückseiten der Bremsbeläge .
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Was soll das bringen? Frag ich mich jedes mal wenn ich einen Mechaniker sehe, der da mm dick Kupferpaste draufmörtelt.....
Die Führungen wo der Belag im Sattel läuft dünn einstreichen (am Belag!!! Schmiert man den Sattel voll klebt da schön der Dreck fest ), die Sattelführungen selber reinigen und einfetten, das wars.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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15.08.2013, 20:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
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OK- Danke Chevyman - ich machs morgen besser - wird schon werden .
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15.08.2013, 20:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
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OK - jetzt für die ganz Doofen - was bzw. wo soll ich hier schmieren???
http://de.bmwfans.info/parts/catalog...ke_pad_sensor/
ich habe die Aussenseiten von RS-8 bestrichen - sonst nichts.
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15.08.2013, 20:44
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#9
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Die Beläge werden sich mit ihren Flanken im Sattel abstützen - da zB.
Und -nimm ne grobe Feile und fase die Reibbeläge in Laufrichtung etwas an, das wirkt auch manchmal Wunder
Zitat:
Zitat von caribou
]ich habe die Aussenseiten von RS-8 bestrichen - sonst nichts.
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Das las sich vorhin noch anders....
Zitat:
Zitat von caribou
Geschmiert habe ich nur die Rückseiten der Bremsbeläge
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15.08.2013, 20:48
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
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OK - ich meinte tatsächlich die Rückseiten - den Belagrücken eben.
Ich bessere morgen nach und werde berichten.
Vielen Dank für die Tipps und schönen Abend !
Schönes Teil, Deine Corvette :-)
Geändert von caribou (15.08.2013 um 21:02 Uhr).
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