Motorraum Motor M30/B30 nageln.

oetti · 10.10.2015, 16:45

Du sei mir nicht bös, aber irgendwie gefällt er mir immer noch nicht. Gut ist natürlich schwierig das auf einem Video genau heraus zu hören, aber ich finde das er irgendwie stampft, dieselt. Das tut der M30 normalerweise eigentlich nicht, der läuft sonst eher seidenweich. Ist natürlich auch immer ne Sache wie die Ventile eingestellt worden sind, ist kein Hexenwerk aber man braucht da schon ein wenig Erfahrung. Die einfach nur stur nach Einlass 0,3 Auslass 0,3 einzustellen ist nicht immer zielführend.

CDSChris · 10.10.2015, 17:16

Ich mache noch ne Aufnahme außerhalb der Garage vlt liegt es daran, das es widerhallt.

CDSChris · 10.10.2015, 17:27

https://youtu.be/EgsBPEIuVHY

https://www.youtube.com/watch?v=uKtL...ature=youtu.be

Ich möchte kein Risiko eingehen, heute Morgen hat es mir erst meinen schönen M60 B30 zerlegt (wahrscheinlich Kette übersprungen ).
Ich fahre nächste Woche nach Celle (480 KM) ich hoffe nicht das er wieder so anfängt zu Nageln wie im ersten Video.

dansker · 10.10.2015, 23:24

Hab mir einmal das Motorgeräusch mit diesen "Schnattern" angehört. nach meiner meinung ist das Ventilspiel zu Gross, oder Nockenwellen-Schaden. Hast Du die Ventile selbst Eingestellt, wenn ja, an welcher Stelle hast Du diese Eingestellt, zwischen Kipphebel und Nocke, oder zwischen Einstellexenter und Ventilstamm?

Ich e32 · 11.10.2015, 00:23

nuja nu hört er sich fast so an wie meiner.. Und meiner ist bei weitem nicht gut eingestellt.Was ich nächstes Jahr sowieso vorhabe,wenn mich mein Auto den lässt, ist das ich mit bei K27 hier ausm Forum eine überarbeitete Ölpumpe besorge und dann vorher schauen ob die Nocke mit ,,darf,, oder sonstiges zu tun ist am Motor. Ansonsten habe ich persönlich die Kardanwelle+Getriebe aufm Zettel.. Aja das Diff+HA-Buchsen auch mal irgendwann... Und dann wenns den Wagen noch gibt neuen Lack...

Wie lange bleibt die Öllampe an? Und wie sieht das Ölrohr aus?

dansker · 11.10.2015, 00:36

Ich habe ja eigentlich vom TE eine Antwort erwartet, in der er Erklärt, von welcher Seite die Ventile Eingstellt wurden. Herausfordernd, weil einfacher, ist ja die Einstellung zwischen Nocke und Kipphebel. Doch leider ist es so, das bei einer solchen Einstellung, das Ventilspiel überhaupt nicht stimmen würde, da die Kipphebel in der Länge, gemessen an der Kipphebelwelle, unterschiedliche Maase haben.

Ich e32: Die Tonnenlager usw. kannst auch bei mir machen, hab das Werkzeug und 4-Säulenbühne ja immer noch. ist ja auch nicht so weit für Dich.