Entlüften !!!

Polecat · 08.06.2002, 16:15

Hi all !
Sacht mal weiss einer wie ich mein kühlsystem beim 750i (wasserpumpe OHNE entlüfterschraube) am besten entlüften kann ?!? oder wie die vorgehensweise ist wenn ich das komplette kühlmittel wechseln will ?!?

derpate · 08.06.2002, 18:00

Hallo ,
wenn ich das richtig in Erinnerung habe , einfach die Heizung einschalten,Verschlussdeckel öffnen und kurz laufen lassen.
Gruß
derpate

Polecat · 08.06.2002, 21:26

hmm...es soll ja soweit ich weiss nicht so leicht sein das ding zu entlüften!

Baki · 08.06.2002, 22:44

der ausgleichsbehälter liegt an höchster stelle,daß heißt, er entlüftet sich von allein.du brauchst wirkich nur die heizung auf warm stellen und laufen lassen.musst halt so lange laufen lassen,bis das thermotat auf macht, und der kühler auch gefüllt wird.das merkst du wenn die wasserschläuche am kühler heiss werden(alle).beobachte nebenher immer deine temp.anzeige.und wenn der kühler dann auch durchspült worden ist,und im innenraum warm kommt mach den verschlussdeckel drauf und mach mal ne probefahrt.schau immer auf die temp.anzeige.wenn alles ok ist, wartest bis das kühlwasser wieder kalt ist und korrigierst den stand falls noch was fehlt. so kenn ich das.
viel spass baki

Polecat · 09.06.2002, 02:12

jo danke werd ich mal versuchen! ein kumpel von mir hat es bei seinem auch mal gemacht und zwar hat er die heizung aufgedreht auf warm und dann nicht den verschlussdeckel rauf gemacht hat aber den wagen laufen lassen die ganze zeit bis er irgentwann das wasser aus dem ausgleichsbehälter rausgedrückt hat, sag mal ist das normal das er das wasser rausdrückt ?!?!?!

FrankGo · 09.06.2002, 02:34

Im Deckel des Ausgleichsbehälters ist ein Sicherheitsventil, das geziehlt bei ZUVIEL Druck den Druck abläßt. Ansonsten würden Wasserschläuche platzen oder (schlimmer) der Heizungswärmetauscher. und so 120 grad heißes Wasser am Bein ist bestimmt schön.

Entweder hat Dein Kumpel alles zu voll gemacht, so dass das Wasser sich durch die Wärme ausgedehnt hat und den "zuviel Druck"-zustand erreichte, oder er hat Probleme mit der Kühlung (zu heiß = zu viel Druck), oder er hat n Riss im Zylinderkopf. Dann wird der Druck aus m Brennraum ins Kühlmittel kommen.

Polecat · 09.06.2002, 02:59

Hmm...also ich sach im er soll sich erstmal nen neuen verschlussdeckel holen und dann testen wir das mal, wie könnte man den sonst überprüfen ob er ein riss im zylinderkopf hat ?

FrankGo · 09.06.2002, 11:41

Öl (sichtbaer am Schimmern) oder Abgase (richbar) im Kühlwasser.

Aber noch viel schlimmer: Wasser im Öl (Öleinfülldeckel hat eine weißliche Emulsion, wenn der Motor gut beansprucht wurde). Öltropfen am Öl-Peilstab. ..

Weiße Fahne aus m Auspuff (Wasser im Brennraum). .. Ölfahne aus m Auspuff.

Polecat · 09.06.2002, 14:50

Hmm....nee also sowas war nie zu sehen das er irgentwie öl im wasser oder ähnliches hat ...naja kann sein das auch nur der ausgleichsbehälter deckel nicht richtig funktioniert ...sach mal was kostet den so´n ding bei BMW weisst das einer von euch ?

derpate · 09.06.2002, 20:52

Hallo der Verschluß kostet 12,53€