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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.01.2012, 17:28   #21
Pepe1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Pepe1
 
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735i (Bj.3/2003)
Standard

hi, hab diesbezüglich auch schon mit mehreren BMW Händlern gesprochen und alle verneinen diesen Wechsel.
Habs dann gelassen.
Mfg.
Pepe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2012, 17:43   #22
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von Hot_Wheels Beitrag anzeigen
Wenn Du mal überlegst das der Liter Öl (wenns das 71141 - grüne Plakatte ist) RICHTIG teuer ist....geht der Preis in Ordnung !
Naja, 4 Euro pro Liter (und der echte EK ist bei ZF noch geringer) find ich jetzt nicht teuer - eher den Preis, den die dafür nehmen.

Der Stundenlohn ist dagegen völlig ok...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2012, 17:49   #23
zidafz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von zidafz
 
Registriert seit: 22.06.2010
Ort: Goldbach
Fahrzeug: E21 - E38
Standard

Meine Erfahrung:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/getri...24-164295.html

Unterschied ist merkbar!
habe mich riesig gefreut.
wurde es wieder bei den nächsten 75 000 Km wechseln!

gruß
zidafz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2012, 17:58   #24
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von U.S_V8 Beitrag anzeigen
Allerdings habe ich BMW angefragt und die wollen das nicht so gern machen.
Ebenfalls übernehmen die keine Haftung für Folgeschäden.
Wundert mich jetzt nicht wirklich.
Bei BMW macht das so gut wie keiner, weiß entsprechend auch nicht um die Feinheiten, und hat zu recht Angst davor, für seine unweigerlichen Anfängerfehler dann geradestehen zu müssen.

An deren Stelle würde ich es deshalb auch "nicht so gerne machen".

Tu Dir einen Gefallen und laß es machen. Und zwar bei jemanden, der sich damit auskennt. z.B. ZF DO oder Rogatyn hier aus dem Forum.

Ich war nach ca. 150.000 km bei ZF DO und kann es dort empfehlen.
__________________
Sapienti sat.
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2012, 18:42   #25
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Entweder nimm das Esso oder Mobil LT71141,aber kein ATF I.Auch wenn es von irgendwelchen Ölfirmen die Freigabe hat.Von ZF dem Getriebehersteller haben solche Öle keine Freigabe.Da Du e38 hast,hat dein Getriebe eine grüne Plakette.5HP24 somit brauchst Du das LT Öl von Esso.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2012, 19:52   #26
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

habe allerdings auch desöffteren gehört das folgeschäden auftreten KÖNNEN.
nun weis ich aber nicht an was es liegen kann...ich denke wahrscheinlich ist das dann fehler oder schäden auftreten wenn man es schlicht und einfach nicht richtig macht.

eigentlich erklärt sich es nicht warum man es nicht machen sollte.Von der logischen seite her würde ich es auch machen keine frage. meiner ist im märz dran
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2012, 20:32   #27
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

241000 Km nie gewechselt.

Schaltet butterweich. Da langt mir keiner ran.

Gruß,
Wolfi

.
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2012, 01:16   #28
Ferby
Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2011
Ort: Pfungstadt
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
Standard

Nur um das festzuhalten BMW sagt nein ZF sagt nach 150.000
Ferby ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2012, 01:29   #29
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Nur um das festzuhalten:

BMW-MÜNCHEN (der Hersteller) sagt: "LEBENSDAUER-Füllung" - aber das bedeutet in der BMW-Terminologie: 160.000 km!!!

Was die einzelne Werkstatt für Quatsch schwafelt - das nehmen wir doch schon lange nicht mehr ernst .. leider!!!

Lass es machen - aber NUR bei ZF, die das gesamte Öl wechseln - BMW-Werkstatt wechselt höchstens 1/3 .... - du wirst Dein WEICHES Wunder erleben ....

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2012, 06:52   #30
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
Standard

ich sag nur tim eckart
__________________
Nur für den DIENSTGEBRAUCH
Der einen V8 im Arbeitszimmer hat

für v 12 fahrer Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/Z2FxZYjj2kc
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