BMW 7er, Modell E32 |
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05.07.2010, 20:19
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#1
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Was ist das für ein Teil? Zischgeräusche.
Hi Zusammen,
ich hab seit Freitag Abend einen verdamm schlechten Leerlauf und aus dem Motorraum kommt ein zischen/blasen!
Ich habde das Teil lokalisiert:
05072010098.jpg
05072010099.jpg
Kann mir jemand sagen was für ein Teil das ist, und ob es evtl soagr einen Spender hier im Forum gibt, der ein solches Teil übrig hat?
Dankeschön!!!
Gruß Philipp
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05.07.2010, 20:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
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das ist der benzindruckregler wenn ich mich nicht arg täusche....
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05.07.2010, 20:42
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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der obere Schlauch an dem Benzindruckregler ist der Unterdruckschlauch.
Den mal nachverfolgen, ob der nicht irgendwo undicht ist oder sogar vom Stutzen abgerutscht ist. Ich meine, der geht zum Ansaugluftverteiler
letztes Bild - Vacuum Tube
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/411477
Gruß
Wolfgang
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05.07.2010, 22:47
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#4
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Hi,
schaut euch mal den Schlauch an.. Das kann nicht richtig sein!
Der Bogen ist meiner Meinung nach zu klein. Eventuell hat den jemand schon mal gekürzt.
Zweite Möglichkeit ist am anderen ende der Leitung.
Verfolge die Metall Leitung bis zum Ende, da findest du nochmal ein Schlauchstück das gerne kaputt geht.
Schau auf jeden Fall das nach was Wolfgang angesprochen hat!
Hier noch ein Link
Einspritzanlage-Ventile/Leitungen BMW 7' E32, 730i (M30) ? BMW Teilekatalog
vg
Seven
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05.07.2010, 23:10
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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ich setze noch einen drauf
Das sieht aus, als ob oben der Benzinschlauch und unten der Unterdruckschlauch sitzt.
Kann mich aber täuschen.
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05.07.2010, 23:12
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#6
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
ich setze noch einen drauf
Das sieht aus, als ob oben der Benzinschlauch und unten der Unterdruckschlauch sitzt.
Kann mich aber täuschen.
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Stimmt hast recht.. Oben Spritschlauch und unten der Unterdruck/Luftschlauch.
Ich brauch ne neue Brille
Edit:
Der Druckregler wird nicht defekt sein, wenn ich mich nicht irre.
Sonst würde der Motor gar nicht laufen.
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05.07.2010, 23:20
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Der Regler sitzt auf jeden Fall richtig herum. Kommt jetzt oben Sprit
Noch mal nachgesehen Unten ist Sprit, aber der Schlauch sieht arg geknickt aus. Das ist die Rücklaufleitung.
Wer hat denn das eingebaut?
Gruß
Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (05.07.2010 um 23:26 Uhr).
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05.07.2010, 23:48
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Seven
...
Der Druckregler wird nicht defekt sein, wenn ich mich nicht irre.
Sonst würde der Motor gar nicht laufen.
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Warum nicht?
Er soll regeln.
Tut er das nicht, ist er defekt und sollte getauscht werden.
Wenn er nicht gut regelt, ist er auch defekt und sollte getauscht werden.
Der Motor kann auch mit nem defekten Spritdruckregler laufen.
Allerdings nur wie ein Sck Nüsse
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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06.07.2010, 10:30
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#9
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Zitat:
Zitat von falkili
Warum nicht?
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Eigene Erfahrungswerte von 6 X E-32 die ich hatte.
Plus 25 Jahre schrauben an diversen E-32 /E-34
Plus dem E-32 V8 der jetzt vor der Tür steht
vg
Seven
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06.07.2010, 12:16
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#10
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Wenn der Druckregler kaputt geht, dann meistens die Unterdruckmembran. Die Sorgt dafür das der Benzindruck von 3 Bar auf ca. 2,4 Bar im Leerlauf abgesenkt wird, da ja bei geschlossener Drosselklapppe im Leerlauf ein stärkerer Unterdruck herrscht..
Der saugt den Sprit förmlich aus den Düsen.. Also wird der Druck abgesenkt.. Zischt es und es kommt keine Sprit raus ist entweder der Unterdruckschlauch defekt und/oder die Membran, also der Druckregler selbst..
Und dann läuft der Wagen normal aber im Leerlauf schlecht.. Ist der Benzindruck nicht mehr 3 bar dann läuft er gar nicht oder unter Last schlecht..
Ich würde den Unterdruckschlauch erst mal prüfen und wenn der nicht das Problem ist, den Druckregler gegen einen neuen tauschen.
LG
RAlf
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