BMW 7er, Modell E38 |
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06.07.2009, 22:13
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#1
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7er Fan ohne Ende
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
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leicht unrunder Lauf bei eingeschaltener Klima
Hallo E38 Gemeinde,
ich hab schon die suche bemüht finde aber keine richtige Antwort auf mein Problem.
Bei meinem 740i BJ. 95 hab ich seit neuesten mal wieder ein kleines Problem, NUR bei eingeschalteter Klimanlage habe ich einen ganz leichten unrunden Motorlauf, was wirklich nicht stark ausgeprägt ist, aber da ich was den E38 perfektionistisch veranlagt bin, stört es mich doch etwas. Wenn ich die Klima ausschalte, läuft er absolut seidenweich ohne jegliches ruckeln oder zuckeln, was kann das sein???
LG
Patrick
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06.07.2009, 22:38
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#2
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Genau das ist mir beim V12 auch schon aufgefallen (wirklich recht minimal). Und auch beim 330d ist mir das schon aufgefallen. Dass das so ganz normal ist, glaube ich eigentlich auch nicht, hängt vielleicht damit zusammen, dass die Injektoren allesamt schon ein paar Kilometerchen auf dem Buckel haben. Oder es kommt direkt vom Klimakompressor...?
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06.07.2009, 23:11
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Völlig normal - was meinste, was der Kompressor dem Motor an leistung abverlangt - gerade bei Leerlaufdrehzahl macht sich das bemerkbar.
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Viele Grüße
Sebastian
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06.07.2009, 23:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Also ich kann keine Veränderung der Leerlaufdrehzahl bei meinem feststellen.
Im Geheimmenüe unter Test 9 mal die Klima zuschalten und die Bordspannung beobachten, wenn der Saft weggeht hat der Kompressor ne Macke.
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06.07.2009, 23:55
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du musst eine Veränderung feststellen - den es gibt eine automatische Drehzahlanhebung
Sonst ist eher der Kompressor bzw. die Magnetkupplung in den Wicken
Aber wie meinst Du das mit dem "Saft weggehen"?
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07.07.2009, 12:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Hab ebend nochmal kontrolliert,hab die Drehzahlanhebung auch,aber ganz wenig
und Fahrtechnisch ist aber nichts zu merken.
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07.07.2009, 12:23
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Fahrtechnisch merkt man auch nichts - aber im Leerlauf merkt man den Klimabetrieb.
Logisch, wenn es eine Anhebung der Drehzahl gibt - zudem belastet der Kompressor halt den Motor mit einem zusätzlichen Widerstand.
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07.07.2009, 22:25
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#8
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7er Fan ohne Ende
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Hohenstein Ernstthal
Fahrzeug: E38 7xx (Saisonkennz. 04-10), diverse andere :-)
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Das war doch auch vorher nicht so!!!! Ich meine auch nicht die Drehzahlschwankungen im Stand wenn der Kompressor zuschaltet sondern ein leichten, wirklich minimalen, unrunden Motorlauf bei eingschaltener Klima, Batteriespannung hab ich schon mal geprüft, alles Tacko!!! Ich tippe fast schon drauf das sich der Kompressor langsam verabschiedet und die Lager schon leicht eingelaufen sind was zu einem erhöhtem Kraftaufwand führt beim Zuschalten der Kupplung???
Patrick
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07.07.2009, 22:29
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Doch, der Motorlauf wird unrund - ehrlich!
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07.07.2009, 22:43
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#10
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Ajo aber doch auch nur wegen Verschleißerscheinungen (keine Ahnung wo genau),...
Nene, ein neuer E38 hatte sowas nicht, da bin ich mir sehr sicher.
Mamis 325ti z.B. hat erst 50.000 Km drauf, da läuft alles auch mit Klima 100%ig rund, man spürt leicht die Mehrlast, aber er läuft perfekt rund.
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