Modell E65/E66 |
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28.06.2022, 17:19
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#541
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Hast du mal LMM abgezogen und geschaut wie sich der Wagen verhält?
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01.07.2022, 19:50
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#542
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW e65 760i (03.04)
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Werde ich am Sonntag mal probieren, dann werde ich auch direkt die neuen KGE's inkl. Dämmung / Dichtung einbauen.
Drückt mal die Daumen.
Viele Grüße
André
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01.07.2022, 22:53
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#543
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Bin mal ein paar KM mit abgesteckten LMM gefahren. Nachdem ich den Wagen 30 Minuten geparkt hatte und wieder los wollte hat der Motor die ersten 1-2 Minuten kein Gas angekommen und man kam nur im Schritttempo voran trotz 3/4 Gaspedal Stellung. Also Vorsicht beim Testen.
Beide abgesteckten LMM standen später im Fehlerspeicher.
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04.07.2022, 17:37
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#544
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW e65 760i (03.04)
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So ich wollte noch eine kurze Rückmeldung geben:
Nach dem Wechsel der beiden KGE's inkl. Dichtung ist die Abgaswolke wieder so, wie sie sein sollte- unsichtbar.
Danke für eure Tipps.
Viele Grüße
André
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28.11.2022, 22:19
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#545
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Jetzt hab ich auch mal eine Frage:
Der N73 startet kalt wunderbar flott und hat mit erhöhter Drehzahl eine perfekte Laufruhe. Einzig das Geräusch seit den kälteren Temperaturen irritiert: es ist wie ein „rrrrrrrrrrrr…“, welches dann über die ersten Minuten verschwindet. Danach seidenweich.
Membranen wurden schon gemacht, Fehlerspeicher ist leer, Lambdaregelung live ausgelesen und ebenso im Grünen Bereich. Laufruhe ebenfalls.
Gibt es Ideen dazu? Liegt es am Direkteinspritzer itself, also prinzipbedingt?
Bin sehr neugierig auf Rückmeldungen.
Noch dazu: volle Leistung ist da, Verbrauch bei 13,5 im Schnitt.
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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28.11.2022, 23:11
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#546
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Das "rrrrrrrrrrrr" könnte von der Sekundärluftpumpe kommen
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29.11.2022, 00:06
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#547
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Zitat:
Zitat von CMM70
Einzig das Geräusch seit den kälteren Temperaturen irritiert: es ist wie ein „rrrrrrrrrrrr…“, welches dann über die ersten Minuten verschwindet.
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Das ist normal. Ich würde sagen unter anderem wegen des sehr fetten Gemischs beim Kaltstart.
An der Ampel könnte man auch meinen man hat eine eingebaute Nebelmaschine a la „E38 James Bond 7er“.
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29.11.2022, 06:33
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#548
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Das "rrrrrrrrrrrr" könnte von der Sekundärluftpumpe kommen
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Danke Heinrich…geht die dann übern Jordan? Wo sitzt die? Kann man die denn Ölen, fetten, was weiß ich? Das nervt nämlich zuweilen.
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29.11.2022, 06:35
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#549
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von BMWMAX
Das ist normal. Ich würde sagen unter anderem wegen des sehr fetten Gemischs beim Kaltstart.
An der Ampel könnte man auch meinen man hat eine eingebaute Nebelmaschine a la „E38 James Bond 7er“.
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Guter Hinweis…das schau ich mir mal live am Rechner, müsste sich ja am PC sehen lassen. Lieben Dank!
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29.11.2022, 10:49
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#550
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Kaltstart heute morgen bei 12 Grad in der Garage ohne weiteren Befund. Bis auf das Rauschen des Lüfters und erhöhter Leerlaufdrehzahl nix. Seidenweich.
Ok, bissal unwillig tut die kleine Diva namens Charly immer wenn sie kalt ist, 2 Minuten Warmlaufen im Stand tun ihr tatsächlich gut.
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