Motorraum: Vom Klopfsensor zum Wasserdeckel

[Bergsilber]

Hallo,
bin gerade dabei, von meinem E38, 735i, Baujahr 1996, Motor M62, die Klopfsensoren zu erneuern.
Dass man auf der Fahrerseite das große Wasserrohr ausbauen muss, wird sich wohl nicht vermeiden lassen, also auch Wasserpumpe abbauen.

Jetzt geht es aber noch weiter. Neben dem sog. Wasserdeckel hat sich Kühlwasser angesammelt. Der Kühlwasserverlust war bisher Gott sei Dank recht gering.

Muss man hier wirklich immer den Deckel tauschen, oder hat jemand von Euch den Deckel nur mit Dichtmasse auch dauerhaft dicht bekommen?

Die Dichtung einzeln, ohne den Deckel gibt es ja wohl nicht?

Bei Deckeltausch auch die Schrauben ersetzen?

Danke für Eure Tipps.