Elektrik Klima tot seit Werkstattaufenthalt

Netjoker · 15.07.2005, 22:26

Hallo Leute - Ich brauche euere Hilfe!

Habe heute meinen Wagen aus der Werkstatt geholt, folgendes wurde instand gesetzt: Bremsen komplett, Hinterachslagerung, Kühler (Tausch), Keilriemen u. Andruckrolle, darüber hinaus wurde ein Kaltlaufregler (GAT) eingebaut und der Pollenfilter gewechselt. Ich hol das Auto ab und die Klimaanlage bläst nur noch warm!

Ich muss erwähnen, daß die Klimaanlage erst vor 2 Jahren komplett erneuert wurde (ausser Kompressor)! Die Klimaanlage hat vor dem Werkstattaufenthalt einwandfrei funktioniert, habe offen gestanden noch kein Auto gehabt in dem die Klimaanlage so gut gekühlt hat.

Und nun...

nur noch heiße Luft. ich muß ganz abschalten und kann nur mit offenem Fenster fahren. Klappen regelen einwandfrei, Umluft geht, Lufverteilung reagiert auch sofort, aber keine Reaktion auf irgendwelche Änderungen an einem der beiden Thermostate (ausser Änderung der Luftverteilung). Es wird nur geheizt, der Kompressor läuft nicht an (hört man ja normal relativ gut).

Hat jemand eine Idee? Der Typ von der Werkstatt sagt nur: "...an der Klima waren wir ja garnicht dran!" Haben die eventuell meine Klimaanlage auf dem Gewissen?

black730 · 15.07.2005, 22:31

war bei mir exakt dasselbe, die haben bei mir einen falschen Keilriemen auf den Kompi getan und dadurch ist irgendwas kaputtgegangen und dann spuckte der Kompi Metallspäne aus (laut BMW in Freiburg). Hab das Ding bis jetzt nicht wieder ans laufen gekriegt

. Ist vielleicht ein Anhaltspunkt für dich

Gruss
Andreas

Netjoker · 15.07.2005, 22:49

Hmm... das ist ein Anhaltspunkt. Was mich aber an der Theorie stört... bei mir kommt heiße Luft, aber permanent, ich habe keinen Zweifel daran, daß die Heizung permanent läuft. Riemen wurden bei mir ja auch gewechselt... aber ich bezweifle daß es wirklich daran liegt. Ach - ich weiß auch nicht...

Die von der Werkstatt weisen natürlich jede Schuld von sich.

black730 · 15.07.2005, 22:53

Bei meinem kam auf einmal auch heiße Luft. Bei der Hörprobe war ein so eine Art schleifen von Metall auf Metall.

Wo hast du denn die Klima erneuert? Etwa bei AlleTotalUnfähig?
Zumindest hab ich das da machen lassen, was im nachihnein ein grober Fehler von mir war.
Bei meinem neuen nur noch beim Freundlichen der Klima-Check.

Gruss

Andreas

Doug · 15.07.2005, 23:17

Zitat:

Zitat von 7erV8E32

Wo hast du denn die Klima erneuert? Etwa bei AlleTotalUnfähig?

Den kannte ich noch nicht

Doug

black730 · 15.07.2005, 23:26

Zitat:

Zitat von Doug

Den kannte ich noch nicht

Doug

Echt nicht? den kenn ich schon lange. Schau mal im ATU Beschimpfungsthread nach im Werkstättenforum. Da stehts irgendwo drin.

Hier der Link:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=5206

Gruss
Andreas

Netjoker · 16.07.2005, 07:23

Also am Kompressor liegts sicher nicht. War heute Morgen auch schon bei einem Kollegen, der die Klima überprüft hat, der meinte, daß der Kompressor einfach nicht eingekuppelt würde, eventuell ein el. Problem. Normal hört man das Einkuppeln des Kompressors bei meinem Wagen recht gut, wenn man aber jetzt die Klima bei laufendem Motor aktiviert, tut sich rein garnichts. Dass warme Luft kommt, könnte ja noch an einem nicht ganz schließenden Heizventil liegen, oder? habe ich vielleicht früher nur nie bemerkt, weil die Klima ja funktioniert hat. Werde wohl mal Heizschwert und Regeleinheit ausbauen und nachlöten, vielleicht liegt's ja daran. hatte in der Vergangenheit auch Probleme mit dem Lüfter, der lief ab und an nur auf der MAX-Stellung.

Netjoker · 16.07.2005, 08:48

So, habe mal Heizschwert und das Steuermodul ausgebaut. Wenn ich hier alle gelesenen Artikel richtig verstanden habe, so ist das Heizschwert nur für die Lüfterdrehzal verantwortlich, keinesfalls aber für das Nichteinschalten des Klimakompressors. Wie schon erwähnt wurden die Keilriemen inkl. Andruckrolle und der Microfilter getauscht. Zudem wurde an elektrischen Arbeiten noch ein GAT-System eingebaut. Meine Vermutung ist ja, dass die Werkstatt Mist gebaut hat, denn meine Klima lief vor dem Werkstattbesuch 1a!!

Hab mir das Heizschwert mal angesehen und dabei ist mir aufgefallen, daß einer der 4 Silikonknubbel auf der Rückseite des Heizschwertes fehlt. Was ist in diesem Silkonknubbel drin, ich denke doch ein Temperaturfühler, oder? Haben die den in der Werkstatt beim Ausbauen evtl. abgerissen? hab mal zwei Fotos beigelegt. Werde jetzt mal das Heizschwert nachlöten und evtl. auch die Steuereinheit im Bereich der beiden Widerstände, dazu hatte ich mal einen beitrag von Erich gelesen.

Irgendwer noch eine Idee, was die Werkstatt noch geschrottet haben könnte? Gut gearbeitet haben die übrigens nicht, Handschuhfach war nicht korrekt eingebaut, mein Freisprech-Speaker baumelte im Fußraum, eine Verkleidung lag im Handschuhfach (keine Ahnung woher die stammt), Kühlerzarge wurde zerbrochen und die Holzplatte an der Schaltkonsole, da wo der Wählschalter für "A" oder "S" sitzt, lässt sich neuerdings ganz leicht eindrücken. ich könnt kotzen sag ich euch. Sicher hat sich da jemand auf die Mittelkonsole gelehnt und einen Halter weggebrochen.

Wichtig wäre mir eine Aussage zu diesem kleinen LED-förmigen Silkonpunkt auf dem Heizschwert, ist das nun eine Beschädigung, oder nicht?

Profiler · 16.07.2005, 09:03

Moin,
da biste ja echt an Stümper geraten. Ich würde erstmal alle Schäden dokumentieren und dann deren Werkstattmeister mit Bitte um Klärung vorlegen.

Je nachdem wie der sich äußert würde ich zum Rechtsanwalt gehen.

Zu Deinem Problem, hast Du mal das Kompressorrelais im Sicherungskasten überprüft?
Dort war an meinem E32 der Fehler. Beim einschalten der Klima flog ne Sicherung und ich bekam sofort die Meldung "Niveauregulierung/Werkstatt".

Habe dann das Relais gezogen und die Kontakte manuell überbrückt. Der Kompressor sprang an, ohne dass die Sicherung flog und alles lief. Habe das Relais geöffnet, ein paar Mal von Hand betätigt, bei einer Sichtprüfung nichts offensichtliches gefunden.
Einfach wieder gesteckt und die Klima lief anstandslos weitere 2 Jahre bis ich das Auto verkauft habe.

Wenn ich mich recht erinnere war es die Sicherung Nr. 29, die allerdings in der Bedienungsanleitung nicht für die Klima gelistet ist.

Netjoker · 16.07.2005, 09:53

Hallo Profiler!

Danke für die Tipps. Wegen der ganzen Unzulänglichkeiten werde ich auf jeden Fall noch ein Wörtchen mit der Werkstatt zu reden haben!

Zu meinem Problem: Die Sicherungen sind alle intakt. Fehlermeldungen gibt es keine. Werde wohl mal das manuelle Schalten des Klimarelais testen, schauen ob der Kompressor dann anspringt.

Weißt du zufällig welches der Relais für den Kompressor zuständig ist? Werde mal in die BA schauen, bin mir nur nicht sicher, ob so etwas dort verzeichnet ist.