BMW 7er, Modell E38 |
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08.02.2007, 18:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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ZF in Dortmund
Heute Morgen standen doch gleich 3 x 7er und`n deplazierter Porsche auf dem Hof von ZF. Die Jungs hatten richtig zu Arbeiten , knappes Frühstück und Mittag viel fast ganz aus.
Eberhard @Veit war schon mitten in der Nacht aufgebrochen um früh um 06:30 Uhr da zu sein damit das Getriebe schon mal abkühlen kann.
Ich war dann um 08:30 pünktlich vor Ort, wollte zwar früher da sein aber bei den Baustellen unterwegs . Kurz darauf erschien dann noch Jan mit nem Freund und besagtem Porsche.
Natürlich lief alles wie am Schnürchen , Kaffee war genug da , von Hr. Sagert gab es noch ne Bildzeitung nach der Besichtigung und Ausführlichen Erklärungen .
Flugs war der Vormittag rum und wir konnten die erste Probefahrt im Schnee machen. Was soll ich sagen , Irrer Unterschied Samenhaftundeichelartig .
Für die 326;(kein Wunder bei 10,4Liter Oel) Lappen bekomme ich so ne Profihafte Arbeit wohl kaum woanders.
Hoffe Jan war auch zufrieden, hat sich nach Porsche fahren lassen zum Zeitvertreiben. .
Hoffe Eberhard war nach der Heimfahrt auch so zufrieden wie ich.
Jetzt weiß ich erst wie er beim Neukauf wohl mal geschaltet hat.
Gruß Jörg
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Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
Geändert von GSX-Heizer (08.02.2007 um 22:27 Uhr).
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08.02.2007, 18:31
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#2
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Danke für Deinen Bericht, ich plane das ja auch noch für diesen Monat. Hauptsache, es ist genug Kaffee da, das ist mein Lebenselexier
Wann bist Du bzw. der Wagen denn fertig gewesen und vom Hof? Ich bin ja zeitlich immer etwas unter Druck und bräuchte das für meine Planung. Ich würde dann auch einen Termin machen, wo ich um 8.30 Uhr da bin.
Gruß, Claus
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08.02.2007, 18:58
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Zitat:
Zitat von Claus
Danke für Deinen Bericht, ich plane das ja auch noch für diesen Monat. Hauptsache, es ist genug Kaffee da, das ist mein Lebenselexier
Wann bist Du bzw. der Wagen denn fertig gewesen und vom Hof? Ich bin ja zeitlich immer etwas unter Druck und bräuchte das für meine Planung. Ich würde dann auch einen Termin machen, wo ich um 8.30 Uhr da bin.
Gruß, Claus
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Bin um 08:40 rein und mit abkühlen (zum Glück war es kalt -3Grad) mit Probefahrt und anschließender Kontrolle ( natürlich von Hr. Sagert) sowie bezahlen ca. 12:50 Uhr vom Hof gefahren.
Eberhard war glaub ich um 11:00 Uhr fertig.
Gruß Jörg
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08.02.2007, 19:10
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#4
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Danke für die Auskunft, Jörg! Dann kann ich ja damit rechnen, wenn alles gut läuft, um 14 Uhr wieder im Büro zu sein. Ich will die Sache jedenfalls schnell erledigen, vielleicht klappt es ja bei mir nächste, spätestens übernächste Woche.
Jedenfalls komme ich dann nach dem Kauf im September dem Ziel eines (für mich) "perfekten" Wagens schon näher, nachdem ich erst eine Inspektion habe machen lassen, dann die Vorderachse (neue Querlenker und Druckstreben), jetzt noch ZF und im Frühjahr dann Chiptuning. Ach ja, zu Guido muss ich auch noch, denn natürlich habe ich auch leichte Pixelfehler, die aber bis jetzt nur nach Lust und Laune auftreten. Bei der Gelegenheit noch eine schöne Tachoscheibe rein und dann ist hoffentlich erstmal Ruhe.
Gruß, Claus
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08.02.2007, 19:53
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#5
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mit erfahrenem Glied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
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Joerg hat recht: Bimmer schaltet wieder wie ein Neufahrzeug. Die Erfahrungen einiger Forumsmitglieder haben mich dazu veranlasst unmenschlich frueh von Essen aus zu starten. Die erwaehnte Abkuehlzeit ist durch nichts abzukuerzen, auch da ist Herr Sagert absolut pingelig genau.
Ich habe die ganze Prozedur in der super eingerichteten Firma mitverfolgt, leider ohne Kamera (vergessen). Da sind absolute Koenner am Werk. Jeder Handgriff sitzt, alle Arbeiten werden flink, aber nie hektisch ausgefuehrt. Ebenfalls lohnend war die b
Besichtigung der Werkshallen: Sauber, absolut aufgeraeumt, bestens sortiert und ein erstklassiges Betriebsklima.Genau das brauchen unsere Bimmer.
Praedikat: Unbedingt empfehlenswert: top
Eberhard
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08.02.2007, 20:03
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Radevormwald
Fahrzeug: E38-740 4.4; 08.96 LPG Icom
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hallo,
lohnt so ein oelwechsel auch noch bei 220000 km?
ich denke da an verschleiß.
keine ahnung ob er gut oder schlecht schaltet. hab leider keinen vergleich..
er schaltet manchmal schon etwas härter. aber liegt das am öl oder am alter?
gruß guido
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08.02.2007, 20:17
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#7
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mit erfahrenem Glied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: essen
Fahrzeug: MB E350CDI T 4M / e46 330ci/ mini style
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Gerade dann!- Hab ne Menge gelernt und gesehen. Mein Bimmer ist von 99 und hat nur ein Schaltkuegelchen, war aber bei 144000 auch nicht mehr ganz jungfraeulich. Bei aelteren Bimmern ist der Tausch von Schaltkugeln ( sind verantwortlich fuer ruckfreies Schalten) diversen Sieben und sonstigem Kleinkram von entscheidender Bedeutung. Zudem war in der Oelwanne ziemlich uebler Schlamm, bei den anderen beiden Bimmern wars noch schlimmer.
Herr Sagert hat sich so geaeussert, das ein gut gewartetes und schonend behandeltes Getriebe nahezu endlos seinen Dienst tuen kann.
Also mach einen Termin und Du wirst gluecklich vom Hof fahren
Gruss
Eberhard
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08.02.2007, 20:24
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Radevormwald
Fahrzeug: E38-740 4.4; 08.96 LPG Icom
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was kostet denn der komplette spaß?
mit kugeln usw.?
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08.02.2007, 20:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Zitat:
Zitat von tribun
was kostet denn der komplette spaß?
mit kugeln usw.?
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wenn du noch das 5HP30 hast ca. 320; Euro komplett.
beim 5HP24 waren es ca. 286; Euro , wobei das mitgebrachte Hinterachsdifferenzialoel mit gewechselt wird.
Gruß Jörg
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08.02.2007, 20:49
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#10
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LPG macht Spaß
Registriert seit: 13.12.2005
Ort: Kranenburg
Fahrzeug: 728 i
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728 ???
Hallo
Sag mal was habe ich für ein Getriebe im 728i FL bj 98 mit Steptronik. Habe jetzt 120000 km drauf und fahre oft mit Anhänger. Sollte man doch mal über einen Wechsel nachdenken.
Gruß Micha
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