BMW 7er, Modell E23 |
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21.04.2010, 20:23
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2007
Ort: Schonungen
Fahrzeug: E32-735i (02/87)
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Instrumententräger / Kombiinstrument defekt
Hallo,
ich bin seit kurzem auch Besitzer eines BMW 735i (E23 EZ02/87 005/413, muss einer der letzten E23 sein). Ich habe auch das Problem mit ausgelaufenen Akkus und damit die Fehler das Drehzahlmesser, Verbrauchsanzeige, Temp-Anzeige und rechte Beleuchtungsbirne nicht funktionieren. Ich habe die alten Akkus auch schon ausgelötet, Platine gesäubert und neue mit einem Batteriehalter außerhalb angelötet. Aber die Instrumente funkt. immer noch nicht .
Meine Frage, was kann ich noch machen? Kennt jemand einen, der die Platine rep. kann? Wo kann man evtl. auch eine neue/gebrauchte kaufen (außer BMW Händler)? Meine Platine sieht auch anders aus als alle, die ich im Internet vom E23 gesehen habe (ist grün und auch von der Form anders), liegt vielleicht am BJ.
Bin für jeden Tip dankbar.
Sonst ist er nach 7 Jahre Stillstand sofort angesprungen und läuft sauber und gut.
Grüße aus Unterfranken
Falk
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21.04.2010, 23:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2010
Ort: filderstadt/eisenhüttenstadt
Fahrzeug: e23 735i (03.85),e36 328i touring,e36 318i limo
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wie,motor sprang nach 7 jahren einfach an???
du kannst doch nicht so herzlos sein und nen motor,der 7jahr lang still stand,einfach anreißen .
was dein kombi instrument angeht,kann ich dir den tipp geben:nowaks hinterhof.
hatte mit meinem kombi das selbe problem und bin bei mic fündig geworden. . .
viel glück
gruß ich. . .
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24.04.2010, 12:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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kommst du damit etwas weiter?
online-rubin.de: Das e23-Kombi
Ich habe auch extern einen Batteriehalter verbaut und die Drähtli nach innen geführt.
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24.04.2010, 19:16
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.01.2007
Ort: Schonungen
Fahrzeug: E32-735i (02/87)
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Hallo Rubin,
Danke. Aber wie gesagt ich habe die Batteriehalter ja schon eingelötet und wie gesagt, meine Platine sieht anders aus. Bei mir kann man Die Platine mit den Batterien nicht abnehmen. Bei mir sitzen die Akkus auch über dem Chip. Wahrscheinlich ist irgendwo eine Leitung durch (muss mich evtl. halt doch noch mal selber dran machen, aber ich bin doch kein Elektriker , wird schon werden)
@mammut735i: Naja, so direkt haben ich Ihn nicht gestartet, hab wenigstens vorher alle Flüssigkeiten gewechselt, ...... Aber es ist schliesslich ein BMW mit 3,5 Maschine, die muss auch was abkönnen . Was ich damit eigentlich sagen wollte, das er ohne grosse Probleme angesprungen und läuft. Zudem hat er auf Anhieb ohne Massnahmen TÜV bekommen.
Nur die Kombi geht nicht und da kenne ich mich nicht so direkt aus und dachte, es gibt da Spezialisten die mir helfen könnten oder ich irgendwo eine neue/gebrauchte Platine/Kombi kaufen kann.
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24.04.2010, 19:22
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#5
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Da klink ich mich doch gleich mal mit ein
Bei meinem E23 "zappelt" die Temperaturanzeige Da er Baujahr 79 ist gehe ich mal nicht davon aus das in dem Ding Akkus verbaut sind.
Hat jemand einen Tipp für mich
MfG Denis
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24.04.2010, 19:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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grosser203:
Du kannst dir ja mal überlegen es mir zu schicken. Dann hab ich wengistens auch noch Fotos von diesem IKE.
Denis:
Du nervst.
Rate mal warum der TE die Akkus ebenso wie ich im Tele-komiker seinem IKE diese getauscht haben
Bei Michael ging die Temp-Anzeige auch nicht und da waren nicht nur die Akkus platt, sondern auch 1 Stiftkontakt hatte einen Wackelkontakt und musste ersetzt werden. Da der Pin einfach nicht mehr halten wollte, habe ich ihn "kurzer Hand" mit einem Drahtl ersetzt.
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24.04.2010, 19:55
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#7
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Zitat:
Zitat von rubin
Denis:
Du nervst.
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Ist doch meine leichteste Übung
Da werd ich wohl die Tage mal das Kombi rausreißen und schauen ob die alte Schüssel da echt schon Akkus verbaut hat
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25.04.2010, 06:03
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Moin zusammen,
im '79er sind noch keine Akkus verbaut.....
Gruß Mic
Nowak's Hinterhof - Home
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25.04.2010, 09:53
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#9
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Das hab ich mir fast gedacht, danke Mic
Woran könnte es dann liegen
Alles funzt, nur die blöde Temp-Anzeige tanzt und gibt keine wirkliche Informatio über den thermischen Zustand des Kühlsystems
Hab halt keine Lust mir den alten Motor zu überhitzen und kaputt zu machen, im Stadtverkehr steht man ja doch schon mal was länger
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25.04.2010, 21:54
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#10
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Driver
Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
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Hallo,
könnte ein Masseproblem sein.
Zieh mal eine zusätzliche Masseleitung an den Massepunkt des Instrumentes..
Vielleicht hilfts..
Gruß
Turbine
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