Modell E65/E66 |
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12.04.2009, 23:11
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#1
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Pride of Russia
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: E65-745i(11.03),735i(03.02) F01 730d Langzeitmiete
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Hat jemand schon Getriebeöl in E65 gewechselt?
745 mit 130tkm!
Mein Freundlicher in Moskau hat eine Probe des Getriebeöls genommen und das sieht nicht perfekt aus
Ein Wechsel ist möglich, nun will es der Freundlicher nicht auf deren Verantwortung machen!
Es gab wohl bei denen öfters Fälle, wo das Getriebe nach dem Wechselt das Leben aufgab
Bei den jenigen, wo alles einwandfrei funktioniert hat schaltete das Getriebe auch wieder besser und weicher!
Ich will eben nicht bei 130tkm ein neues Getriebe reinmachen und mache mir Sorgen, das die etwas absichtig machen, damit ich am Getriebewechsel hängen bleibe!
Hat jemand diesbezüglich Erfahrung oder was konkretes gehört?
Dank im voraus
Lg
Bumer
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12.04.2009, 23:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Denis!
es gibt nur eine Lösung!
Fahr zu @rogatyn bzw.@Hydromat.
Lass Dir von DEM einen Getriebeölwechsel machen - der freundliche läßt nur etwa 1/3 raus - und macht sonst nichts.
@Hydromat wechselt es komplett und schaut auch nach der Getriebesteuerung!!!!!
Also: KEINE Experimente beim freundlichen!
mfg
peter
ps. "Lebensdauerfüllung" des Getriebes bedeutet bei BMW: maximal 160.000 km drinlassen!
Und das obwohl die Fahrzeuge (zumindets die E65 etc.) auf eine MUSS-Lebensdauer von 260.000 km und eine SOLL-Lebensdauer von 400.000 km ausgelegt sind.
Begreife wer will......
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12.04.2009, 23:37
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#3
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Pride of Russia
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: E65-745i(11.03),735i(03.02) F01 730d Langzeitmiete
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Hi Peter!
Danke dir fur deine Hilfe1Ich werde es mir merken und eventuell bei meinem Münchener durchführen!
Jetzt habe ich aber das Problem bei dem Moskauer E65
Und ich weiss nicht was ich machen soll!
Gib es eigentlich Firmen, die sich auf sowas spezialisieren
Werde dann auch nachschauen ob die in Moskau eine Niederlassung oder einen Vertreter haben, der das Know-how von denen benutzt!
Das mit dem Freundlichen und das die nur 1/3 abpumpen, habe ich auch schon irgendwo gehört, die geben es aber nicht zu.
Es gibt natürlich viele Hinterhof Werkstätte die goldene Finger haben, aber mit Getriebe im E65 traue ich mich nicht
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13.04.2009, 00:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Bumer
Hi Peter!
Danke dir fur deine Hilfe1 Ich werde es mir merken und eventuell bei meinem Münchener durchführen!
Jetzt habe ich aber das Problem bei dem Moskauer E65
Und ich weiss nicht was ich machen soll!
Gib es eigentlich Firmen, die sich auf sowas spezialisieren
Werde dann auch nachschauen ob die in Moskau eine Niederlassung oder einen Vertreter haben, der das Know-how von denen benutzt!
Das mit dem Freundlichen und das die nur 1/3 abpumpen, habe ich auch schon irgendwo gehört, die geben es aber nicht zu.
Es gibt natürlich viele Hinterhof Werkstätte die goldene Finger haben, aber mit Getriebe im E65 traue ich mich nicht
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Hallo Denis!
Ich hatte empfohlen, es grad NICHT beim freundlichen machen zu lassen!
Die pumpen überhaupt NICHT ab - sondern lassen nur ablaufen was rausläuft - und das ist eben nur ca. 1/3 .....
Die beiden unten genannten nehmen auch die Ölwanne ab und reinigen komplett das Steuergerät!!!!
Sondern NUR bei @hydromat bzw. @rogatyn in Geisenfeld
(ist in Deiner Nähe)
Ja - der andere Spezialist ist ZF selber - aber NUR die Niederlassung in Dortmund (nähe Dortmunder Flughafen (Postadresse: Holzwickede))
Die in Dortmund überholen ALLE ZF-Getriebe für VW / AUDI / BMW / Deutsche Bahn / ........
keine andere Niederlassung macht das!
AT-Getriebe bekommst Du bei ZF auch um mindestens 1 k€ billiger als beim freundlichen - abzüglich Forumsrabatt ...
Es gibt nen speziellen Riesen-Thread zum Getriebeölwechsel.... mit allen Facetten der bBegeisterung über ZF Dortmund und über @rogatyn bzw. @hydromat !!
mfg
peter
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13.04.2009, 01:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2008
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: e63-650i (02.2008)
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ich glaub er meinte damit den münchener BMW ..also der 7er der hier in München steht und nicht der in Moskau
..soweit ich weiß fährt er nämlich 2 e65
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14.04.2009, 11:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW X5 M50D (3.18) BMW E38 740I (2.2001)
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hiiiii
Hiiii Bumer,
fahre zu ZF dort war ich auch, die machen Ihre arbeit gewissenhaft und günstig....
PS Ölwanne wir dann auch getauscht wegen dem Sieb :-)
LG Kay
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14.04.2009, 16:22
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#7
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Pertinax, was heisst günstig für dich?
haben die Stundenlöhne oder Pauschalpreise?
mfg
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14.04.2009, 18:50
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Pertinax, was heisst günstig für dich?
haben die Stundenlöhne oder Pauschalpreise?
mfg
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ZF Dortmund:
Kompletter Service E65 745i. incl Schaltgerätreinigung & Differential-Ölwechsel: ~ 250 €.
mfg
peter
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14.04.2009, 20:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW X5 M50D (3.18) BMW E38 740I (2.2001)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
ZF Dortmund:
Kompletter Service E65 745i. incl Schaltgerätreinigung & Differential-Ölwechsel: ~ 250 €.
mfg
peter
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muss ich peterpaul zustimmen :-)
:-)
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14.04.2009, 20:41
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#10
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Ich glaube ich nehme das mal in Angriff komme ja 80km von Dortmund entfernt, schaden kann es ja nicht oder?
mfg
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