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Alt 11.11.2011, 19:55   #1
Bauers
7er Bauers
 
Benutzerbild von Bauers
 
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Großerlach
Fahrzeug: 730i E32 / Benz ML 320
Standard LPG - Ja oder nein?

Hallo an alle,

ich habe schon viel hier im Forum über LPG-Gas gelesen, jedoch bin ich mir immer noch etwas unschlüssig ob das auch was für mich wäre. Evtl. gibts auch schon so einen Thema, dann bitte um Entschuldigung

Nun ja, ich habe mir vor ein paar Monaten ein E65 735i gekauft.
EZ 11/2001 (91000km)
Meine jährliche Laufleistung beträgt ca. 18000-20000km und habe vor den guten 7er noch etliche Jahre zu fahren, evtl auch mit Gas.
Hat irgend jemand auch negative Erfahrungen mit der Umrüstung im E65 erlebt? Vielleicht auch Motorschäden, oder ähnliches?

Würde zu einer Prins VSI Anlage tendieren, oder tun´s die billigeren auch?

Würde mich sehr auf ein paar hilfreiche Antworten freuen

Bauers
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Alt 11.11.2011, 20:17   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Setz Dich mit Erich M. hier im Forum in Verbindung, der berät Dich richtig und kompetent.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2011, 20:31   #3
Kimble
Benzworld
 
Benutzerbild von Kimble
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
Standard

Meine Prins läuft seit 30000km-Wenn du dich fragst ob es sich lohnt dann musst du nur mal deinen Taschenrechner anwerfen.
__________________


LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
Kimble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2011, 21:42   #4
Bauers
7er Bauers
 
Benutzerbild von Bauers
 
Registriert seit: 09.06.2004
Ort: Großerlach
Fahrzeug: 730i E32 / Benz ML 320
Standard

Danke für die Antworten.
Also ist so eine Anlage auch langzeit tauglich?
Wie sieht's mit Wartung aus? (Kosten? Wie oft?)
Bauers ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2011, 08:50   #5
Hisholy
Geistiger Tiefflieger
 
Benutzerbild von Hisholy
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
Standard

Meine Prins ist jetzt seit gut 70.000 km drin. Erste Wartung (Filterwechsel) nach 25.000 km war kostenlos. Der nächste Filterwechsel ist dann erst nach weiteren 75.000 km fällig. Also Wartungskosten kannst Du fast vergessen.
Und das ist bereits mein 2. 7er mit Prins VSI, würde immer wieder umrüsten.
Hisholy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2011, 13:12   #6
plin17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E65 745i 12/2001
Standard

Hi,

also ich fahr auch schon seit Ewigkeiten mit Gas durch die Gegend!

Bin voll zufrieden und schwör auf Gas )

Ich hab schon einige KME und Prins- Anlagen verbaut!

Empfehlen würd ich dir auf jeden Fall die Prins, mit der wirst du kein Ärger haben!!

Des Weiteren ist die Wartung der Zündkerzen sehr wichtig!

Prins- Filter kostet ca. 40€

LG
plin17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2011, 20:16   #7
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Bauers Beitrag anzeigen
Danke für die Antworten.
Also ist so eine Anlage auch langzeit tauglich?
Wie sieht's mit Wartung aus? (Kosten? Wie oft?)
Hallo!
Ich fahr in meinem E65 schon seit über 330.000 km auf Gas ...

Filter mit Wechseleinsatz einbauen lassen - dann kannst du den Einsatz alle 100.000 km wechseln - alles andere ist Geldschneiderei ...

Frage beantwortet?

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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