BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
10.07.2007, 21:38
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
|
Hilfe M60 B40 linke Zylinderbank Tot
Hi,
da mache ich doch mal lieber einen neuen Thread zu auf könnte ja länger werden und leidgenossen finden es später mal schneller
Also ich habe heute die vermeintlich defekte Zündspule gegen eine neue getauscht und neue Kerzen eingebaut.
Das Ergebnis war folgendes, er lief genauso wie vorher also hab ich mir gedacht nun ziehst du Zündspule für Zündspule ab mit dem Ergbnis das ich alle vier der linken Bank abgezogen habe, ohne Veränderung, er läuft nur noch auf der rechten Bank mit vier Zylindern.
Ventildeckel der Bank habe ich auch abgenommen aber da ist nicht´s alles OK.
Welche Bauteile können ein Totalausfall der linken Zylinderbank auslösen?
Ich bin völlig ratlos
Gruß
flerchen
|
|
|
10.07.2007, 22:25
|
#2
|
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
|
Hallo Heiko
Wie läuft er im Stand??
Wenn er im Stand ganz gut läuft und unter Belastung die Zylinder wegfallen kann es der Kat sein.
Hatten wir heute gerade an einem E38.
Symptome waren genau die selben und Ursache war Zündspulen defekt und Kat.
Das sieht dann so aus:
[IMG] [/img]Gruss Andre
Geändert von abenson (10.07.2007 um 22:43 Uhr).
|
|
|
11.07.2007, 05:49
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
|
Zitat:
Zitat von abenson
|
Hi Andre,
die Zylinder sind auch im Stand weg!
Ich schätze das er entweder nicht Einspritzt oder eben nicht Zündet, aber das bei der ganzen Zylinderbank ist irgendwie seltsam.
Gruß
Heiko
|
|
|
11.07.2007, 05:56
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
|
Zitat:
Zitat von 730SN
kommt überhaupt n Zündfunke an?
gruß..
|
Hi,
Wie kann ich das am besten Testen?
von den Kerzen sind zwei normal und Trocken, eine die an der Stirnwand war Naß, die andere ist am Schaft verölt (alles bei den alten Kerzen)
|
|
|
11.07.2007, 06:02
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
|
Zitat:
Zitat von ralle 730
moin moin
leider konnte ich nicht zum treffen kommen *heul* aber nun zu deinem problem .Schau doch mal nach dem Kettenspanner oder gar ob vieleicht eine kette über oder gar die arbeit verweigert...wäre zwar ärgerlich und nicht gerade
günstig.
Axel Brinkmann hat sich gerade einen 730 M60 zugerlegt und das gleiche problem..
|
Hi,
die Kette scheint fest zu sein hatte ja den Ventildeckel schon ab und an der Kette gezogen.
Kette Übergesprungen, dann müßte ich aber doch trotzdem eine Veränderung haben wenn ich die vier Zündspulen abziehe oder.
Gruß
flerchen
|
|
|
11.07.2007, 08:00
|
#6
|
E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
|
Kommt denn Strom an den Zündspulen an?
Wenn kein Strom mehr kommt, könnte das am Steuergerät liegen.
Kompression hat er?
Geändert von pleshiboy (11.07.2007 um 08:09 Uhr).
|
|
|
11.07.2007, 01:07
|
#7
|
Urgestein
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Im Land des Geizes "Lippe"OWL
Fahrzeug: 740i Schalter Bj 06/94 DG00124, 730i DA26499 im aufbau
|
schau bitte in deinem beitrag mit adac von wegbergen . Viel glück hoffe nicht des es eine kette oder kettenspanner ist
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|