Neuzugang 750iL

[7er_Christian]

ah ok, danke dir. Der Kompressor kommt eh auf die Seite. Habe mir den Denso gekauft.
Der muss dann wahrscheinlich auch gefüllt werden.
Leitungen kann ich ja dann mal ne weile hängen lassen.

werde hier demnächst alles mal aufzählen was ich mir für die Erneuerung der Klima gekauft habe. Damit es anderen auch hilft.

[7er_Christian]

so hab mich mal vorgekramt, schaut eigentlich ganz gut aus der Heizkörper.
Nur verstehe ich nicht warum es dann innen so nach warmen Kühlmittel stinkt.
da kann man mit geschlossenen Fenstern kaum fahren.

weiß jemand was das für ein blauer Stecker ist?
und das gelbe Kabel das mit so einer durchsichtigen Hülle da rumhängt?
schaut aus wie eine Art Sicherung.

und der gemachte Kabelbaum geht von den Lautsprechern weg nach hinten zum Verstärker. da hat der Vorbesitzer was eingebaut.

die Halterung für den einen Verstellmotor ist oben auch gebrochen. Da werde ich ein kleines Blech drauf schrauben damit das oben wieder fest ist.
der Motor wird ja nur mit so Kunststoffnasen eingehängt. Kein wunder das der irgendwann abfällt.

[7er_Christian]

so heute gings nochmal ans Leder. Top Coat kam über die Ledertönung.
die Armlehne hinten zusammengebaut.

Der Verdampfer Ausbau scheint etwas schwieriger zu sein als ich gedacht habe.
Ich hätte gehofft ich zieh den einfach aus der Seite raus wie den Microfilter, aber leider ist oben der Bügel im Weg. Von innen abschrauben geht leider nicht. Da muss vom Motorraum wieder einiges weggebaut werden.
Da hab ich momentan keine Lust drauf.
Werd jetzt morgen den Wärmetauscher wechseln und dann will ich die Ausstattung wieder einbauen. Sonst vergess ich wie alles zusammen gehört

der Fahrersitz hat leider ein Riss im Sitzpolster, hat vielleicht noch jemand eins rumliegen mit Sitzheizung?

[7er_Christian]

so heute mal den Heizkörper ausgebaut, konnte keine Undichtigkeit feststellen.
Aber genauso hat es im Innenraum gerochen durch die Lüftung.
Das Kühlwasser sah komisch aus. wird wohl einiges vermischt worden sein.
Hab alles schön mit Folie ausgekleidet. Was aber nicht mal nötig war. Hab eine schöne Rinne aus Karton und so Aufkleber gemacht.

Bisschen fummelig ist der linke Alurohrbogen beim Ausbau. Hoffe ich hab den nicht verbogen, damit es beim Einbau wieder dicht wird.

Was würdet ihr an den Klappen machen die man dahinter sieht? Sollte ich den Schaumstoff wegmachen ? Der pappt nämlich schon ein wenig.

morgen dann den neuen Heizkörper einbauen. Der alte hat oben und unten am Rahmen auch noch ein Schaumstoffdichtband gehabt, das war beim neuen nicht dabei. Werde da ein bisschen Moosgummi drauf kleben, das es abdichtet und auch nirgends klappert.

[JFV12]

Zitat von 7er_Christian

so heute gings nochmal ans Leder. Top Coat kam über die Ledertönung.
die Armlehne hinten zusammengebaut.

Der Verdampfer Ausbau scheint etwas schwieriger zu sein als ich gedacht habe.
Ich hätte gehofft ich zieh den einfach aus der Seite raus wie den Microfilter, aber leider ist oben der Bügel im Weg. Von innen abschrauben geht leider nicht. Da muss vom Motorraum wieder einiges weggebaut werden.
Da hab ich momentan keine Lust drauf.
Werd jetzt morgen den Wärmetauscher wechseln und dann will ich die Ausstattung wieder einbauen. Sonst vergess ich wie alles zusammen gehört

der Fahrersitz hat leider ein Riss im Sitzpolster, hat vielleicht noch jemand eins rumliegen mit Sitzheizung?

Wenn du schon diese Riesenbaustelle eröffnet hast,solltest du auch gleich in einem Zuge den Verdampfer mit Expansionsventil ersetzen, da das auch beides Verschleißteile sind.
Den Verdampfer kannst du zum Beifahrerfußraum herausziehen, wenn du vorher das Expansionsventil samt den 2 kurzen Rohren (was du als Bügel bezeichnest) ausbaust.
Dieses Rohrstück lässt sich nur vom Motorraum aus lösen.Dazu musst du nur die Schottwand abbauen und dann kommst du an die Schraube, die das Rohrstück hält.
Es ist dein Auto und du entscheidest, was gemacht wird und was nicht.
Ich an deiner Stelle würde einen Rundumschlag machen, um da nicht noch mal ran zu müssen.

[7er_Christian]

Da hast du schon recht, vorallem habe ich ja alles bestellt, Verdampfer, Expansionsventil, Trocknerflasche, Kompressor und Kondensator, etliche O Ringe.
Aber trotzdem scheitere ich an der Schottwand. Da sind Kabelbäume Schläuche und was weiß ich was alles im Weg, da kann man nicht mal richtig mit der Lampe reinschauen geschweige denn eine Schraube rausdrehen.

Eine Stunde hab ich heut verbracht die linke untere Schraube rauszudrehen, Hab den Wischwasserbehälter dann ausgebaut und mit mehreren Verlängerungen hab ichs dann geschafft. Jetzt ist aber auf der Fahrerseite unterm Heizventil noch eine.

Hab dann heute aufgehört, sonst wär noch was schlimmes passiert

[JFV12]

Die Schottwand auszubauen ist nicht ganz einfach.Aber wenn ich das hinbekommen habe, kriegst du das ganz sicher auch hin.So schrecklich schwierig ist es nun auch wieder nicht.Du bist auf jeden Fall auf dem richtigem Weg.
Und überhaupt, wer hat denn gesagt, daß das Schrauben am E32 einfach ist?
Aber,wir wollten es doch so! Niemand hat uns dazu gezwungen.

[heller-goisern]

Hallo
Hast du die Rohre (auf deinem Bild pos.2,3,4 überprüft? bei meinem hatte da ein Rohr ein kleines Loch. Es war so wenig, dass der Fußraum links trocken war, aber es hat halt heftig nach Kühlmittel gerochen.

[7er_Christian]

gut zum wissen, wie könnte man die überprüfen ? geht ja nur optisch
soll man vorsichtshalber irgendwas drumwickeln?
Schrumpfklebeband? oder irgendwas zum abdichten. Schaden kanns ja nicht.

[Independent]

Mach die Wasserrohre neu, sind auch noch lieferbar.