BMW 7er, Modell E32 |
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19.08.2004, 17:48
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#21
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wie breit ist die hintere Tuer? (nicht L-Ausfuehrung)
bin schon mal am Messen, wie ich den Dachhimmel aus der hinteren Tuer rausbekomme. Mike750i hat ihn hinten raus bekommen.
Gerade mal nachgemessen: L-Tuer hinten unterhalb der Scheibe 101 cm.
Breiteste Stelle diagonal bei geoeffneter Tuer ist ca. 120 cm.
Wie lang ist eine normale hintere Tuer unterhalb der Scheibe, da wo die Chromeinfassung ist?
Laenge Dachhimmel ca. 165 cm, Weite ca 115 cm. Oder hat jemand genaue Masse?
Es koennte so gerade gehen ohne Biegen oder Brechen.
Da ist es vielleicht mal gut, wenn man einen L hat.
Pagodendach-Erich
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20.08.2004, 11:11
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#22
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo Erich
Mein Sohn hat den Himmel vom 750er in seinen 735er eingebaut, mit umbau aller Stühle, der Himmel ging leicht durch die Fondtür, Sitze ganz nach vorn in Liegestellung, die Bank war draussen, beim "L" musst einen Sitz ausbauen, dann gehts leichter, gesamter Umbau hat 6 Std. verschlungen, hat leider den Himmel erst nach den Einbau des Gestühls gewechselt weil er nicht wusste ob er den auch bekommt. das Schlimmste waren die Klammern am Schiebedach, aber das hast du ja nicht.
Ich hatte fest gestellt, dass die alten Himmel mit Schaumstoff zwichenlage verbaut wurden, bei meinen ist das nicht, der Stoff ist etwas dicker und direkt auf die Pappe geklebt.
Wenn sich der Schaumstoff löst hast du das Pagodendach.
Gruß Reinhard
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20.08.2004, 11:29
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#23
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Hallo Reinhard
das ist ja interessant.
Ohne Schaumstoffzwischenlage.
Bisher war ich immer davon ausgegangen, dass auch die neuen Stoffe mit Schaumstoffzwischenlage sind.
Mike750i hat mir gestern ein Muster abgeschickt. Duerfte Anfang naechster Woche da sein. Das soll auch ohne Schaumstoff sein.
Er hat aber bei seinem dann eine extra Schaumstofflage erst auf die Pappe gemacht, dann den Stoff auf diese Lage Schaumstoff egklebt.
Ich denke mal, dass man eigentlich damit kleine Unebenheiten 'vertuschen' will beim Einbau Original, und eben vielleicht noch als Daemmmaterial.
Dickerer Stoff macht Sinn.
Gut zu wissen. Habe ja noch Zeit zum ueberlegen.
Zunaechst werde ich wohl erst mal eine Heftzweckenzwischenloesung machen.
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20.08.2004, 11:40
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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20.08.2004, 11:58
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#25
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Na dann kann Erich mit einem " Zylinder" fahren
Reinhard
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20.08.2004, 12:14
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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20.08.2004, 12:43
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#27
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so wild isses ja nun auch wieder nicht
die Sache haelt noch perfekt von Windschutzscheibe bis zum Ende der aufgeklappten Sonnenblenden u die hochgeklappten Haltegriffe an den Seiten halten ihn auch noch recht hoch.
Aus was fuer einem Material ist der Himmel eigentlich. Pressholz?
Die Frage ist ja, wieviel von dem alten Schaumgummi und Resten von Klebstoff bekommt man ab. Wenn ich das in Ruhe mache u alles glatt kriege, brauche ich auch keinen Schaumstoff dazwischen. Ras Resultat muss halt Aussen eben sein.
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21.08.2004, 01:22
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#28
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo Erich
Als wir den Himmel beim Sohn umgebaut hatten sah es nach Presspappe aus.
Gruß Reinhard
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21.08.2004, 03:31
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#29
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hallo Erich
Als wir den Himmel beim Sohn umgebaut hatten sah es nach Presspappe aus.
Gruß Reinhard
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Jooo.....so iss das......
Last not least ist die Dämmung (sog.Schaumgummi)für den Pagodeneffekt verantwortlich.
Deshalb kann man das auch nicht "wiederankleben".....
Gruß
Knuffel
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21.08.2004, 08:01
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#30
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Heute zum Tanken, Waschen u Wachsen gefahren
aufrechten Hauptes, ohne Zylinder
Aber es passen ca 3 Finger zwischen Airbag (=Dachhimmel) und mein Haupt, die Haare habe ich mir extra wegen der Enge auf 12 mm kuerzen lassen.
In Anbetracht der auf mich zukommenden Kosten, habe ich das auf dem Bahnsteig machen lassen fuer ca. 10 EURONEN.
Geht wie an der Waschstrasse zu. Draussen eine Ampel am Friseurladen.
Gruen-gelb- rot. Gruen = keine Wartezeit, Gelb =10 Min., rot = 20.
Einheitspreis, Ticket am Automaten kaufen. Das Absaugen der Haare erinnert mich wieder an eine Tankstelle. Langer Ruessel mit Vakuum, Schluerfff, wech.
Es sei denn, man hat ne -wie sagte mein japanischer Kollege so schoen - empty hair cover
Was haelt das edle Volk der Meinungsmacher eigentlich von Alcantara. Hier Farben. Meter kostet fast 90.
Allerdings muesste ich dann noch die A/B/C Saeule mitmachen. B ist das Problem, da muss man die ganze Gurtemimik ausbauen. Ihr seht, Erich beschaeftigt sich damit. Aber er faehrt immer noch mit Kopf-Airbag.
Farbmuster
Meiner ist Dolfingrau, Leder schwarz, Dachhimmel das normale grau.
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