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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.09.2012, 20:12   #1
68charger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 68charger
 
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
Standard Entleerter Tank und springt nicht mehr an.

Hallo Freunde,

habe ein Problem.Mein Benzin ist mir entlaufen also ich musste es leider bis zum Ende verbrauchen und Gas hatte ich leider auch nlcht.Heute habe ich mit dem Kanister 10liter gekauft und reingeschüttet aber er springt nicht ganz an springt kurz stottern also nimmt das Benzin nicht auf und geht aus.Ich konnte schwer auf Gas umspringen aber wenn ich Benzin schalte geht er aus.Könnte der Filter gestopft sein?Leider habe vorher schon zweimal das Benzin leer gefahren:(

Grüsse
68charger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 20:21   #2
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Zitat:
Zitat von 68charger Beitrag anzeigen
...Könnte der Filter gestopft sein?...
Ja, könnte! Nur leider kann man das von hier nicht sehen
Pumpt denn die Spritpumpe Sprit?

Zitat:
Zitat von 68charger Beitrag anzeigen
...
Leider habe vorher schon zweimal das Benzin leer gefahren:(

Grüsse
Nicht gut! Gar nicht gut!
Da könnte vielleicht auch mal eine Spritpumpe bei drauf gehen....
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
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Alt 25.09.2012, 20:40   #3
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Wie meinst Du entlaufen? Fährst Du mit rinnendem Tank spazieren? Falls er schlecht Sprit zieht, und Du kein Loch hast tank mal voll, wenn es immer noch nicht geht brauchst ne neue Pumpe

LG
__________________

Hier der Super Verbrauch meines e38 750il (kein Gas oder dgl)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Sternchenfotografie
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 20:44   #4
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard So sieht es wohl aus..

Zitat:
Zitat von falkili Beitrag anzeigen
Da könnte vielleicht auch mal eine Spritpumpe bei drauf gehen....
Trockenlauf ist mit das Uebelste, was man einer Spritpumpe antun kann.
Ich denke auch, das hier die Suche beginnen soll.
__________________
"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 20:56   #5
68charger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 68charger
 
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
Standard

Scheisse...

Das gibts doch nicht und alles meine Schuld!

Wie bekommt man mit ob die Pumpe lauft?Hört man sie?

Bei mir kann ich nichts hören?Könnte auch vielleicht die Sicherung hin sein?

Habe es für heute sein lassen und bin jetzt zu Hause.Obwohl ich den Wagen morgen brauchte.

Echt scheisse geworden.
68charger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 21:12   #6
68charger
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 68charger
 
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
Standard

Zitat:
Zitat von Mr.Bangle Beitrag anzeigen
Trockenlauf ist mit das Uebelste, was man einer Spritpumpe antun kann.
Ich denke auch, das hier die Suche beginnen soll.
Hallo,

Stopt denn die Spritpumpe nicht wenn ich auf Gasbetrieb bin wie so dann Trockenlauf?

Bestimmt ist die Pumpe hin denn ich kann auch nichts hören?Sollte man die Pumpe hören?

Grüsse
68charger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 21:17   #7
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Die Pumpe läuft, wenn der Motor läuft, die DME weiß ja nichts vom Gasumbau.
Sicherung prüfen, ansonsten Sitz hinten runter und Spannung messen. Der Rücklauf sollte ja Benzin abgeben. Dann kann man sie auch hören. Wenn du Benzindruck messen kannst ist das vielleicht einfacher als den Sitz auszubauen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 21:17   #8
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
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Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Zitat:
Zitat von 68charger Beitrag anzeigen
...wie so dann Trockenlauf?
...
Weil du selber geschrieben hast, daß dir der Sprit ausgegangen ist!
Oder habe ich das falsch verstanden?

Zitat:
Zitat von 68charger Beitrag anzeigen
...
Bestimmt ist die Pumpe hin denn ich kann auch nichts hören?Sollte man die Pumpe hören?

Grüsse
Wenn die Pumpe hin ist, kann sie noch Lärm machen oder eben nicht.
Warscheinlich eher nicht, aber das wäre raterei...
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 21:24   #9
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

Volltanken, und ggf. die spritpumpe mit sprit fluten, könnte helfen. Aber nachdem die schon trocken gelaufen ist, würde ich die auf jedenfall tauschen, das kann nur probleme machen in der Zukunft.

Und beim gas antrieb läuft die trotzdem noch mit. Deswegen sollst ja auch im sommer so 30-40 liter saft drin haben, damit die noch gekühlt wird.
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2012, 21:25   #10
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard

Zitat:
Zitat von 68charger Beitrag anzeigen
Bestimmt ist die Pumpe hin denn ich kann auch nichts hören?Sollte man die Pumpe hören?
Die Pumpe kann man schon deutlich hoeren, sobald die Zuendung an ist.
Das die Sicherung durch ist halte ich fuer unwahrscheinlich, du schreibst ja das er kurz anspringt und dann wieder aus geht.
Der Zugang zur Pumpe befindet sich unter der Sitzbank, wie es dann weitergeht siehst du hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW TIS - 16 14 010 Kraftstoffpumpe aus- und einbauen / ersetzen

Das ist eine Anleitung, sogar mit Videos, falls du die Pumpe wechseln musst.

Viel Erfolg
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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