Motorraum V12 eingefroren

DJ Ceasefire · 20.01.2009, 20:28

Hallo zusammen,

ich weiß, das nennt man wohl Blödheit. War über die Feiertage im Urlaub, als ich wiederkam, wollte ich mit meinem Fuffi ne runde machen. Dachte, guckst vorher eben noch Öl, Wasser und so nach, da seh ich, das das Wasser im Ausgleichsbehälter eingefroren ist. Es war wohl so um de 8 Grad unter null. Naja, haben das gute Stück dann in die Garage geschoben und nen Heizstrahler mit reingestellt. Nächsten Tag dann erstmal Frostschutz geholt. Hab dann gesehen, daß der Ausgleichsbehälter leer war. Naja, dann Wasser und Frostschutz reingefüllt, den Motor angeschmissen und aus der Garage rausgefahren... Da seh ich, wie mein Frostschutz bzw. Kühlwasser den Motor wieder verlässt...

.. Es leckt direkt unter dem Ausgleichsbehälter raus, so als ob man das Zeug danebengeschüttet. Was könnte da erfahrungsgemäß
am ehsten kaputt sein? Im Öl ist kein Wasser, der Motor ist nicht ohne Wasser gefahren worden; er lief höchstens ne Minute, aber das wie sonst auch, also ohne Auffälligkeiten.. Nur eben, das er das Wasser wieder von sich gibt.. Hat da vielleicht jemand nen Rat?

McTube · 20.01.2009, 20:43

Wenns da läuft dann nimm den Ausgleichbehälter doch mal ab, der wird wohl gesprengt sein. Ist eh nicht das stabilste Teil.

Grüsse

Michael

DJ Ceasefire · 20.01.2009, 20:52

Hallo,
also den hab ich schon abgenommen und druntergesehen, was man von oben sehen kann ist augenscheinlich in Ordnung, also die Schläuche und der Behälter. Hat der Motor den irgendwelche Froststopfen, die rausgeflogen sein könnten? Die Schläuche sind ja eigentlich dehnbar. Das Wasser verlässt ja ziemlich schnell das System wieder, als wenn ich 15 Liter reinkippe, ist nach 6 bis 7 Minuten fast alles wieder raus. Oder gab es schon Fälle, das der Block bzw. Kopf gerissen ist? Bei der Menge, die rausläuft kann das ja nicht nur nen Haariss sein.

McTube · 20.01.2009, 21:04

Ah so, sach das doch

Unter dem Ausgleichsbehälter ist noch die Wasserbrücke, die hat auch nicht die grösste Materialstärke. Wenn der Behälter raus ist kannst Du die sehen, ist das Teil das die Bänke Kühlwassermässig verbindet. Da sind auch die 3 Wassertemperatursensoren dran.Wo die Stopfen sind kann ich Dir nicht sagen.

Grüsse

Michael

DJ Ceasefire · 20.01.2009, 21:15

Ja genau die hab ich auch gesehen, aber so wie ich das sehe, kommt man da äußerst schwer ran. Also von oben zu fühlen ist da nix feuchtes. Ach ja, wenn ich das Kühlwasser jetz in den Behälter kippe, dann dauert es so ungefähr 40 Sekunden, bis an zu rieseln fängt. Das Verbindungsstück führt ja in den Motor rein, sind da denn auch noch Leitungen? Ich meine, daß ich mal irgendwo gesehen hab, daß da noch Schläuche bzw. Rohre in der Mitte zwischen den beiden Zylinderbänken durchlaufen?

MFG Michael

McTube · 20.01.2009, 21:26

Schau mal hier, ich denke da sieht man bestens wie das aussieht. Der gute Sean

M70 engine rebuild (v12)

Unter der Wasserbrücke ist nur noch die Getriebeglocke.

Grüsse

Michael

DJ Ceasefire · 20.01.2009, 21:47

Hallo,
Oh man, das scheint nach viel Arbeit auszusehen. Also zwischen den Bänken laufen zwei Rohre lang.. denke mal, das irgendwo da der Hund begraben liegt... Die Schläuche, die auf dem Bild zu sehen sind, sind bei mir alle trocken. Das Wasser scheint sich wohl irgendwo zu sammeln, und läuft dann direkt an der Getriebeglocke runter. Naja, werd dann wohl morgen mal versuchen, unters Ansauggeweih zu schauen, während ich Wasser einfülle..Will ja nur hoffen, daß da nix Kapitales ist, wie nen Blockriss oder so...

MFG Michael

BMW-H · 20.01.2009, 22:15

bist nicht der einzigste,einem kollegen sind letztens die froststopfen um die ohren geflogen.frage mich nur:
warum hat man keinen frostschutz drin,wenn man wasserpumpe oder kühler neu macht,dann füllt man doch von vornherein schon frostschutz mit drauf,oder werden die 15 euro da gespart.verstehe nicht wie sowas passieren kann,mache selbst im sommer frostschutz drauf,ist ja auch ein korrossionsschutz.
wenn man dann keinen kühlwasserverlust oder ähnliches hat dann wird auch alles in ordnung sein.
da muss ja wasser pur drin gewesen sein.

DJ Ceasefire · 20.01.2009, 23:00

Hallo,

ja das stimmt, hatte da einen Schlauch erneuert, das war im Sommer und hatte da dann keinen Frostschutz zur Hand gehabt. Und dann ist das irgendwie in Vergessenheit geraten..

Hat denn bei deinem Kollegen der Motor das überlebt? Und hat jemand ne Ahnung wo die Froststopfen sitzen, wieviele es sind bzw. wie man da am besten rankommt?

MFG Michael

fullspeedy · 20.01.2009, 23:17

Als Du den Wagen gestartet hast ga es besondere Geräusche ?

Wenn ja ist die Wapu, die wohl sicher auch eingefroren war, auseinandergeflogen bzw. hat ihr Flügelrad geputzt.

Wenn nein, schau mal nach dem Themostatgehäuse oder dem Haupt-Kühleranschluss. beides hat sich schon als Schwachpunkt erwiesen, wo generell Schäden auftreten.

Abgesehen bei dem grossen Wasserverlust einfach mal jemand reinsetzen und starten lassen und einer schaut vorne wo es läuft.