M70. Knallen aus dem Auspuff

[Rehauge]

Zitat von Haschra

Mit einer Kompressionsmessung lassen sich die Defekte auch eingrenzen.
Hat man alle Zylinder geprüft, und einen Ausreißer von ca. 2Bar dabei, prüft man diesen im Nachgang noch einmal. Vor der nochmaligen Prüfung 3-4 Spritzer Motoröl in den Brennraum und dann messen.(durch das Kerzenloch)
Gleicht sich der Prüf-Druck den anderen Zylindern an, liegt der Fehler bei den Kolben oder Ringen, bleibt der Druck gleich, kommen die Ventile in Frage.

M f G

gut erklärt. meistens sind die ringe wie bei ihm dann verklebt, da hilft bremsenreiniger, durch die zündkerzenstecker bohrung auffüllen, ca 6 std warten und den motor langsam drehen ( an der kurbelwelle) dies ca 3 mal wieder holen und die ringe sollten sich lösen, wenn nicht, geht der motor platt... desweiteren, geht nach langer standzeit oft die zylinderkopfdichtung kaputt