BMW 7er, Modell E38 |
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20.10.2012, 20:46
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#71
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Ich setze auf 7, schwarz
Registriert seit: 07.10.2009
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: BMW E38 735iA (06.97)
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hi,
also nimm dir zeit und suche DEIN wagen! ich denke mit 6000-8000€ müsstest du gut hinkommen! ich empfehle dir aber den 728i - da fährst du kostenmäßig gut mit (leider aber kein V8)
also meiner meiung nach bröseln die e38 heftigst auseinander, wobei die basis bei denen solide ist nur es läppert sich halt ne (achsen, dies das...meine vorredner sagen richtig es gibt immer was zu tun
designmäßig hast du dann aber eine der schönsten je gebauten deutschen luxusliner
in diesem sinne schönen abend noch!
gruß willi
__________________
Der 7er der Baureihe e38 ist einfach eine der schönsten je gebauten Limosinen aller Zeiten!
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20.10.2012, 21:35
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#72
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 07.05.2012
Ort: Herrenberg
Fahrzeug: alles mögliche
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Hallo habe zwar keinen e38 aber e32 750il Bj 91 vor einem halben jahr für 800 Euro gekauft. Der Karren fährt, Bremst und macht alles was er soll.
Wichtig war mir das der Vorbezitzer den Wagen über den Winter gefahren hat und keine !! Probleme hatte. Und das bei 308000 Km.
Da habe ich mir gesagt der Karren kann nur gut sein. Und so war es auch. Hat zwar Rost aber Tüv neu und fährt sich Prima. Bin jetzt Dabei Ihn zu Restaurieren. Also ich denke Scheckheft oder Preis ist unwichtig, das Teil muss funktionieren, das ist das wichtigste, sonst wirds teuer.
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20.10.2012, 22:09
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#73
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Mitglied
Registriert seit: 08.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-728i 12.96
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Hey,
hab mir gerade mal den ganzen Thread durchgelesen und finde den E38 auch echt super und bin ihn auch schon öfters gefahren, aaaaber: Wie bereits viel zu oft erwähnt, hast du immer was zu tun. Wenn du dir Sorgen machst, ob du das finanziell stemmen kannst, wenn da mal was wirklich größeres auf dich zukommt, überlege dir nochmal, ob du nicht doch lieber einen E34 oder E32 holst.
Ich hatte von dieser Baureihe mehrere Fahrzeuge, kleine sowie große Motorisierungen, und speziell der E34 525i ist ein wirklich tolles, flottes sowie günstiges Fahrzeug.
Falls du den mit ner guten Austattung findest (executive) und in gutem Zustand findest,wäre es eine Überlegung wert.
www.e34.de ist auch nen super Forum, auch falls du mal Teile von nem Schlachter brauchst, die kriegst du für den E34 in Relation hinterhergeschmissen.
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20.10.2012, 22:25
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2012
Ort: Innsbruck
Fahrzeug: BMW E38 740i bj 00 / Renault Megane bj 98
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Hey an einem e34 hatte ich auch schonmal gedacht aber nur als Übergangslösung da momentan kein Auto vorhanden ist...und ich muss leider sagen das ich ziemlich viel Schrott vorgefunden hatte...leider
Vom Sprit schluckt der 525i denke ich genau so viel wie der e38 728i , wenn nicht sogar mehr.optisch sind beide nicht schlecht aber der e38 ist nunmal genau mein Ding.und zum Thema kosten; also ich denke schon das ich mir das leisten will...denn leisten können tut sich doch schon fast jeder so ein Fahrzeug nur ist dann die frage mit welcher Pflege.
Ich bin gerne bereit etwas mehr für ein Auto auszugeben als ein ottonormalverbraucher aber ich will nicht nur alles in den dicken versenken.
Schließlich will ich nicht nur für den Wagen arbeiten gehen
Wenn ich aber schon in meinen preissegment zb 4000k was eigentlich gutes finde was kein müll zu sein scheint dann gehe ich das ,,Risiko" gerne ein, denn ein 8-11tsd Euro teurer e38 gibt mir auch noch lange keine Garantie dafür das nix größeres mehr an reps ansteht, im Gegenteil denke ich das bei Laufleistungen an die 200tsd km schon einige teile gemacht worden sind(Vorderachse , getriebeservice etc...) im Gegensatz zu einem teureren der Grade ma 120tsd km auf der Uhr hat.
Lg.olli
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20.10.2012, 23:43
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#75
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Der 525i E34 mit dem M50-Motor (192 PS) ist sparsamer als der 728i E38 und bietet aufgrund des geringeren Gewichtes bessere Fahrleistungen.
Ich hatte so einen vor meinem E38.
War Bj. '90, noch ohne VANOS.
Wenn man ein gutes Exemplar findet (und das dürfte mittlerweile recht schwierig werden), macht man sicherlich nichts falsch.
Vom Fahrkomfort ist der E38 natürlich eine ganz andere Hausnummer...
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