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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.08.2007, 16:04   #1
Kobold260
Neues Mitglied
 
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Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Baddeckenstedt
Fahrzeug: E39-540i, 06/1996, E38-750iL, 03/2000
Ärger Pfeiffen vor dem Schaltvorgang

Hallo Leute,
seit einiger zeit macht mein 750 so komische geräusche kurz vor dem schaltvorgang fängt die karre an zu pfeiffen wenn geschaltet ist es wieder weg war auch schon beim freundlichen am computer nichts festgestellt hat jemand auch schon mal so etwas festgestellt würde gerne wissen was das ist oder muss ich mir ein neues getriebe kaufen hat doch erst 263000 km gelaufen.

MfG
Kobold260
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Alt 06.08.2007, 17:32   #2
Bleifuß
älteres Mitglied
 
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Registriert seit: 22.04.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 740i 2/98
Standard Getriebe pfeift!

Hallo Kobold 260!
Bei meinem Getriebe höre ich auch beim Schalten in den dritten Gang kurz zuvor ein relativ leises "Pfüüüüüüüüüüt", allerdings nur wenn man sachte
beschleunigt und nur beim ersten Hochschalten nach dem Start.. Habe das Gertriebe beim Freundlichen warten lassen. Ölwechsel mit Filter und Steuerteil reinigen, dabei wurde nichts Negatives festgestellt.
Höre das Geräusch seit ich den Wagen fahre - 18 Monate- ist auch nicht lauter geworden. Meistens achte ich gar nicht mehr darauf.
Wenn es bei Dir aber recht laut ist, würde ich schon mal nachsehen lassen.
Hast Du überhaupt schon mal im Getriebe Filter und Öl wechseln lassen?
Hoffe dein Getriebe ist nicht ganz hin
Servus Bleifuß.
Bleifuß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2007, 17:34   #3
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Hallo

Frag mal am besten hier bei ZF Dortmund:

ZF Service GmbH · Niederlassung Dortmund · Vincenz - Wiederholt - Straße 10 · 59439 Holzwickede
Tel: 02301-91229-0 · Fax: 02301-91229-50

vllt können sie dir weiter helfen...

bei km stand von über 260tkm bei 150tkm sollte schon ein Ölwechsel gemacht werden, longlife füllung iss nicht gleich lebenslang
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2007, 18:13   #4
Kobold260
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Kobold260
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Baddeckenstedt
Fahrzeug: E39-540i, 06/1996, E38-750iL, 03/2000
Standard

Hallo Bleifuss

ich dachte das öl ist daueröil steht jedenfalls in bda
Kobold260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2007, 18:16   #5
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Steht so drin, aber wenn Du bei ZF die Brühe siehst, die da aus dem Getriebe kommt und Dir anschliessend die mit Spänen vollbesetzten Magneten anschaust, dann bist Du froh, Dich entschlossen zu haben, etwas zu unternehmen.
Auf jeden Fall kann ZF Dir in Sachen Getriebe in den meisten Fällen kompetenter Auskunft geben als der .

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2007, 18:21   #6
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Zitat:
Zitat von Kobold260 Beitrag anzeigen
Hallo Bleifuss

ich dachte das öl ist daueröil steht jedenfalls in bda
des daueröl nennt bmw halt so, heisst aber nicht unbegrenzt.... aber man sollte am besten alle 150tkm tauschen!

die Schaltgetriebefahrer tauschen auch ab und zu ihr öl im getriebe, hab ich auch gemacht!
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2007, 18:23   #7
Kobold260
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Kobold260
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Baddeckenstedt
Fahrzeug: E39-540i, 06/1996, E38-750iL, 03/2000
Ärger

na dann werd ich mal hinfahren zum freundlichen und alles wechseln mal sehen ob es dann besser ist
Kobold260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2007, 18:25   #8
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

vergiss den freundlichen...

du SOLLST zum ZF Niederlassugn Dortmund... sind die besten, was getriebe betrifft! und günstiger wie BMW....

ich habe dir die adressdaten oben hineingeschrieben !
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2007, 19:32   #9
Constantin
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Schermbeck
Fahrzeug: E38-740i (08.97)
Standard Getriebe

Hallo Kobold,
Habe bei ZF in Dortmund bei meinem 740er bei ca 130000km einen Getriebeoelwechsel machen lassen. Der war nötig gewesen,dass Oel war nicht mehr so toll.
Die haben mehr Ahnung in sachen Getriebe als der freudliche und sind gut drauf.
Schönen Gruss!
Constantin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2007, 19:35   #10
Kobold260
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Kobold260
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Baddeckenstedt
Fahrzeug: E39-540i, 06/1996, E38-750iL, 03/2000
Standard

ich hab alles checken lassen das geräusch kam nicht vom getriebe da war zwar der simmering defekt der ist neu und das öl mit filter ist gewechselt worden aber das pfeiffen kam von der wasserpumpe es waren die riehmen zu straff angezogen alles wieder tutti die karre läuft wie ne eins macht spass nen 750 zu fahren danke für die tipps nie mehr ein anderes auto
Kobold260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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