Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 11.04.2004, 17:53   #1
greenmonster
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2004
Ort: lippstadt
Fahrzeug: e32 750i
Standard Verteilerkappe wechseln

Hallo an Alle und frohe Ostern
Habe mich am Wochenende noch mit meinem V12 auseinandergesetzt und auch mal den Verteiler kontrolliert.
Weiss jemand wie oft die Kappe und der Veteilerfinger gewechselt werden müssen????
Bei mir ist ne Menge Abbrand dran,stört das beim Zünden oder ist es eher unwichtig??
Meinhard
greenmonster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2004, 18:21   #2
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Original geschrieben von greenmonster
Hallo an Alle und frohe Ostern
Habe mich am Wochenende noch mit meinem V12 auseinandergesetzt und auch mal den Verteiler kontrolliert.
Weiss jemand wie oft die Kappe und der Veteilerfinger gewechselt werden müssen????
Bei mir ist ne Menge Abbrand dran,stört das beim Zünden oder ist es eher unwichtig??
Meinhard

Hi,

intervalle gibt es soweit ich weiss keine. Nur wenn schon ne Menge abgebrannt ist, solltest du sie mal wechseln. Sowas merkt man deutlich in der Laufruhe.

Gruss Svne
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2004, 19:03   #3
greenmonster
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2004
Ort: lippstadt
Fahrzeug: e32 750i
Standard Angebot bei ebay

Habe bei ebay ein sofortkaufangebot entdeckt!
Verteilerfinger und Kappe als Neuware von Beru für 62€.
Ist das günstig, oder lohnt es sich nicht
Meinhard
greenmonster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2004, 19:20   #4
stocki
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hab mir 6 Einspritzventile, Verteilerkappe und Finger Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier gekauft. Insgesamt 250 Euro. Verteilerkappe und Finger kosten zusammen 64,90 US$, also roundabout 50 Euro.

Lohnt natuerlich nur, wenn Dir jemand den Trödel mitbringen kann. Sonst kommt noch shipping dazu, was meistens nicht so teuer ist, aber der Raubritterwegelagereraufschlag des Deutschen Zoll macht die ganze Sache dann unattraktiv.

Da die Kappe ja keine zeitkritische Reparatur ist, würde ich mir die Sachen mitbringen, wenn ich mal drüben wäre oder eben mitbringen lassen.

Die Preise bei Bosch sind echte Apothekenpreise. Di gehn schon mal überhaupt gar nicht.

Gruss

Martin
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2004, 14:12   #5
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

also normalerweise sind 200.000 Kilometer kein Problem - ab dann sollten man wohl beide mal tauschen.

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2004, 16:54   #6
Vincent Vegas
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo,

sagt mal stimmt es das Verteiler,Kabel und Kerzen sich auf den Verbrauch auswirken können,
das heißt ihr Wechsel auch eine Einsparung bedeuten kann?
Das wurde mir letzte Woche in der Werkstatt gesagt jedoch war ich mir da nicht so sicher ?!?
Hörte sich irgendwie nach Geldschneiderei an, andererseits hat er mittlerweile auch 206000 Km auf dem Buckel...

Gruß Vincent

[Bearbeitet am 12.4.2004 um 16:55 von Vincent Vegas]
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2004, 21:11   #7
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Die Kabel sind nicht wirklich verschleissteile ... aber Zündkerzen auf jeden Fall ... und die Zündverteiler nach einiger Zeit eben auch. Zudem machen sich die Kosten für den Zündverteiler ja wohl kaum bemerkbar. Wenn der etwa 200.000 Kilometer schaft dann ist das doch mehr als OK.

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:36 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group