Mein Turbo

Inspectorerkan · 09.08.2004, 23:10

Hallo jungs.Ich brauche eure hilfe!!!!!!!
An mein 740 Diesel mit Bj.4/2000 ist ein Turbolader verreckt.Ich habe ihn zu reperatur geschickt.Der Typ meinte dass man die nicht reparieren kann.
Meine Frage:Stimmt das überhaupt?

Wo kriege ich eventuell einen gebrauchten oder ein günstigen neuen her?

Danke im voraus...

Jo · 10.08.2004, 09:55

Hast Du keine €Plus mehr? Wenn nein, wird das sicherlich nicht billig. Bei mir war der bei ca. 40.000km defekt. Wiveiel km haste denn drauf?

MfG

Jo

Mister B · 10.08.2004, 13:20

Die kann man "aufarbeiten" lasen. Du schickst Deinen kaputten
hin und bekommst einen reparierten zurück.
Deiner wird dann für den nächsten repariert.

Grüße
MB

Inspectorerkan · 10.08.2004, 23:09

Also ich habe jetzt mittlerweile 160000km. Ein E+ oder sowas habe ich nicht.Ich habe die Turbos zu einer Firma geschickt.Der sagte mir dass man die nicht reparieren kann.Was soll ich jetzt machen.Kennt einer von euch der die Turbos reparieren kann?

Modellcars · 10.08.2004, 23:23

Turbos ?

Wie viele haste den ? Hab mal gegoogelt und das gefunden:

http://www.turbolader.net/

http://www.turbolader.de/

http://www.buecker-gruppe.de/

Ich hoffe, ich konnte dir einbisschen helfen

christian d · 11.08.2004, 08:59

Hallo,

tja, was ist denn kaputt am Lader? Lader kaputt ist etwas sehr allgemein. Wenn die Lager ausgeschlagen sind oder die Labyrinth-Dichtungen verschlissen sind, kann man es aufarbeiten. Das ist so einfach, dass kann man fast selbst machen.
Wenn nun aber das Gehäuse einen Riss hat (passiert wenn man ihn nicht artig warm- und kaltfährt) oder eine Schaufel gebrochen ist (Fremdkörper im System?), oder die Schaufeln und das Gehäuse Kontakt hatten (extrem ausgeschlagene Lagerung), dann kann man meist nix machen.
Also wenn der Lader bei einem Fachmann zur Begutachtung war und der sagt der ist hinüber, dann ist es meist auch so.
Normalerweise hält so ein Lader allerdings ewig, die Lebensdauer ist aber sehr stark von der Behandlung seitens des Fahrers abhängig. Ach ja, oder lange Vollast in sehr großer Höhe (geringer Luftdruck) ist auch nicht gut, dann dreht das gute Stück zu hoch und geht auf Dauer auch kaputt. Ein Problem, was es allerdings eher in Chile oder Peru gibt....

Gruß,
Christian.

Mister B · 11.08.2004, 13:55

Servus,

naja das mit dem Selbermachen halte ich für ein Grücht, denn ich galube
nicht jeder von uns hat eine Feinwuchtmaschine bis 20000 rpm zu Hause
stehen.
Das sogn. Laufzeug und die Lager müssen schon professionell ausgetauscht
werden.

Grüße
MB

Inspectorerkan · 11.08.2004, 22:36

Ich habe meine turbos zu Firma

www.turbolader.net geschickt.Aber der kann die angeblich nicht reparieren.

Es ist ein pfeifen oder schleifen im Turbogehäuse.Das macht sich kurz am anfang bemerkbar,sobald er Ladedruck hat.Wenn ich dann weiter gas gebe oder Vollast,dann ist das Geräusch weg.

Alpina-Alex · 12.08.2004, 00:19

Hier noch ein Anbieter für Turbolader-Reparaturen:

Motair

nesi · 12.08.2004, 07:27

Zitat:

Zitat von Mister B

Servus,

naja das mit dem Selbermachen halte ich für ein Grücht, denn ich galube
nicht jeder von uns hat eine Feinwuchtmaschine bis 20000 rpm zu Hause
stehen.
Das sogn. Laufzeug und die Lager müssen schon professionell ausgetauscht
werden.

Grüße
MB

Ich glaube du meinst so um die 200000 rpm oder?
obwohl die habe ich auch nicht zuhause

(Kostenpunkt ca. 30.000€)