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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.11.2021, 20:40   #1
DD-7XX
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Ärger Drehzahl? Tacho zeigt nichts!

Hallo,
ich habe folgendes Problem.

Mein Drehzahlmesser geht nicht. Demtentsprechend auch keine Verbrauch.

Im Selbststest funktioniert alles.

Im Fehlerspeicher stand zu sämtlichen Steuergeräten Canbus-Signal Kombi ofer so ähnlich.

Hat jemand einen Plan wo die Suche direkt beginnt?




PS: Mein Vorgänger hatte den Tacho umgebaut weil der Motor (DZM) defekt war.
Er hatte da leds eingesetzt und alles wir verkabelt.

Ich habe alles zurück gerüstet und einen neuen gegbrauchten Tacho besorgt (Original ist schöner). Irgendein Kabel ging auch auf die Diagnosebuchse im Motorraum. Ich habs vergessen beim ausbau��

Allerdings fehlt mir halt das Signal…
__________________
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Alt 02.11.2021, 12:47   #2
DD-7XX
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Hat jemanf vlt den Belegungsplab von wo das Signal kommt ?
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Alt 03.11.2021, 08:30   #3
325-cabrio
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Das signal kommt von der DME und liegt auf dem Canbus.
Da du ja einen gebrauchten Tacho hast, ist dieser richtig auf das Fahrzeug codiert?
Die Tachoeinheit ist bei BMW die Zentrale schlecht hin, alle Signealle kommen von hier und gehen auch hier hin.
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Alt 03.11.2021, 10:06   #4
Highliner
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Standard Kombiinstrument

Hier mal eine ausführliche Erklärung vom versierten Fachmann, weshalb man ein KI bei BMW nicht so einfach tauschen sollte.

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Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

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Alt 03.11.2021, 23:08   #5
DD-7XX
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Also,
ich bin mittlerweile wieder weiter gekommen.
Ja, der Canbus strang ist doch komplett in Inordnung.
Habe mit dem Vorbesitzer noch telefoniert.



Danke an Highliner für diesen netten Hinweis.
Das neue gebrauchte kombi ist vor dem Einsetzen angepasst. Es wird natürlich etwas sehr weit da ausgeholt im Beitrag, darum geht es aber in diesem Thread bei einer Fehlersuche nicht.

Ich denke der Fehler liegt am digitalen Signal was aus der Dme kommt. Umwandlungsfehler? Analoges Signal ist vorhanden.
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Alt 04.11.2021, 09:05   #6
325-cabrio
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Bei der Tacho kodierung gibt es verschiedene Arten wie das KI die signale deuten soll, ist dies nicht korrekt codiert, geht es halt nicht oder zeigt murks an (6zyl haben ein ander signal als 8 und 12, und diesel ist auch ein unterschied).
Wenn es vorher finktiopniert hat, und das KI i.O. ist, muss es nach codierung auch gehen.
Anderfalls, kannst mal die signale mit nem Oszylloskom auswerten und sehen was ankommt.
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Alt 04.11.2021, 09:49   #7
DD-7XX
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Ja das ist richtig, ich fasse es mal kurz.

Der Motor vom Drehzahlmesser hatte (original Tacho) auf der ersten Stufe (1000-2000U/min) einen defekt und ging erst ab 2000 U/min...
Daraufhin hat er diesen entfernt und Leds eingebaut - aber aus dem Diagnosestecker das Analoge Signal abgefangen und umgewandelt für seine Leds.

Ich habe direkt ein 40er Tacho aus selben Monat geholt und ein digitales Signal trotz korrekter Codierung kommt nicht an.

Ich werde mal den Drehzahlmotor ausbauen und umlöten lassen in den Originaltacho - dann müsste es sofern es daran liegt (falls codierung irgendwo falsch) wieder gehen..

Wenn da der defekt behoben ist (original tacho nicht mehr zugebrauchen) werden wir den Chipsatz und co in den neuen Tacho einsetzen. Dann ist er ja fast Original - Kilometer und jedes Detail stimmt ja dann definitv überein..



Das wird aber erst am Wochenende stattfinden...
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Alt 06.11.2021, 11:56   #8
DD-7XX
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Ich bedanke mich nochmal für die Hilfe - es ist alles erledigt und funktioniert wieder komplett.
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Alt 07.11.2021, 09:14   #9
325-cabrio
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Was war es denn nun? War doch nett wenn wieder jemand das gleiche Poblem hat und hier die losung findet.
325-cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
drehzahlmesser defekt


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