BMW 7er, Modell E32 |
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27.05.2011, 16:05
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: Schmalkalden
Fahrzeug: E32 740iA, (E36-316i)
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Neuer Kat (Keramik oder Metall???)
Hallo zusammen...
Ich brauche umbedingt nen paar neue Kats, warscheinlich auch gleich mit neuen Lambda's. Fahre einen E32 740i.
Jetzt hab ich mal nachgesehen und die Preise haben mich glatt umgehauen... fast 1000 € für 2 Keramikkats.
Also ich hab da mal was von metallkats mitbekommen, die sehr viel günstiger sind und das es auch einige geben soll, die für den Tüv zulässig wären...
Was haltet Ihr davon, bzw. wo bekomme ich sowas am besten her (Qualität und Leistung steht an oberster Stelle)
Es soll auch mal eine eisenmann Auspuffanlage drunter, ... Verträgt sich das???
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27.05.2011, 18:13
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2011
Ort: Blankenburg
Fahrzeug: E32 730iA V8(11.92), E30 327i R6(09.91), E34 520i R6(11.92)
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Also ich würde an deiner stelle zwei Metallkats kaufen aber vorer am besten mit deinem TÜV Prüfer absprechen, aber da wird eh nie ein Bulle drunter gucken und sagen das die nicht Original sind. 2x 200 Zeller Kats reichen dicke aus um die Euro 2 Norm zu erreichen und mehr brauchen wir bei den alten Autos eh nicht, die kosten zusammen zwischen 300-350€.
Gruß Ben
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28.05.2011, 10:37
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: Schmalkalden
Fahrzeug: E32 740iA, (E36-316i)
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Brauche ich da irgendwelche besonderen mit e-Prüfzeichen oder ABE??? Oder ist das egal, hauptsache die Abgasnorm wird erfüllt?
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28.05.2011, 11:04
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2011
Ort: Blankenburg
Fahrzeug: E32 730iA V8(11.92), E30 327i R6(09.91), E34 520i R6(11.92)
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Deswegen habe ich geschrieben mit deinem TÜV abklären (wegen Einzelabnahme 50€), weil es welche gibt mit und ohne e-prüfzeichen, aber ich wurde schon locker 15x mit meinem E30 angehalten und sie haben nie nach dem Kat geschaut. Die Euronorm wird er aufjedenfall erfüllen, wie gesagt beim V8 am besten 2x 200 Zeller Kats, dann kommt sogar der V8 Sound bischen besser rüber wenn dir das lieb ist aber es wird nur minimal lauter weil ja der Rest noch alles Kastriert.
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28.05.2011, 11:22
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
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Fahrzeug: E32 740iA, (E36-316i)
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Hey danke schon mal, in die Richtung dacht ich auch mit den 200 Zellern.
Das mit dem Kastriert trifft es absolut...
Das will ich auch nen bissl ändern, ohne jetzt extrem aufzufallen.
Wie gesagt Eisenmann-Anlage geplant... oder gibts da noch was besseres, oder noch weitere Möglichkeiten (Krümmer,...?)
Oder vll. ne Eisenmann Anlage mit 2x2 Endrohren wie beim E38? Passend??
Hat da jemand erfahrung mit was den besten Sound bringt?
Geändert von TT123 (28.05.2011 um 12:18 Uhr).
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28.05.2011, 12:11
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 12.02.2011
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Fahrzeug: E32 730iA V8(11.92), E30 327i R6(09.91), E34 520i R6(11.92)
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Hier haben viel was von hb oder hr oder so ähnlich drunter, wurde vor 2-3 wochen erst diskutiert und die sind wohl alle super zufrieden. ich bin mir jetzt nicht sicher geschrieben, die machen wohl auch super anlagen zu echt guten Preisen alles für dein Auto angepasst usw.
Ansonsten Eisenmann ist gut oder halt mal Reuter anschreiben oder anrufen, die haben die Eisenmänner in einer modifizierten version und dann kannst du zusätlich noch soundstufen auswählen ist nicht viel teuerer wie Eisenmann.
Du musst halt wissen wie lange du deinen Wagen fahren willst ansonsten kannst du dir auch einen Supersport Endschalldämpfer kaufen, da sparst du mal locker die hälfte an Geld und das Teil is auch komplett aus Edelstahl, habe ich bei meinem E30 drunter, falls der zu leise sein sollte halt von oben aufflexen, leer machen und wieder zu bruzeln, bei dem e32 ist das am auspuff so eng, das sieht niemand.
Aber erstmal 3-5tkm freifahren und nicht zu voreilig sein, das kann dann schnell zu laut werden.
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28.05.2011, 14:18
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
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Fahrzeug: E32 740iA, (E36-316i)
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Gute Idee... von Reuter hab ich schon mal nen Sportfahrwerk für mein 3er geholt. Die haben ja auch Metall-Kats.
Jetzt brauch ich nur noch mal nen Sound vergleich zwischen der 1. und der 2. Stufe... mal sehen ob ich da was finde.
Den Wagen würd ich vll. Lebenslang behalten, von da her kommt da schon mal nix billiges rein...
Aber ich denk Reuter is da die beste Wahl. Danke für den Vorschlag.
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