Motorraum: Ölstandssensor

[Hansekatze_730]

Ich meine mal gehört zu haben das die Funktion extra abgeschaltet wurde weil die "alten" Sensoren zu viele Fehler gemacht haben - wenn du einen neuen Sensor "neuerbauart" hast soll es keine Probleme geben .
Kann man auch sehen bei car-solution.de wenn man bei eKombi mal nachschaut ---> BMW 7er E38 : eKombi für BMW 7er E38
ACHTUNG: Nur für Fahrzeuge ab Bj. 09/1997 und High-Kombiinstrument! (Bei Fahrzeugen vor Bj. 09/1997 muß der thermische Ölniveausensor ersetzt werden damit das eKombi-Modul funktioniert)

Warum das auch abgeschaltet ist nach Bj. 09/1997 ist mir allerdings ein Rätsel ....

Bei mir geht der Sensor auch nicht. Es viel erst auf als ich bei einer Vollbremsung die Info im Display erhielt das der Öldruck nicht stimmt.

[Hansekatze_730]

Zitat von Berlin-Taxi

Bei mir geht der Sensor auch nicht. Es viel erst auf als ich bei einer Vollbremsung die Info im Display erhielt das der Öldruck nicht stimmt.

Genau so war es bei mir auch , vielleicht hast du ja Glück das der Sensor auch "nur"abgeschaltet ist.Musst mal auslesen lassen.

Stört mich nicht jetzt wo ich weiß ich muss den Ölstand selber kontrollieren und mich nicht auf die Technik verlassen.

[Michl75]

Hallo,

na vielleicht kann ich dazu auch was beitragen, als neuer

Habe nun auch erst vor ein paar Tagen einen Öl-Wechsel machen lassen und dabei habe ich die Öl-Ablass-Schraube, Öl-Filter mit O-Ring und auch den Öl-Standfühler mit wechseln lassen. Die Teile habe ich über einen Online-Shop gekauft. Fühler schaut 1:1 aus wie der originale v. BMW.

Der alte war total verschlammt, als der neue drinnen war haben wir Ihn gleich getestet und erst mal nur 4,5 Ltr. Öl rein. Motor kurz laufen lassen (angeblich musste er sich erst füllen der Fühler) und dann auf einmal BING (tolles Geräusch) kam die Meldung "zu wenig Motoröl.

Dann weiter aufgefüllt auf die 5,3 Ltr. (glaub waren 5,3, naja... nach Anleitung halt), Motor wieder laufen lassen und Fehlermeldung war wech.

Als ich dann unterwegs war nach dem Öl-Wechsel kam nach ca 5-7 km wieder die Fehlermeldung, zu wenig Öl. Da bin ich aber sofort zurück in die Werkstatt und hab nochmal "Hallo gesagt"

Der Meister lächelte nur etwas und meinte "Junge, fahr erst mal, der Fühler muss sich komplett mit Öl füllen und die Luft muss raus. Du hast die richtige Menge Öl drinnen".... Grummel...
Bin also weitergefahren und es kam bis heute keine Fehlermeldung mehr.

Viele Grüße
Michl75


PS: Noch kleiner Hinweis. Habe (bin sehr froh darüber) hier bei mir eine kleine Werkstatt gefunden, die fast nur BMW machen. Öl-Wechsel mit Öl und Filter bei den Freunden am Fahren, 347 Mücken ohne Fühler!
Fehler selbst besorgt, glaub für 25 Mücken, Filter 10 Mücken und Schraube dann doch bei den Freunden geholt für 3 Mücken.
Für den Öl-Wechsel und den Einbau der mitgebrachten Teil, berechnete der nette Automechaniker 105 Mücken incl. Öl, 0W30 Longlife.

[WOLF]

Werde den alten Thread für meine Frage nutzten.

Beim nächsten Ölwechsel will ich den Ölstandsensor austauschen. Für das Originalteil 12 61 7 508 003 werden mittlerweile unverschämte 170 EUR verlangt. Es gibt aber alternativen von Hella, Febi, Meyle etc. Wenn das Teil das gleiche tut wie das Originalteil und weniger als die Hälfte kostet - warum nicht? Nur welchen soll ich am besten nehmen?

Hatte jemand schon so einen Sensor verbaut und wie ist die Erfahrung?

Gruß

Wolfgang

[M3-Atze]

Hab einen von Hella verbaut z.B
Ölwechsel ist aber erst paar tausend Kilometer her, daher noch keine Langzeiterfahrung.

[E-38er]

Der Fühler meines 728i war auch mal undicht. Da hatte ich zuerst einen aus dem Zubehör genommen für 40 Euro. Als die Werkstatt den verbaut hatte, tropfte das Auto schlimmer als vorher, obwohl sie den extra noch eingeklebt hatten. Dann habe ich letztendlich auch nen Hella genommen, seitdem ist es da unten wieder trocken wie in der Sahara
Allerdings muss ich sagen, die Anzeige "Ölstand niedrig" kam bei mir auch noch nie . Einmal hatte ich länger nicht nach Öl geschaut, da hatte ich sogar 2-3mm unter minimum; trotzdem keine Anzeige ...