Motorraum Kennt jemand diese Walzen?

Gregory 1979 · 14.03.2014, 20:40

Hallo Leute,

habe heute die Ölwannendichtung gewechselt und davor den Unterbodenschutz entfernt. Dabei fielen mir diese Walzen auf den Boden:

Meiner Meinung nach gehören die zu einem Walzenlager.

Allerdings habe ich keinerlei Geräusche / Probleme mit meinen Lagern im Bereich Stirnteil Motor. Jedenfalls nicht hörbar oder sichtbare Unregelmäßigkeiten.

Hat jemand eine Idee wo die herkommen könnten?

Gruß Greg

bommelmann · 14.03.2014, 20:52

Cool, der Ehering sieht fast so aus wie meiner.

Zu den Walzen - keine Ahnung - klingt aber nicht sehr beruhigend.

Gregory 1979 · 14.03.2014, 20:53

Musste gerade echt lachen...

Chevyman · 14.03.2014, 20:57

Ist evtl mal ne Umlenk oder Spannrolle vom Riemen verendet?
Hatte ich im e39, da lagen die Scherben auch unten auf dem U Schutz.
Wobei ich meine, das waren Kugeln....

Olitschka · 14.03.2014, 21:14

Im Spannrollenarm-Lager ist ein Nadellager verbaut, aber ich glaub die Walzen sind kleiner.
Die kann man aber nur bei der Demontage von diesem Arm verlieren .
Ich weiß nicht ob die auch rausfallen wenn man die U-Scheibe davor vergißt

Chevyman · 14.03.2014, 21:19

Die brechen komplett ab wenn sich das Lager frisst.
Ein/zwei Tage quitschen, mit WD40 wars wieder ruhig. Am nächsten Tag hats gerummst und der Lüfter hatte einen Flügel weniger....

Dad1 · 15.03.2014, 23:27

Hallo Gregory 1979,
die gleichen Rollen habe ich auch in meinem Motorraum gefunden. Kurze Zeit später hat sich die Wasserpumpe verabschiedet. Die Spannrollen habe ich gleich mitgewechselt, da diese Lager sehr rau liefen.

Gregory 1979 · 16.03.2014, 01:36

Hallo Dad1,

das wäre natürlich sehr unpassend für mich, wollte die ganze nächste Woche mit dem Bock in den Urlaub. Danke für den Tip

Kann ich das Lager der Pumpe prüfen ohne sie auszubauen?
Einfach Spanner / Keilriemen lösen und an der Wasserpumpen-Riemenscheibe wackeln?

Wäre über schnellen Rat dankbar....

Gruß Greg

**opa12** · 16.03.2014, 08:35

Würde auch auf Reste eines defekten Wasserpumpenlagers tippen.
Wurden bei Tausch der Pumpe eventuell nicht entfent.
Wenn die bei deiner aktuell verbauten fehlen würden, dreht sich die nicht mehr.
Kannst aber trotzdem mal schauen ob die Lagerung \ Visco eiert.

Lg Franz

Gregory 1979 · 16.03.2014, 09:15

Hallo,

also gerade noch einmal die Unterlagen gesichtet, der Wagen wurde scheckheft bei BMW gewartet seit 1999 - 2013.

Den kompletten Ordner gewälzt - aber nix von einem Wasserpumpentausch gelesen

Dann die jetzt direkt am Fahrzeug geprüft: Keinerlei Eiern bei Motor an, keine Geräusche, nix.

@ OPA, Du meinst bei über 10 fehlenden Walzen würde man das schon merken, oder?

Hat sonst noch jemand Erfahrungen damit?

Danke im Voraus - Gruß Greg