BMW 7er, Modell E38 |
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26.03.2014, 22:00
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Baunatal
Fahrzeug: E38 735il Bj.03.96
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Plötzlich Getriebenotprogramm....
Hi Leute,
sooo, heute hat mich auch zum ersten Mal erwischt: Getriebenotprogramm....
Getriebeöl und Filter wurden im Januar gewechselt, danach lief das Getriebe auch wieder wunderbar. Hatte vor dem Service leichtes ruckeln bei den Schaltvorgängen, was fast alles behoben wurde den Getriebeservice.
Als ich nun heute zur Arbeit fahren wollte, hab ich kurz bei meinen Eltern gehalten, ca. 4 Minuten Fahrstrecke, keine Auffälligkeiten von Getriebe,
hab das Auto kurz laufen lassen, Getriebe in "P" Stellung.
So als ich nun losfahren wollte hab ich R geschaltet, das hat sich schon etwas komisch an angefühlt beim schalten. Dann beim Rückwärts fahren musste ich schon etwas Gas geben damit er überhaupt los fährt, sonst ist er ohne Gas schon losgerollt.
So, nun in D geschaltet und nach nem kurzen Ruck ging er plötzlich in Getriebenotprogramm und kam trotz Gas geben kaum von der Stelle........
Nach kurzem Probieren ist es nun so, das der Rückwärtsgang soweit funktioniert, leider kommt er in D kaum vorwärts.
Hat natürlich gepasst, weil ich gerade zur Arbeit musste.....
Werde morgen mal nen Reset durchführen, wobei ich schon vermute das es damit nicht getan sein wird....
Es hat sich auch nichts angekündigt......
Hat jemand von euch schonmal ein ähnliches Problem gehabt???
Danke schonmal im voraus
Liebe Grüße
Meine Daten:
735IL
Bj. 05/1997
Getriebe 5HP24 Grünes Typenschild
225.000km auf der Uhr....
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26.03.2014, 22:43
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Tipp 1: Batterie laden... vermutlich ist morgen das Getriebenotprogramm weg
Tipp 2:weiterhin spinnt auch mal der Getriebeschalter.... insbesonders wenn es nass-kalt ist
Tipp 3: Fehlerspeicher auslesen
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26.03.2014, 23:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Baunatal
Fahrzeug: E38 735il Bj.03.96
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Das werde ich morgen machen, hatte leider heute keine Zeit mehr, da ich zur Arbeit musste.....Hoffe das es damit getan ist.
Obwohl ich schon am schlimmeres glaube
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26.03.2014, 23:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Bei mir war es auch die Batterie - hat sich einfach nicht mehr richtig aufladen wollen, nach Tausch waren neben dem sporadischen Getriebenotprogramm auch viele weitere kleinere Elektro-Spinnereien vorbei
Drück Dir die Daumen dass es nur an der Batterie liegt
Gruß Greg
__________________
Mein Schatzzzzzz... :-)
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27.03.2014, 08:30
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.03.2007
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (4.98)
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Das Problem hatte ich auch. Er fährt dann so träge, weil er nur noch im vierten Gang fährt. Bei mir habe ich auch auf die Batterie getippt, im Endeffekt war es ein ABS-Sensor, der sich am verabschieden war. Der Fehler stand auch im Fehlerspeicher.
Habe damals einen BMW-Meister gefragt. Der sagte mir, das Getriebenotprogramm kann z.B. auch auftreten, wenn eine Zündspule nicht ordentlich arbeitet. Muss also nicht direkt was am Getriebe sein.
Gruß
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27.03.2014, 08:44
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
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Hatte ich auch 2 mal
aber bei mir war es nicht die Batterie sondern irgendein Kabel der irgendwie sich gelöst hat und irgendwie den Motorblock (die Masse) berührt und Kurzschluss verursacht hat............
ein Anruf bei BMW
-der Servicewagen kam hollte den Biemer ab und Tag drauf war er wieder ganz
-beim zweiten mal das gleiche deswegen kostenlose Nachreparatur
beim ersten mal hat es glaube ich rund 200 EUR gekostet
also nicht die Welt
kann viele Ursachen haben......................
am besten von BMW prüfen lassen
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27.03.2014, 09:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Auch der Nockenwellensensor kann dafür verantwortlich sein, also Fehler auslesen ein MUSS, sonst ist es lesen in der Glaskugel!
Gruß
Frank
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27.03.2014, 18:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Baunatal
Fahrzeug: E38 735il Bj.03.96
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So, habe heute ein bissi Fehlersuche betrieben.
Batterie geladen, also Batteriespannung ist ok, 12,5 V
Ladespannung ca. 14,1 V
Habe nochma den Stand von Getriebeöl gecheckt, musste nochmal ca. 300ml nachfüllen.
Getriebe resetet, hat leider alles nicht gebracht....
Morgen besorge ich mir nochma den Tester und lese den Fehlerspeicher aus evtl. nehme ich auch die Ölwanne ab um evt. darüber was zu finden.
Ich berichte dann natürlich.....
Nach dem Getriebereset, habe ich den Hobel gestartet, Fuß auf der Bremse,
auf R läuft alles soweit normal, N auch alles ok,
wenn ich das auf D schalte, den Fuß auf der Bremse lasse ist auch noch alles ok.
Ich kann auch mit der Steptronic vom 1 Gang bis zum 3 durchschalten, ist alles auch noch ok. Doch sobald ich dann von der Bremse gehe passiert kurz gar nichts, also auch kein Vortrieb, dann macht er einen kurzen Ruck und geht ins Notprogramm....und kommt so gut wie gar nicht von der Stelle....
Mir ist auch ein leichtes surren, pfeiffen, zischen....wie ich das beschreiben soll, beim durchschalten aufgefallen, wobei ich nicht genau sagen kann ob das vorher auch schon war.....
Vielleicht hat ja jemand von euch schon ein ähnliches Problem mit seinem Getriebe gehabt....
liebe Grüße
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27.03.2014, 18:43
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Baunatal - Dortmund Holzwickede (ZF) ist ja nur n Katzensprung.
Da werden Sie geholfen - rufe mal dort an und schildere die Symthome.
Du hast bestimmt ne Möglichkeit einen Anhänger aufzutreiben und Dein Baby dort hinzubringen.
Gruß
Loretta
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27.03.2014, 19:41
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von FlashGorden
den Fuß auf der Bremse lasse ist auch noch alles ok. Doch sobald ich dann von der Bremse gehe passiert kurz gar nichts, also auch kein Vortrieb, dann macht er einen kurzen Ruck und geht ins Notprogramm....
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Bremslichtschalter verursachen auch solche Probleme..........
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