Motorraum: 735er springt kaum noch an - weiß keinen Rat mehr.

[randy-andy]

Seit Wochen scheint die Elektronik beim meinem 735er zu spinnen. Das ganze fing folgendermaßen an: Auf meiner ca. 35 km langen Fahrt zur Arbeit vor ca. 6 Wochen, wurde nach 10 km der Leerlauf immer unruhiger und er nahm immer schlechter Gas an. An der ersten Ampel ging er aus, ließ sich aber noch starten. Weniger als 200 Meter an der nächsten Ampel ließ er sich noch schlechter starten und nach weiteren 300 Metern ging gar nichts mehr.

Der hinzugerufene ADAC Mann war auch ratlos, tippte aber auf ein Elektronikproblem. Weitere Starthilfe brachte zunächst auch nichts. Nachdem ich über eine Stunde auf den Abschlepper wartete, holte ich meinen Starthilfeakku aus dem Kofferraum und siehe da, er ließ sich wieder starten und ich konnte die restlichen 25 km problemlos weiterfahren, als wäre nichts gewesen. Gasannahme und Leerlauf wieder OK.

Offenbar hatte sich das Problem mit dem abgekühlten Motor erledigt, so dachte ich. Wochen vorher hatte ich auch gelegentlich die EML-Lampe an, aber danach wegen meines dreiwöchigen Urlaubs schon wieder vergessen.

Mein Schrauber des Vertrauens tauschte dann folgendes aus:
- Zündkerzen und Luftfilter
- Kurbelwellensensor
- Benzinfilter

Danach prüfte er den Benzindurchfluss, dessen Relais, den Verteiler, die Zündung inkl. Zündkabel - war alles OK. Den Luftmassenmesser hatte er anfangs in Verdacht, schloss ihn am Ende als Verdächtigen aus. Danach konnte ich zwar die 500 Meter zu meiner Garage zurückfahren, merkte aber, dass das Problem nicht behoben war. Jetzt steht er schon vier Wochen, in der Garage und will nicht richtig anspringen. Drehe ich den Zündschlussel, dreht der Anlasser, dann bricht der Startvorgang ab,also er stoppt abrupt. Letztes Mal war noch eine Fehlzündung dabei. Wenn er überhaupt anspringt, sind etliche Startvorgänge notwendig. Und dann läuft er wie ein Sack Nüsse.
Mein Schrauber des Vertrauens ist ein super Mechaniker, aber bei der Elektronik kommt er irgendwann an die Grenzen, da er keine BMW spezifischen Prüfgeräte hat.

Habt ihr eine Idee, was noch zu prüfen wäre?