Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.04.2012, 11:40
|
#1
|
fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
|
Leicht klopfende Geräusche, Motorraum, rechts unten vorn...
Hallo, mal ne Frage in die Runde
Sorry, den Thread gibts beim E38, habe hier geschrieben, weil es nun auch fast ähnlich meinen E65 betrifft.
Ich habe auch seit 3 Tagen so ein "ding...ding...ding...ding" Geräusch.
...ca. 2x /sec. bei Leerlauf.
Äußerlich sieht man nichts was zu diesem Rhythmus passt. (2x pro Sekunde) "Drehen", oder "Laufen", irgendwo immer wieder vorbeikommend, "anschlagend", "touchierend"....so würd ich das beschreiben.
Mehr vorn-rechts-unten..., wenn ich mittig vorm Kühler horche, dann gleich dahinter, unten, und etwas weiter links aus der Mitte. (von vorn gesehen) Ich kann mir keinen Reim darauf machen, derzeit.
Es kommt nicht von der Spritzwand, wo die Heizungsventile sitzen !
Klimakompressor ist es nicht, läuft viel zu schnell.
Riemen dazu auch nicht, zu schnell im Umlauf.
Großer Riemen mit Generator auch noch zu schnell, der macht ca. 3 Umläufe pro Sekunde, bei 650 U/min Kurbelwelle. Sieht auch noch richtig gut aus, kein Verschleiß an abfallenden Fäden oder so was.
Das Geräusch wird proportional schneller mit der Umdrehung beim Gasgeben. Aber auch unabhängig von Servopumpe-Lenkung-Einschlag; Unabhängig von Klima an oder aus, (derzeit eh nur 13°C hier).
Neee, Steuerkette ist das auch nicht, sieht nicht so aus, als ob die unregelmäßig läuft, wenn ich den Öl-Deckel aufmache bei Leerlaufdrehzahl. Da wird der Motor zwar etwas schneller, aber sieht regelmäßig aus, so wie die läuft.
Dann kommt er ins "Schwingen" mit der Drehzahl (rhythmische Drehzalresonanz) und die Motorlampe kommt; kann ich nicht ewig aufmachen.
Hat da jemand eine Idee was das ist????
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
|
|
|
03.04.2012, 12:43
|
#2
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Was passiert, wenn Du startest oder den Motor abstellst?
Klingelt er dann auch hörbar? Vielleicht nen Tick stärker? Musst aber Fenster aufhaben...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
03.04.2012, 12:58
|
#3
|
fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
|
da passiert nix, hört einfach auf, bzw. beginnt einfach. Schon mit offener Tür und Osterhasenohren gelauscht.
evtl. früh, wenn es kalt ist, ein klein wenig leiser, aber nicht wirklich hörbar leiser.
denkst du an den klimakompressor? evtl. Geräusch von der Druckregelung ? vlt. zu wenig drin
nach 5,5 Jahren ? Obwohl, kühlte letzten Sommer wie Hexe..
Geändert von nofri (03.04.2012 um 13:05 Uhr).
|
|
|
03.04.2012, 13:12
|
#4
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Überprüf mal die Riemenscheibe der Servopumpe - geht aber nur auf der Bühne bzw. von unten.
Du hast doch DynamicDrive?
|
|
|
03.04.2012, 13:14
|
#5
|
fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
|
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Überprüf mal die Riemenscheibe der Servopumpe - geht aber nur auf der Bühne bzw. von unten.
Du hast doch DynamicDrive?
|
Jepp.
Die Servopumpe liegt vom Geräusch her aber vorne links unten?
Es kommt aber mehr von rechts unten. Wenn der nicht so schnell drehen würde, würde ich sagen Klimakompressor. Wo wird denn der Druck geregelt?
|
|
|
03.04.2012, 13:20
|
#6
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Der Druck der Klima? Wird im Expansionsventil geregelt - das sitzt aber vor dem Verdampfer und nicht am Kompressor.
Verändert sich denn das Geräusch, wenn Du die Klima abschaltest?
|
|
|
03.04.2012, 14:13
|
#7
|
fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
|
nein, das wäre ja einfach...
sicher auch deshalb, weil es keine Magnetkupplung mehr am Kompressor gibt.
|
|
|
03.04.2012, 14:17
|
#8
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Wie haben die das denn beim E65 gelöst?
EDIT: Hab mal ein wenig nachgeschaut...aber das Funktionsprinzip noch nicht gefunden. Find ich ja schön
Geändert von Bastl (03.04.2012 um 14:22 Uhr).
|
|
|
03.04.2012, 14:18
|
#9
|
fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
|
keine Ahnung.
Es knackt eben nix mehr wie früher beim Abschalten, wie auch immer..
|
|
|
03.04.2012, 14:23
|
#10
|
V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Trotzdem wird der Kompressor ja noch hinzugeschaltet, aber da merkst Du keinen Unterschied, ja?
Und Du bist 100 pro sicher, dass es aus der Richtung kommt? Vielleicht ein beginnender Lagerschaden am Kompressor selbst?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|