BMW 7er, Modell E38 |
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03.10.2013, 16:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: BMW 740i (05.99), Ford Escort MKVI XR3i Cabrio (07.93)
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Erfahrungsbericht, Aufrüstung von MK2 auf MK3 in Verbindung mit Navcoder
Hallo zusammen,
ich möchte hiermit meine Erfahrungen als Neuling in diesem Bereich mitteilen. Vielleicht hilft es dem ein oder anderen.
Was ist aktuell bei mir verbaut (E38, 740i, (relevante Teile)):
- 4:3-Monitor
- BM24-Radio
- MK2-Navi (schon ausgebaut)
- GPS-Receiver
- Videomodul, Analog-TV
Was habe ich gebraucht gekauft:
- MK3-Navi
Problem:
Wenn ich das Navi anschließe, wird der Bordmonitor weiß, ohne ein Bild anzuzeigen.
Lösungsschritte:
Ich habe mir ein Resler-Interface bestellt und die Software Navcoder auf meinem Diagnose-Laptop installiert.
3 Kabel musste ich vom Interface zum Auto anschließen.
+12V vom Navi-Stecker (bei mir Rot/Grün)
Masse(GND) vom Navi-Stecker (bei mir Schwarz/Braun)
IBUS-Signal vom Navi-Stecker (wohl immer Weiß/Grau mit gelben Ringen)
Den GPS-Receiver habe ich abgesteckt und den kleinen Antennenstecker vom Modul direkt in das MK3-Navi gesteckt.
Dann die Treiber auf dem Laptop installiert für das Interface, Navcoder gestartet und sofort wurden mir die einzelnen Nachrichten, welche auf dem IBUS von den Geräten verschickt werden, angezeigt (Zündung auf Pos.1).
In der Software habe ich dann unter "Codieren" -> "Navigation" herausgefunden, dass das Navi vorher in einem Auto verbaut war, welches vorne keinen Farbbildschirm hatte, sondern nur die Pfeildarstellung.
Da ich die Software gut finde, habe ich diese registriert und warte aktuell auf meinen Freischaltcode zum Codieren.
Fortsetzung folgt, sobald der Code da ist.
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04.10.2013, 16:25
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: BMW 740i (05.99), Ford Escort MKVI XR3i Cabrio (07.93)
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Update
Nachdem ich den Registrierungscode erhalten habe, folgt nun der weitere Updateverlauf:
1. Resler-USB-Interface in den Laptop stecken und Navcoder aufrufen
2. Zündschlüssel auf Pos. 1 (jetzt erscheinen sofort Meldungen, welche über den IBUS gesendet werden im Programm
3. Unter "Codieren" -> "Navigation" habe ich nur von Monochrom auf Farbbildschirm umgestellt. Die Warnmeldung, das ich die OS-CD benötige, habe ich bestätigt, da ich dachte, mir liegt alles vor. Aber dazu gleich mehr.
4. Jetzt meldet das Programm, dass nun die Software-CD im Navi benötigt wird. Programm schließen, USB-Interface abstecken, Software-CD einlegen. Ich habe mich für die V27 entschieden, da es danach für das MK3 sowieso keine weiteren Updates gibt.
5. Nach 0,5 bis 2 Minuten, erscheint jetzt eine Meldung auf dem Bordmonitor, dass das Update durchgeführt wird. Ein "Progress-Balken" erscheint und füllt sich langsam. Dauer insgesamt ca. 5-6 Minuten bei mir.
6. Nachdem der Balken rechts angekommen ist, passierte einige Sekunden nichts, bis der Monitor dann meldete, dass die Cd entfernt werden muss und das Navi dann nach drücken des rechten Monitorknopfes einen "Reboot" durchführt.
7. Jetzt wird eine Key-CD oder V17 verlangt. Beides hatte ich nicht zur Hand. Kurz gegoogelt und das Image der Key-CD gefunden (ca. 6,5 MB groß).
8. Nach einlegen der Key-CD, wurde nach ca. 20-30 Sekunden ein mir unbekanntes BMW-Logo(vorher nur MK2) angezeigt und der Hauptbildschirm füllte sich langsam mit allen verbauten Modulen.
9. Nun einfach die Key-CD raus, eine Straßenkarten-CD rein und los gehts.
Bei Fragen zum Update, bin ich gerne bereit meine Erfahrungen weiterzugeben.
Geändert von Andytotal (04.10.2013 um 19:05 Uhr).
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04.10.2013, 16:32
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: BMW 740i (05.99), Ford Escort MKVI XR3i Cabrio (07.93)
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Besonderheiten und Tipps
1.
Es ist darauf zu achten, dass die Update CDs (V27...V31 etc.), für das MK3 als MODE2, FORM1 vorliegen. Die Key-CD ist MODE2, FORM2
2.
Ich habe das Update nur auf Zündungsposition 1 durchgeführt, weil ich meiner Batterie zutraue, 15 Minuten alles zu versorgen, ohne unter 12 Volt zu fallen. Falls sich hier Jemand unsicher ist, bitte absichern.
3.
Ich übernehme keine Gewähr für die einzelnen Schritte.
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27.04.2014, 19:12
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.03.2014
Ort: Eschweiler
Fahrzeug: E38-728iA (9/98)
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Hallo Andytotal,
ich habe das Problem, dass nach dem codieren alles wunderbar funktioniert, wenn ich jedoch dann den Wagen einige Minuten abstelle und danach wieder die Zündung anmache, wird der Bordmonitor dauerhaft weiß und reagiert nicht. Wenn ich dann die Versorgungsspannung (blauer Stecker) trenne und wieder verbinde, startet der Boardmonitor und alles funktioniert wieder so, wie es soll. Bis zum nächsten Abstellen des Fahrzeugs.
Auch hat die Codierung der Sprache (ursprünglich war das Navi auf Niederländisch) und Update der Software auf den letzten Stand (V22.1 CD) funktioniert.
Laut Navcoder ist das Navi auf 4:3 Farbe codiert.
Wenn ich die VIN etc. codieren möchte, bekomme ich einen Timeout beim letzten Schritt ("flashen des Diagnosemoduls").
Hier ein paar Randbedingungen:
Originalzustand: BM24TMC/4:3/TV/MK2
derzeitiger Zustand: BM24TMC/4:3/TV/MK3, GPS Empfänger abgeklemmt und Antenne direkt ans Navi angeschlossen.
Schöne Grüße und vielen Dank
Rene
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28.04.2014, 07:53
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: BMW 740i (05.99), Ford Escort MKVI XR3i Cabrio (07.93)
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Schon versucht die Batterie für ein paar Minuten abzuklemmen? Bei mir haben sich schonmal einzelne Komponenen der Bordelektronik verabschiedet. Danach erneut versuchen.
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11.02.2015, 16:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
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Hallo,
habe das gleiche vor wie Du, und nichts funktioniert so wie ich dachte. Hast Du dein Interface und Software noch?
VG Tom
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11.02.2015, 16:19
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 11.11.2012
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: BMW 740i (05.99), Ford Escort MKVI XR3i Cabrio (07.93)
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Was genau funktioniert nicht?
Woher kommst Du, dann könnte man sich evtl. bei mir treffen?
Ich habe einen Laptop mit der Software und das Interface ist im Auto.
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