BMW 7er, Modell E23 |
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17.08.2006, 11:02
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Kaufberatung e23??
Hallo zusammen!
Bisher nur Zaungast in diesem interessanten Forum, habe ich mich nun registrieren lassen, auch wenn ich noch keinen 7er mein Eigen nennen kann.
Die 7er (außer e65) haben mir schon immer gut gefallen, vor allem e23 - zumal mein Vater früher so einen fuhr - und e38, und da mein kleiner Altauto-Bestand bisher etwas einseitig ist (Mercedes W111 Heckflosse 220 SEb und Mercedes 300 SEL 3,5 W109), suche ich einen gut erhaltenen e23.
Zwei kommen in die engere Wahl:
732i
735i
Der würde mir auch gefallen, kommt mir aber etwas teuer vor, und außerdem kann ich kaum glauben, daß die km stimmen (nur 39.000 bei einem über 20 Jahre alten Auto!):
728i
Was haltet Ihr von den Wagen?
Da ich zwar die Kaufberatung aus der Oldtimer-Markt kenne, aber mir mangels technischer Kenntnisse selbst nicht zutraue, einen 7er "auf Herz und Nieren" zu prüfen, werde ich wohl einen Gebrauchtwagen-Check beim TÜV oder bei einem BMW-Händler machen lassen müssen.
Irgendwo hier im Forum habe ich allerdings gelesen, man solle sich besser an jemanden wenden, der gerade von den e23-Modellen etwas versteht. Weiß jemand, an wen ich mich da wenden könnte?
Bin für jeden sachdienlichen Hinweis dankbar...
e23-Fan
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17.08.2006, 13:38
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#2
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45er-Retter
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Wülfrath
Fahrzeug: BMW 745i E23 (07.80), Mercedes 560 SL (1986)
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Hallo,
zunächst einmal herzlich willkommen im E23-Forum. Wenn Du ein wenig mit der Suchfunktion arbeitest, hast Du auch hier im Forum schon sehr gute Ansätze, was beim Kauf eines E23 wichtig ist. Vielleicht kommt ja auch jemand aus Deiner Nähe und ist bereit, Dich z.B. bei der ein oder anderen Besichtigung zu unterstützen.
Ach ja, wenn Du Dich schon für den E23 interessierst, vielleicht gefällt Dir ja meiner?! Er ist mir zwar mittlerweile sehr ans Herz gewachsen, aber ich hätte noch ein wenig mehr Spaß an einem 745i der ersten Serie!
[url=http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=59223]
Grüße, morpheus
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17.08.2006, 14:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Hallo,
den 732iA in Dortmund werde ich mal ansehen. Als Dortmunder ist es ja nicht weit zu dem Autohaus.
Werde dann von der Besichtigung schreiben.
Soweit erst einmal
Peter
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17.08.2006, 14:59
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Danke!
Hallo TurboPeter!
Vielen Dank für das Angebot, den Wagen mal anzuschauen.
Er scheint übrigens, bevor er zum jetzigen Händler kam, auf Ihrer BMW-e23 Homepage angeboten worden zu sein ("Verkaufsanzeigen mit Bild", dort lfd. Nr. 8, by the way: entgegen der Rubriküberschrift werden, jedenfalls auf meinem Rechner, keine Bilder angezeigt ). In dieser Anzeige war die Farbe zwar nicht ganz zutreffend mit "gold metallic" bezeichnet, aber das EZ-Datum stimmt überein. Bronzitbeige-metallic ist mir ohnehin lieber, weil der 728i meines Vaters auch diese Farbe hatte .
Bin schon sehr gespannt auf den Bericht über die Besichtigung!
MfG
e23 Fan
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17.08.2006, 15:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Zitat:
Zitat von e23-Fan
Hallo TurboPeter!
Vielen Dank für das Angebot, den Wagen mal anzuschauen.
Er scheint übrigens, bevor er zum jetzigen Händler kam, auf Ihrer BMW-e23 Homepage angeboten worden zu sein ("Verkaufsanzeigen mit Bild", dort lfd. Nr. 8, by the way: entgegen der Rubriküberschrift werden, jedenfalls auf meinem Rechner, keine Bilder angezeigt ). In dieser Anzeige war die Farbe zwar nicht ganz zutreffend mit "gold metallic" bezeichnet, aber das EZ-Datum stimmt überein. Bronzitbeige-metallic ist mir ohnehin lieber, weil der 728i meines Vaters auch diese Farbe hatte .
Bin schon sehr gespannt auf den Bericht über die Besichtigung!
MfG
e23 Fan
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Hallo,
der Wagen der auf meiner Homepage angeboten wird (wie oben geschrieben) steht aber in einem anderen PLZ-Bereich, hat eine andere Km-Leistung, TÜV-Termin und einen anderen Anbieter.
Wird sich daher wohl um einen anderen Wagen handeln.
Ein Bild wurde bei der Anzeige vom Verkäufer nicht hinterlegt, ist daher auch nicht zu sehen.
Wie geschrieben, morgen mehr zum Fahrzeug, klappt heute leider nicht mehr.
MfG
Peter
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17.08.2006, 19:37
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi Fan
E23 ist eine gute Wahl. Wenn dir der Rost keinen Strich durch die Rechnung macht, dürfte der weitaus zuverlässiger sein als alle Nachfolger. Wobei einschränkend hinzukommt daß das alles sehr alte Autos sind, und der Pflegezustand schon eine sehr große Rolle spielt.
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17.08.2006, 20:08
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Hi!
Ich finde die e23 eigentlich relativ neu, die meisten sind ja schließlich schon aus den 80ern (jedenfalls sind die ersten Baujahre auf dem Markt kaum vertreten).
Das mit dem "sehr" alten Auto sehen die Zulassungsstellen leider auch anders, sprich: noch zu jung fürs H-Kennzeichen...
Im nächsten Jahr sind zwar die ersten e23 "reif" fürs H-Kennzeichen, aber die werden kaum angeboten und sind vielleicht wirklich etwas alt. Nichts gegen Blechnase, aber 2. Serie sollte es m.E. schon sein.
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17.08.2006, 21:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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ich hatte eine 80er Blechnase.
Gegen die gibt es nichts zu meckern. Ich habe ihn in 12 Jahren über 165.000 km gefahren.
Jetzt habe ich einen E32 und bald schon mehr repariert wie mit dem E23 in all den Jahren...
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18.08.2006, 20:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Zitat:
Zitat von TurboPeter
Hallo,
den 732iA in Dortmund werde ich mal ansehen. Als Dortmunder ist es ja nicht weit zu dem Autohaus.
Werde dann von der Besichtigung schreiben.
Soweit erst einmal
Peter
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So nun mein Kurzbericht von der Fahrzeugbesichtigung.
Ausstattung:
Keine eFH, ZV funktioniert (keine Entriegelungssperre - wurde erst später eingebaut), Reifen mit reichlich Profil, neuer Reservereifen, Fernscheinwerfer leicht blind, keine Betriebsanleitung und Serviceheft, Antenne ist auf dem linken vorderen Kotflügel (teilweise abgebrochen), Radio konnte wegen der abgebrochenen Antenne nicht getestet werden (rauscht nur), Motordämmung sollte erneuert werden, Original Verbandkasten BMW, Werkzeug fehlt teilweise und ist mit Rost befallen, der in der Anonce genannte Bordcomputer ist nicht eingebaut - der Wagen hat nur eine Uhr.
Die Radläufe sind ohne Rostbefall, Beifahrertür Rostbeginn am Boden - andere Türen gut, Kratzer vom hinteren rechten Kotflügel bis zum vorderen rechten Kotflügel, hinten links am Rücklicht wohl einmal lackiert, rechts unter dem Rücklicht in der Sicke Rostbeginn, der Motor sprang sofort an, ist leicht verschmutzt aber nicht verölt (besser als gerade frische Motorreinigung), nach Motorlauf beim Neustart ging der Motor einige Male aus.
Abgelesener Kilometerstand= 145134, Klimaanlage brachte kalte Luft im Standbetrieb, Probefahrt war nicht möglich weil Chef nicht im Hause.
Also 1A Zustand laut Angebot ist es nicht gerade, mein 732iA von 86 hat eine 3+ im Gutachten stehen. Die genannte Scheckheftpflege bis 1999 konnte nicht überprüft werden.
Das Autohaus macht optisch nicht den besten Eindruck, will ich aber auch nicht vorverurteilen. Soll nur als Anhaltspunkt dienen wenn Du den Wagen selber mal ansiehst und dann davon nichts geschrieben wäre.
Fotos habe ich auch gemacht, kann die aber aus Zeitgründen erst später einstellen. Sonntag nach dem BMW-Treffen in Nottuln. Also bitte noch etwas Geduld.
Soweit erstmal meine News zu dem 732iA.
Bis dann
Peter
Geändert von TurboPeter (18.08.2006 um 21:11 Uhr).
Grund: BC fehlt, Scheckheftpflege bis 1999 nicht geprüft
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19.08.2006, 09:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Motordämmung sollte erneuert werden,
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meinst du die Motorhaube innen?
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