Modell E65/E66 |
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01.03.2010, 10:37
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#1
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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Motor stottert
Hallo zusammen,
ich hab ein komisches Problem und ich komm allein nicht weiter.
Mein dicker (e65 735i Bj. 1/2002) hat am Wochen ende angefangen sich zu verschlucken. Er hat za. 10 mit im Standgas gestottert. Komisch daran ist das es dann wieder weg war. Das gleiche ist mir schon einmal vor 2 Monaten ca 10000km passiert. Da ist es auch von alleine weckgegangen.
Woran kann das bloß liegen? Zündspulen? oder Benzinfilter?
Im Fehler speicher steht das 5 Zylinder nicht richtig funktionieren/funktioniert haben.
Hat das Problem noch wer hier im Forum??
LG jenki
__________________
----->> [BMW_735i_V8] <<-----
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01.03.2010, 12:06
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#2
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Haben viele , bei den ersten Baujahren verrecken die Zündspulen häufig , du hast dir ja die Frage fast selbst beantwortet , ich würd allerdings alle Zündspulen neu machen , da dir bald die nächste hochgehen kann/wird,das ist auf dauer nicht gut für die Kats!
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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01.03.2010, 12:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Kurze Anmerkung: Der TE hat nicht einen Aussetzer am 5. Zylinder, sondern auf 5 Zylindern. Ob das an den Zündspulen hängt?
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01.03.2010, 12:36
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2009
Ort: Chamerau (Bayrischer Wald)
Fahrzeug: E65 - 735iA (02.2002) (2009 LPG-Umbau)
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Zündaussetzer
Jupp...das liegt wahrscheinlich an den Zündspulen, auch gleichzeitig Kerzenstecker. Hat bei mir auch so angefangen. Habe 3Stck., Zylinder 3,4 und6, gewechselt. Ob du gleich alle wechselst, ist dir überlassen, musst du aber nicht und ist meines Erachtens raus geschmissenes Geld. Ich habe jemand der mir den Fehlerspeicher so auslesen kann ohne gleich zum BMW-Händler zu fahren. Denn die wollen jedes mal 20eus für 2min Arbeit
So eine Zündspule kostet um die 30eus und da solltest du dir schon überlegen, wie du vorgehst. Das Wechseln ist relativ einfach, wenn du nicht gerade die Wurstfinger hast. Nur bei Zylinder 2 und 6 musst du die gegenüberliegenden Teile etwas wegschrauben, sonst bekommst du die Spulen nicht auch den Kerzenschacht.
Na dann, Good Luck!
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01.03.2010, 13:43
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#5
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Dauer Rückwerts Fahrer
Registriert seit: 20.01.2005
Ort: Salzburg
Fahrzeug: BMW 735i E65 Bj.02
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Hi,
danke für die raschen antworten... aber warum funktioniert alles wieder? Sollte es nicht dauernd Kaput sein? Oder schlägt die Zündspule nur ab und zu wodurch?
Also soll ich Zündspule mit Kerzenstecker tauschen? Da es ja e fast alle bei mir sind werd ich wohl alle tauschen. Und bei der Aktion werd ich dann auch gleich einen Service machen.
@andreas4
Es sind 5 Zylinder. und zwar 6,7,8,4,2 soweit ich mich erinnern kann.
@Bertel2410
Ich lese mir den Fehlerspeicher selbst aus. Software findet man im Netz (I**A) und das Interface kostet 20€.
LG Jenki
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02.03.2010, 09:52
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2009
Ort: Chamerau (Bayrischer Wald)
Fahrzeug: E65 - 735iA (02.2002) (2009 LPG-Umbau)
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Zündfehler sporatisch
Jupp...die Zündfehler treten sporatisch auf...bei mir hat schon ein kurzer Stop schon geholfen und der Motor lief wieder rund.
Frage: Kannst du mir mal den Link der Software schicken, die du benutzt, um den Fehlerspeicher auszulesen. Ist diese kostenlos?
Grüssle Bertel2410
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