BMW 7er, Modell E32 |
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28.09.2002, 19:47
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Starnberger See
Fahrzeug: BMW 730i E32 Bj.07/88
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Instrumentenkombi ausbauen
Hallo Leute,
bitte entschuldigt, wenn dieser Thread vielleicht schon vorkam, kann aber nichts im Forum darüber finden.
Ich habe keine Lenkradverstellung und müsste mein Instrumentenkombi mal ausbauen, da viele Lampen u.a. Fernlicht, Beleuchtung etc. defekt sind.
Ich habe mal gehört, das man das Lenkrad in eine bestimmte Stellung bringen muss und das Kombi rausdrehen kann, bekomme das aber nicht hin. Muss ich das Lenkrad dazu abbauen oder besser die Halterung der Lenkachse lösen, damit ich den Airbag nicht ausbauen muß?
Ich habe einen 730i / e32 BJ:88
Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht?
Danke für Eure Hilfe,
Gruß Alec
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28.09.2002, 19:53
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Starnberger See
Fahrzeug: BMW 730i E32 Bj.07/88
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Nachtrag
Dabei fällt mir ein:
Wenn das Kombi kalt ist (z.B. morgens) geht die Beleuchtung von Tageskilometerzähler nicht. Erst wenn der Wagen innen Betriebstemp. hat (ca. 20°C) oder das Amaturenbrett der Sonne ausgesetzt war, ist alles normal.
Weiss jemand da etwas drüber? Vielleicht Elkos defekt?
Danke - Alec
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28.09.2002, 21:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Ich hatte meines heute ausgebaut. Habe aber keinen Airbag. Und Zwar BMW Emblem rausgehebelt, 22er Nuss Schraube aufgemacht (2ter Mann wär nich schlecht). Und wichtig, vorher anzeichnen wie das Lenkrad drauf war. Und Lenkradschloss darf nicht aktiviert sein, sonst geht das Lenkrad nicht runter. Dann 2 Schrauben (Kreuzschliz) oberhalb des Kombis lösen und Kombi leicht herausziehen. Bei mir hakte es ein bischen oben, leicht mit Schraubendreher hebeln. Kombi geht leicht gedreht herraus- keine Gewalt!!! Dann 4 Stecker abziehen, haben so einen Hebelverschluss, wie Steuergeräte- echt easy!!! Die kleinen Lämpchen lassen sich ohne Demontage des Kombis ersetzen mit 90 Grad Drehung sind die drin. Ein paar 1,5W und 1,2W. Im Kombi sind 3 3W Birnen auch 90 Grad Drehung drin. Die Beleuchten die drei grossen Analog Instrumente. Um da hin zu kommen musst du links und rechts unten 2 Schwarze Clipse 180 Grad drehen. So dann Platinenplatte(Gehäuse) hochklappen ist oben mit Schanieren geführt. Wenn du alles hast baust du alles wieder in umgekehrter Reihenfolge ein.
Zu deinem Problem: Es kann Feuchtigkeit sein. Oder lockere Stecker hinten. Bei mir ging z.B. das Tacho nimmer nur abunzu, war ein Wackler jetzt passt es wieder.
SERSN ROMAN
[Bearbeitet am 28.9.2002 von Roman]
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29.09.2002, 12:09
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Starnberger See
Fahrzeug: BMW 730i E32 Bj.07/88
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Ja, ohne Airbag wäre es einfacher, da ich diesen aber nicht ausbauen möchte um die Gefahr des auslösens zu umgehen, suche ich eine andere gute Lösung.
Gruss
Alec
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29.09.2002, 12:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
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Hallo Alec
Du wirst leider nicht darumherum kommen das Lenkrad auszubauen, da wenn Luftsack drin, keine andere möglichkeit besteht.
Klick mal hier, da findest du eine Entsprechende anleitung.
Gruss Stüssi
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29.09.2002, 13:39
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Starnberger See
Fahrzeug: BMW 730i E32 Bj.07/88
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Hallo Stüssi,
danke für Deine Antwort.
Ich denke aber eher an die Schrauben unter der Verkleidung, zwei M8/M10 ? Schrauben, die die gesamte Lenkachse innerhalb des Fahrzeuges halten. Wenn ich die löse, müsste das komplette Lenkrad bis auf den Sitz fallen.
An den Luftsack traue ich mich nicht so ganz ran.
Gruß Alec
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29.09.2002, 13:45
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Der Airbag ist überhaupt kein Problem. Sobald der Stecker draussen ist passiert da nichts mehr! Ausserdem würde hier schon ein richtiger Impuls benötigt.
Gruss
Frank
Ach so ... unbedingt vorher die Batterie abklemmen !!! Da sonst hinterher der Airbag erst von BMW resetet werden muss!
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29.09.2002, 13:57
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Starnberger See
Fahrzeug: BMW 730i E32 Bj.07/88
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Na gut, dann schau ich mal...
Danke, Alec
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29.09.2002, 16:09
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#9
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Der ausbau geht auch ohne ausbau des Lenkrades bei Deinem Bj!Ab 89 kommt man nicht so gut klar!Also es funzt so!Oben beide schrauben ausbauen (logisch) dann erstmal das Tacho nach vorn klappen und die Kabelverbindung trennen(entweder die Zuendung nicht anmachen oder Batterie abklemmen)dann das Tacho mit einer Seite nach Vorn und auf der Rueckseite die schrauben loesen dann die andere seite nach vorn und wiederum die schrauben loesen dann den tacho wieder nach hinten und die beiden plastikdruecker abziehnen dann kannst Du die Plexiglasseite abziehen und rausnehmen und dann den Tacho heraus nehmen!Wenn ich in Berlin bin(uebermorgen)kannst Du mich gern anrufen dann erklaere ich es dir gern am Phone!
Gruss DD
[Bearbeitet am 2.10.2002 von DerDicke]
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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02.10.2002, 20:23
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Starnberger See
Fahrzeug: BMW 730i E32 Bj.07/88
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@DD
Hallo DD,
hat genauso funktioniert, vielen Dank.
Ist zwar etwas mühselig aber es funktioniert.
Hast Du noch ne Lösung gegen das temperaturabhängige Aussetzen der Beleuchtung des Kilometerzählers?
Gruß Alec
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