BMW 7er, Modell E38 |
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15.05.2003, 17:02
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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HALTET MICH FEST!!!!!!!!!!
es reicht!!! habe eben mit dem meister telefoniert!!
erstmal musste ich anrufen, nicht wie vorher abgesprochen er!! aber egal!
resultat poltern....
er:"naja, also ich habe nichts gehört!"
ich:"guter mann, soll das heißen ich bilde mir das ein?"
er:"nein, sicher nicht. allerdings war die fahrbahn ja nass und ich konnte nicht besonders viel hören... aber ein minimales geräusch ist zu hören, dass könnte aber auch was anderes sein....
ich:"gut, wir werden zusammen eine fahrt machen!!!! wann kann ich ihn abholen...?"
sagt mal spinne ich denn?? spinnen elmar, franz und die anderen warscheinlich zig tausend poltergeister unter uns???
grüße, patrick
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15.05.2003, 17:14
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#22
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi Patrick !
Nein, wir spinnen sicher nicht !
Problem 1:
Der Meister hat keine Ahnung (möglicherweise glaubt er, die Geräusche seien normal)
Problem 2:
Der BMW-Mechaniker nimmt sich ja nicht einmal die Zeit für eine ausgedehnte Probefahrt,
zumindest war das bei mir so.
Falls morgen der Schaden nicht behoben wird, zerre ich ihn mit Gewalt ins Auto !!!
Schönen Gruß,
Elmar
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15.05.2003, 17:22
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#23
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Falls morgen der Schaden nicht behoben wird, zerre ich ihn mit Gewalt ins Auto !!!
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Achtung, Elmar! Das erfüllt den Tatbestand der Nötigung und/oder Freiheitsberaubung! Aber das weisst Du besser als ich.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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15.05.2003, 20:22
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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Leute, ich fasse es nicht!!! Party!!!
so, als ich eben meinen dicken abgeholt habe kam mir gerade der meister entgegen, der feierabend machen wollte....
ich ihn mir gepackt und ab ins auto, probefahrt...
die ersten 3 km ruhe... ich einen schweisausbruch nach dem nächsten.... der meister am grinsen...
habe ich ihnen doch gesagt herr S...!!!!!!!
und dann auf einmal.... Polter, Polter, Polter....
der meister wäre mir fast aus dem auto gefallen!!!
ganz entsetzt:" was ist das denn??"
ich:" das ist sind meine hirngespenster..."
er:"mh, das hatte ich vorhin nicht gehört, das tut uns leid, dass sie so einen ärger haben..."
ich war ganz sprachlos... wir dann wieder zu bmw und den wagen um 18.33 noch auf die bühne...
der meister und 2!!! mechaniker haben wie wild an irgendwas rumgewackelt...
naja, hat ca 10 min gedauert:" so, wir glauben die ursache zu kennen, die teile bestellen wir und dann bekommen wir das poltern in den griff, dafür sorge ich....
hätte ich keinen anzug angehabt, wäre ich vor ihm auf die knie gefallen...."großer meister!"
however, sobald die teile gewechselt sind poste ich was es war!!! ( habe es leider wieder vergessen, irgendwas was in sich selber anfängt zu schlagen...?? )
@elmar: aha, so verfährt also die rennleitung hinter der grenze... interessant... wirkt aber wunder wie du siehst!!!
best wishes, patrick
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15.05.2003, 20:30
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#25
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi Patrick !
Na, da bin ich aber gespannt, ob der Fehler dann behoben ist...
Sag auf jeden Fall, was sie jetzt wieder getauscht haben. Eigentlich gibts
ja gar nichts mehr "Gebrauchtes" im Bereich der Vorderachse...
Schönen Gruß,
Elmar
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15.05.2003, 20:45
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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Hab ja wegen zylinderkopfwechel paar tage unterm auto verbra
und siehe da was da alles noch defekt ist! übrigens meiner poltert auch!
Die motorlager sind defekt!hab ich heute getauscht! beide seiten wo der motor auf der auchse verschraubt ist!
in diesen lagern ist öl! man sieht es eigendlich nur wenn die lager ölig sind !(dann dürften sie defekt sein!)
oder man baut sie aus!und überprüft das!ist so vom hinschaun nicht sichtbar!Hab es auch nur gemerkt weil ich den motor anheben musste!
Hardischeibe auch defekt! ist auch grund für poltern! und das bei 130tkm!
uwe
__________________
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15.05.2003, 21:21
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#27
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Zitat:
Original geschrieben von Uwe730E38
und siehe da was da alles noch defekt ist! übrigens meiner poltert auch!
Die motorlager sind defekt!hab ich heute getauscht! beide seiten wo der motor auf der auchse verschraubt ist!
in diesen lagern ist öl! man sieht es eigendlich nur wenn die lager ölig sind !(dann dürften sie defekt sein!)
oder man baut sie aus!und überprüft das!ist so vom hinschaun nicht sichtbar!Hab es auch nur gemerkt weil ich den motor anheben musste!
Hardischeibe auch defekt! ist auch grund für poltern! und das bei 130tkm!
uwe
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Hi Uwe !
Habe ich richtig gelesen ?
In den Lagern der Motoraufhängung ist Öl ???
Ich dachte, es seien Gummilager ?
Schönen Gruß,
Elmar
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15.05.2003, 22:17
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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nein öl
die sind innen leer !bzw. mit öl gefüllt! Werd mal ein foto einstellen !Wenn die defekt sind kann man es eigendlich nur feststellen wenn man sie ausbaut!
gruß
uwe
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15.05.2003, 22:43
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
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mh... ich glaube davon haben sie auch gesprochen...
sorry, ich weiss es echt nicht mehr...
grüße, patrick
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15.05.2003, 22:44
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Elmar,
dann wünsche ich Dir morgen viel Glück, dass es auch wirklich die Domlager sind und die Sache endlich vom Tisch ist !!!
Ich habe ja auch vorne dieses peinliche Geräusch, aber ich bin mir sehr sicher, dass es die Domlager sind, weil es hinten vor 2 Jahren genauso war.
Gruss
Blade
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