BMW 7er, Modell E38 |
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02.09.2011, 00:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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Fehler lassen sich nicht löschen-komisch
Hallo allerseits
War neulich beim Forumskollegen Dr. Fön und er war so nett und hat meinen E38 ausgelesen
Es standen verschiedene Fehler im Speicher
-Der thermische Ölniveausensor
-Airbagsteuergerät (leuchtet aber nix im Kombiinstrument)
-kommunikationsstörung zwischen Motor und Getriebesteuerung
-Fehler im LCM
-Klimaautomatik (Bedienteil defekt->neues bestellt)
Das komische ist: wenn ich die Zündung bei ausgeschaltetem Motor anmache ertönt nach 10-15 sekunden ein Gong und es erscheint "motornotprogramm" im MID
Das Auto fährt sich vollkommen normal, nimmt Gas an, hat volle leistung, schaltet recht gut usw.
ich hatte eig den PWG im Verdacht, der stand allerdings net drinn :(
wie gefährlich ist es denn so weiterzufahren? ich brauche den wagen...
Batterie hab ich geladen bzw ausgetauscht...aber bringt i wie nix :(
Geändert von ArmerStudent:( (02.09.2011 um 00:43 Uhr).
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02.09.2011, 01:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Welche der Fehler lassen sich nicht löschen? Und sind die sofort wieder im Speicher oder erst nach zünden des Motors?
Das Notprogramm würd ich jetzt mal auf die Kommunikationsprobleme zurückführen, der Ölsensor steht bei mir auch drin, allerdings im GM, aber kein Notprogramm.
Leuchtet deine Airbaglampe denn wenn du Startest, also die 4sec die sie immer leuchtet?
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02.09.2011, 01:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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tut mir leid ich habs falsch formuliert
es lassen sich alle löschen, nur wenn ich die zündung anmache (Stufe 2) ohne den Motor zu starten, erscheint wieder motornotprogramm...
der gleiche fehler trat letztes jahr schon mal sproadisch auf, war dann allerdings über ein jahr nicht mehr zu sehen.
ich frage mich nur wie so ein kommunikationsproblem entstehen kann...
auf die airbaglampe hab ich ehrlichgesagt noch nicht geachtet-mach ich aber beim nächsten start
liebe grüsse.
max
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02.09.2011, 10:37
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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batterie voll?
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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02.09.2011, 11:18
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#5
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Guck Dir auch mal die Stecker von den Motor-/Getriebesteuergeräten an.
Strom abklemmen, Motorhaube auf, dann die 3 Blechbüchsen in der schwarzen E-Box vorsichtig rausfummeln, Stecker sind unten.
Manchmal kommt Wasser in die Box...
Und eine kleine Kontrolle bzw. etwas Kontaktspray schadet an der Stelle auch nicht.
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02.09.2011, 21:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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ah okay
also die batterie is voll geladen!
@d1987
du meinst den sicherungskasten im motorraum bzw den erweiterten sicherungskasten, der mit imbusschrauben fixiert ist!oder?
LG
max
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03.09.2011, 00:19
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#7
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Ja, genau den
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03.09.2011, 07:02
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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fein, ich kuck gleich mal nach danke schonmal
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03.09.2011, 07:11
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#9
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von Godmod
der Ölsensor steht bei mir auch drin, allerdings im GM,...
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Des kann ja wohl überhaubt ned möglich sein, weil dieser mit dem GM ganix zu tun hat.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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