BMW 7er, Modell E23 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
29.12.2007, 03:21
|
#1
|
Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
|
Mein 7er springt nicht an?????
Hallo,
vor einer Woche stellte ich meinen 7er an, heute versuchte ich ihn zu starten, aber er lief nicht wirklich. Hier habt ihr eine kleine Liste zur Fehlerabgrenzung:
- Batterie in Ordnung und hat genügend Saft
- Tank hat min. 11l (haben zuerst auf leeren trank getippt und zwei Kanister geholt)
- Anlasser funktioniert
- läuft für ungefähr 3 Sekunden und stirbt danach ab, nimmt die erste Sekunde noch Gas an und ab dann sinkt die Motordrehzal und stirbt ab
- steht auf einer Ebene, also nicht schief oder am Berg
Dinge, die ich noch nicht gemacht habe:
- Sicherungen/ Relais kontrolliert
- Benzinpumpe kontrolliert (weiß auch nicht wie???)
- mehr fällt mir zur Zeit nicht ein
MfG Baumerous
__________________
|
|
|
29.12.2007, 06:25
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
|
Hallo,
hört sich sehr nach zusitzendem Benzinfilter an. Der sitzt beim linken Hinterrad neben der Benzinpumpe.
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
|
|
|
29.12.2007, 10:37
|
#3
|
Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
|
Danke für die Antwort, aber der Benzinfilter kam erst vor einem Monat und rund 1500km neu rein.
MfG Baumerous
|
|
|
29.12.2007, 17:16
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
|
Das muß nichts heißen - wenn Du genügend Dreck im Tank hast, geht der immer wieder zu........
Schraube mal den Tankgeber raus ( im Kofferraum unter dem runden Blech ) und gucke mal in den Tank, wenn in der Sammelschale der Dreck steht, geht jeder neue Filter sofort wieder zu.
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
|
|
|
30.12.2007, 00:00
|
#5
|
Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
|
Hallo,
mal ein paar Neuigkeiten, nachdem ich mal den ADAC angerufen habe und er dann in die nächste Werkstatt abgeschleppt wurde:
- im Tank ist kein Dreck
- bei Zündung an arbeitet die Benzinpumpe nicht
- beim Anlassen kommt kein Sprit
- Zündanlage in Ordnung
- springt mit Starthilfespray an
- vermutlich war ein Marder drin
- Flüssigkeitsstände alle in Ordnung
- nach dem er lief baute er langsam Drehzahlen ab und blieb für eine kurze Zeit auf diesen Niveau ohne Drehzahlschwankungen
- hoher Spritverbrauch, beim Anlassen zeigter er knapp 20l an und nach ca. 2min flackerte die Benzinleuchte und eine Minute danach brannte sie dauerhaft ohne das die Position des 7er verändert wurde
Ich fragte mal den ADAC-Mann, was es sein könnte, er meinte wohl, da ich immer noch mein alten orgelten Anlasser drin habe, nimmt er zuviel Strom und dieser fehlt dann bei den Einspritzdüsen. Also Anlasser wird also noch in der ersten Januarwoche gewechselt, sollte ich zu gleich noch mit die Benzinpumpe mitmachen? Zudem lasse ich noch die Benzinleitungen überprüfen und erneuern.
MfG Baumerous
|
|
|
30.12.2007, 00:42
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
|
... das mit dem Anlasser der zuviel Strom ziehen soll - klingt nach einer eher seltenen Theorie. Habe ich so noch nie gehört. Demnach müsstest Du das ganze ja prüfen können, wenn Du mal eine zweite Batterie mit ans Netz hängst. Beide Batterien voll geladen und dann Feuer frei...
Ist den die normale Batterie 100% in Ordnung ?
Gruß
Frank
|
|
|
30.12.2007, 10:00
|
#7
|
Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
|
Hallo,
die Batterie ist in Ordnung.
MfG Baumerous
|
|
|
30.12.2007, 11:53
|
#8
|
Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
|
Um welchen Motor geht es hier eigentlich? Ist es der, den Du wegen durchgepfiffener Kopfdichtung zur Reparatur wegbringen wolltest?
Gis
|
|
|
30.12.2007, 12:03
|
#9
|
Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
|
Zitat:
Zitat von GismoRex
Um welchen Motor geht es hier eigentlich? Ist es der, den Du wegen durchgepfiffener Kopfdichtung zur Reparatur wegbringen wolltest?
Gis
|
Genau der Motor, das Auto sollte von der Straße runter in die Garage, Sylvester steht vor der Tür und in unserer Ortschaft mag nicht jeder große Autos .
MfG Baumerous
|
|
|
30.12.2007, 12:29
|
#10
|
Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
|
Zitat:
Zitat von baumerous
Hallo,
mal ein paar Neuigkeiten, nachdem ich mal den ADAC angerufen habe und er dann in die nächste Werkstatt abgeschleppt wurde:
- im Tank ist kein Dreck
- bei Zündung an arbeitet die Benzinpumpe nicht
- beim Anlassen kommt kein Sprit
- Zündanlage in Ordnung
- springt mit Starthilfespray an
- vermutlich war ein Marder drin
- Flüssigkeitsstände alle in Ordnung
- nach dem er lief baute er langsam Drehzahlen ab und blieb für eine kurze Zeit auf diesen Niveau ohne Drehzahlschwankungen
- hoher Spritverbrauch, beim Anlassen zeigter er knapp 20l an und nach ca. 2min flackerte die Benzinleuchte und eine Minute danach brannte sie dauerhaft ohne das die Position des 7er verändert wurde
Ich fragte mal den ADAC-Mann, was es sein könnte, er meinte wohl, da ich immer noch mein alten orgelten Anlasser drin habe, nimmt er zuviel Strom und dieser fehlt dann bei den Einspritzdüsen. Also Anlasser wird also noch in der ersten Januarwoche gewechselt, sollte ich zu gleich noch mit die Benzinpumpe mitmachen? Zudem lasse ich noch die Benzinleitungen überprüfen und erneuern.
MfG Baumerous
|
Hallo, bei Zündung an läuft die Benzinpumpe nicht, aber beim Starten muß die Pumpe Benzin fördern.
Schau doch mal, ob beim Starten, am Benzinpumpenrelais Strom zur Pumpe geschaltet wird.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|