Fahrwerk Anzugsmoment

amalbhalbe · 27.03.2010, 20:51

Hallo alle zusammen,

nachdem Ich mich dazu entschlossen hab mal einen großen Rundum-Schlag zu machen will Ich das komplette Fahrwerk tauschen.

Domlager, Dämpfer, Federn, Streben, Lenker, Stabis u.s.w

Das bei einigen Teilen viel Arbeit auf mich zukommen wird weiß Ich schon hab mich durchaus eingelesen (HA Stoßdämpfer, Integrallenker u.s.w)

Was Ich allerdings wirklich bräuchte, weil Ich da immer sehr penibel bin sind die gesamten Anzugs-Momente der Fahrwerks-Komponenten.

Im E32 Forum hatten sich manche die Mühe gemacht und die Bildtafeln mit den richtigen Momenten zu beschriften - gibts sowas hier auch? Ich hab zwar in T*S nachgeschaut aber Ich komm mit den Bezeichnungen nicht wirklich klar.

Einmal heißts Querlenker dann Zugstrebe und dann doch wieder Druckstrebe und im E*K heißt sowieso alles ganz anders.

Wäre echt nett wenn mir da jemand helfen könnte, wie gesagt Ich will das vernünftig machen und vorallem vollständig.

Sehr nett wären vl. auch Infos wo man Spezialwerkzeug braucht bzw. einem die Arbeit dadurch sehr viel einfacher fällt. Wenn ja jemand was weiß evtl. auch mit Hersteller oder Website dann wär das richtig toll.

Danke im Voraus

lg Rene

Hector · 27.03.2010, 20:56

eine Zugstrebe ist nunmal etwas anderes als ein Querlenker. Es heißt ja auch Zugstrebe an Schwenklager oder Querlenker an Schwenklager. Es gibt aber diverse Nachschlagewerke in Hardcopy. Im ETK gibt es wohl meines Erachtens keine Nennmomente.

amalbhalbe · 27.03.2010, 20:59

Das im E*K keine Momente drin stehen weiß Ich, dafür hatte Ich ja ins T*S geschaut.

Aber die Bezeichnungen sind teilweise trotzdem verwirrend und bei manchen Einträgen habe Ich nicht mal den E38 vermerkt obwohl´s eigentlich dabei sein sollte?

Dennoch Danke

P.S.

Bevor Ich die Schrauben mitn falschen Moment ranknall frag Ich halt mal vorher lieber =)

allesschrauber · 27.03.2010, 22:00

also normal kannste anhand der einbauposition schon ableiten was es wohl ist.

Die Druckstrebe geht vom Achsschenkel betrachtet nach hinten, querlenker zur seite.

wenns von vorn kommt isses eine Führungs oder Zugstrebe, jenachdem.

Vieles kannste aber auch anhand der schraubenmaße ganz gut ableiten, wenn du dir nich 100pro sicher bist, weil die meist verschieden sind.

amalbhalbe · 27.03.2010, 22:10

Also Ich bin gerade dabei alle Anzugsmomente auf die Bildtafeln zu übertragen (VA fertig, HA gleich) - wenn man erstmal einliest und Bildtafeln dabei betrachtet kommt man langsan drauf wo was ist. Ich stell das dann mal zur Verfügung und bitte natürlich um Korrektur geht ja um Menschenleben.

bis denn

UPDATE:

Wisst Ihr dazu was?
______________

1.) Letzte Seite 1. Punkt - da habe Ich keine nM im T*S
2.) Seite 5 - Lenkstockhebel an Spurstange - hab Ich auch nicht gefunden
______________

Hier mal ne Vorabversion, Ich bitte jeden mit Erfahrung/Zugang zu T*S u.s.w um Korrektur - Da Ich auch nur ein Mensch bin kann Ich mich ja vertan haben oder was übersehen oder kompl. vertauscht. Korrekturen könnt Ihr mir direkt hier schreiben oder per U2U, kann das dann gleich ergänzen.

alexis sorbas · 27.03.2010, 22:20

@amalbhalbe

Warum willst Du alles Tauschen? Nur das was nicht inordnung ist Tauschen.

Wenn Du trotzdem alles machen willst dann fang schön langsam an. Ohne Stress. Ohne----ich muß schnell fertig werden------.

Nimm Dir Zeit und fang langsam an. Das kann jeder selber machen.
Du brauchst Ratschenschlüssel mit Nussen, Gabelringschlüssel, Kröpfte und ein paar Schraubenzieher groß, mittel, klein. Abzieher für die Traggelänke und die Spurstangen vorne. Hinten fallen die Dinger von alleine raus. Das wars. Tagesgeschäft wenn man es zum ersten mal macht beim E38.

Drehmomente braucht keiner, Handfest nach gefühl anziehen. Um so größer die Mutter um so fester Anziehen. Neue Selbstsichernte Muttern verwenden beim Einbau. NO PROBLEM.

Macht Spass. Weil man dabei nix Denken muß.

MfG
Dimi

amalbhalbe · 27.03.2010, 22:22

Zitat:

Zitat von alexis sorbas

@amalbhalbe

Drehmomente braucht keiner, Handfest nach gefühl anziehen. Um so größer die Mutter um so fester Anziehen. Neue Selbstsichernte Muttern verwenden beim Einbau. NO PROBLEM.

Macht Spass. Weil man dabei nix Denken muß.

MfG
Dimi

Ernsthaft jetzt? ......

**PacificDigital** · 28.03.2010, 00:47

Zitat:

Zitat von amalbhalbe

...

Das bei einigen Teilen viel Arbeit auf mich zukommen wird weiß Ich schon hab mich durchaus eingelesen (HA Stoßdämpfer, Integrallenker u.s.w)

Was Ich allerdings wirklich bräuchte, weil Ich da immer sehr penibel bin sind die gesamten Anzugs-Momente der Fahrwerks-Komponenten.

...

mit den anzugsmomenten kann ich dir dienen... stehen aber auch so im T*S

gruß
Werner

amalbhalbe · 28.03.2010, 01:01

Joa Danke Pacific, die Schwierigkeit bestand anfangs an der richtigen Orientierung der Teilenamen.

Da T*S sich auf alle Modelle bezieht bastel Ich grad ne Übersicht nur für E38 geht deutlich schneller.

Thx trotzdem

amalbhalbe · 28.03.2010, 14:05

UPDATE:

Neue Version mit direkt Verweisen, Stoßdämpfer HA hinzugefügt, nummerisch sortiert. Ich bitte nochmals jeden mit Zugang zu T*S bei gefallen die Werte zu kontrollieren damit da auch alles passt. Wenn jemand weitere Bereiche möchte oder Ideen hat bitte melden.