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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.02.2017, 17:38   #31
Olitschka
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Es geht doch um Stufe 2, die hat mit Klima nix zu tun
PS: Ach Stufe 1 wird auch geschaltet vom Temperaturfühler ???

PPS: Jetz hab ich´s....

Stufe 1 = Doppeltemperaturschalter über 91° und Klima
Stufe 2 = Druckschalter der Klima
Stufe 3 = Doppeltemperaturschalter über 104°

Geändert von Olitschka (19.02.2017 um 17:52 Uhr).
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 18:24   #32
peterpaul
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@ Oli
1. woher hast Du die Werte?
2. Schalttemperatur der Visko?

Meinst du wann vollständiger Kraftschluß ist, denn die Visko fasst stufenlos immer mehr mit zunehmender Temperatur. oder?

Edit:
Deine Werte sind für Fahrzeuge AB 09/1995

Die von mir zitierten Werte gelten für Fahrzeuge BIS 09/95

Nun muss der FRAGESTELLER endlich mal Butter bei die Fische tun und offenbaren, WANN sein Fahrzeug GEBAUT worden ist.
OHNE diese Info können wir uns hier die Köpfe heißreden ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



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Geändert von peterpaul (19.02.2017 um 18:37 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 18:43   #33
Olitschka
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Die Werte hab ich aus dem WDS für VFL Fahzeuge ab 9.95.
Visco steht im ETK mit 92°
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 19:05   #34
PacificDigital
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Standard

Prinzipiell sind die Werte eh belanglos... Das Kühlsystem muß erst mal vernünftig funktionieren... und das heißt zu dieser Jahreszeit OHNE Drucklüfter und auch ÜBER 2000 Umdrehungen
Aber der TE glaubt anscheinend eher dass sich der Fehler durch Google-Suche per Videos reparieren lässt
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 20:32   #35
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Zitat:
Aber der TE glaubt anscheinend eher dass sich der Fehler durch Google-Suche per Videos reparieren lässt
Mich hats eben fast vom Hocker geschmissen....auutsch..meine Harnschiene
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 21:13   #36
Picasso274
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Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
Standard

Jetzt würde mich interessieren, wo der Doppeltemperaturschalter sitzt?
Picasso274 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 23:20   #37
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Meinst du wann vollständiger Kraftschluß ist, denn die Visko fasst stufenlos immer mehr mit zunehmender Temperatur. oder?..
Vollständigen Kraftschluss gibts bei der Viscokupplung nicht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 23:44   #38
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Vollständigen Kraftschluss gibts bei der Viscokupplung nicht.

M f G
Und was bedeutet dann die Temperaturangabe, die Olitschka aus dem ETK zitiert hat?
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2017, 23:51   #39
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Das bei der Angabe der größtmögliche Kraftschluss anfängt, aber eben keine 100%.

M f G

PS: Wenn die Visco 100% Kraftschluss hat, hört sich Dein Auto wie ein startender A 380 an, dann ist sie allerdings auch hin.
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2017, 00:22   #40
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ab 3000 U/Min rutscht sie durch, sonst fliegen die Schaufelblätter wech.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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motor wird heiss, zusatzlüfter


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