BMW 7er, Modell E38 |
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27.06.2006, 12:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.06.2006
Ort: Bergkirchen
Fahrzeug: E 38- 728i-1997
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Glasdach undicht
Hallo Kollegen
Nach Fehlersuche, warum es im Fußraum bei starkem Regen naß wird, haben wir festgestellt, daß das Glasdach nicht mehr gut schließt und deswegen bei der Wasserschlauchprobe auch sofort das Kassettenfach des Glasdachs voll lief.
Auf der Autobahn sind Pfeifgeräusche laut. Wenn man dann das Glasdach händisch nach vorn drückt, wirds auch etwas leiser.
Frage:
Ist es möglich, daß der Elektromotor einfach nicht mehr genug power hat, um das Dach ganz anzupressen? Die Gummilippe (Bj. 97) macht nämlich noch einen ganz guten Eindruck?
Es grüßt Max
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27.06.2006, 12:21
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#2
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abgemeldet
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
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Zitat:
Zitat von Max und Micha
Hallo Kollegen
Nach Fehlersuche, warum es im Fußraum bei starkem Regen naß wird, haben wir festgestellt, daß das Glasdach nicht mehr gut schließt und deswegen bei der Wasserschlauchprobe auch sofort das Kassettenfach des Glasdachs voll lief.
Auf der Autobahn sind Pfeifgeräusche laut. Wenn man dann das Glasdach händisch nach vorn drückt, wirds auch etwas leiser.
Frage:
Ist es möglich, daß der Elektromotor einfach nicht mehr genug power hat, um das Dach ganz anzupressen? Die Gummilippe (Bj. 97) macht nämlich noch einen ganz guten Eindruck?
Es grüßt Max
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das Glasdach muss nicht unbedinkt dicht sein , wenn bei dir der Kassettenfach vol ist ,dann check doch mal die abläüfe ....... wenn die zu sind dann läuft die kassette auch voll.....
gruß
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27.06.2006, 14:02
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.06.2006
Ort: Bergkirchen
Fahrzeug: E 38- 728i-1997
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Hatte die Gummischläuche (ca. 3-4 cm Länge), die vom Dachablauf bis zu den metallischen Leitungen laufen, schon in der Hand. Die sehen top aus. Vor dem Ablaufeingang ist auch noch diese schwimmerartige Wippe völlig i.O. Der Himmel von innen sowie die A-Säulenverkleigung sehen auch staubtrocken aus.
Das ist doch ein Zeichen dafür, daß das Wasser erstmal in die Matall Röhrchen läuft, aber am Ende nicht mehr den "richtigen Ausgang" findet!?
Vielleicht ist es ja auch konstruktiv nicht auf größere Wassermengen ausgelegt? Dann müßte das Dach doch wieder richtig dicht schließen.
Gibts eigentlich Werkstattzeichnungen, die irgendwie beschreiben, wo die Röhrchen unten münden?
Gruß
Max
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27.06.2006, 14:29
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#4
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abgemeldet
Registriert seit: 06.12.2005
Ort:
Fahrzeug: e46
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Zitat:
Zitat von Max und Micha
Hatte die Gummischläuche (ca. 3-4 cm Länge), die vom Dachablauf bis zu den metallischen Leitungen laufen, schon in der Hand. Die sehen top aus. Vor dem Ablaufeingang ist auch noch diese schwimmerartige Wippe völlig i.O. Der Himmel von innen sowie die A-Säulenverkleigung sehen auch staubtrocken aus.
Das ist doch ein Zeichen dafür, daß das Wasser erstmal in die Matall Röhrchen läuft, aber am Ende nicht mehr den "richtigen Ausgang" findet!?
Vielleicht ist es ja auch konstruktiv nicht auf größere Wassermengen ausgelegt? Dann müßte das Dach doch wieder richtig dicht schließen.
Gibts eigentlich Werkstattzeichnungen, die irgendwie beschreiben, wo die Röhrchen unten münden?
Gruß
Max
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ich glaube der ablauf ist unten am schweller ...... wenn der unten verstopft ist,dann läuft die kasette voll und es wird undicht.....da das wasser nicht ablaufen kann.....
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