BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
18.12.2005, 23:36
|
#51
|
e30V8
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
|
hm,
merkwürdig soviel getauscht viel ärger und kopfqualmen aber der fehler ist immer noch da...
tja,doch kein zündungsproblem
kannst ja mal zu mir kommen und ich stelle dir den fehler in 15minuten,wenn nicht bekommst du von mir 500€+srit
sollte es anders sein dann bekomme ich von dir für 15minuten ein essen meiner wahl +plus 500€+ anreise von mir zuhause bis zur unsere firma
gruß mk13
|
|
|
19.12.2005, 10:49
|
#52
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
|
Hi,
geiles Geschäft
|
|
|
19.12.2005, 15:23
|
#53
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
|
Zitat:
Zitat von FranzR
Hi,
geiles Geschäft
|
Ich sage als Betroffener lieber nichts dazu .
Heute Rückschlagventil an der B-Pumpe und Zündspule gewechselt.
Wie soll es mittlerweile anders sein - hat nichts gebracht, Problem noch immer vorhanden . Evtl. doch der Verteiler ??
Ralph
|
|
|
19.12.2005, 18:40
|
#54
|
e30V8
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
|
|
|
|
19.12.2005, 19:40
|
#55
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
|
Zitat:
Zitat von bmwmk13
[QUOTE
Heute Rückschlagventil an der B-Pumpe und Zündspule gewechselt.
Wie soll es mittlerweile anders sein - hat nichts gebracht, Problem noch immer vorhanden . Evtl. doch der Verteiler ??
|
[/quote]
@bmwmk13
Sag mal, hab ich Dir irgendwas getan ?? Warum machst Du Dich über die Probleme anderer lustig ?? Habe von anderen aus dem Forum erfahren, das Du denen per U2U schreibst, Du wüßtest genau, was das für ein Fehler ist.
Finde ich echt blöde - sag doch einfach, was es ist.........
Klasse hier - echt
Ralph
|
|
|
19.12.2005, 20:11
|
#56
|
e30V8
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
|
halli hallo,
hast mir nichts getan,aber du wolltest es mir nicht glauben..
hattest noch nicht mal ansatzweise gefragt sondern mich ignoriert,außerdem wenn dann wurde ich gefragt,habe aber nichts dazu geschrieben. sei doch froh das es per u2u war,sonst rollt wieder eine lawine los....
werde mich auch nicht mehr dazu äussern,bzw.du kannst von mir aus das linke hinterrad nach vorne rechts tauschen..ist genauso vielversprechend wie deine ganze zündanlage tauschen.
gruß markus
|
|
|
19.12.2005, 20:31
|
#57
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
|
@ ralph
mach dir nichts draus! ist ein ganz schlauer weiß aber selbst nicht wo links und rechts ist.
schade das es nichts gebracht hat mit dem ventil, wäre naheliegend gewesen.
hast du mal den verteiler und finger genaustens überprüft? in bezug auf bruch und haarrisse? wenn er ruckelt hörst du ein klakkern vom motor raus?
hast du mal die kompression gemessen (sehr selten: aber wenn ein zyl. ring klebt oder ventil nicht ganz zu ist bekommst du auch diesen effekt)und die zünkerzen geprüft?
Geändert von UBE (19.12.2005 um 20:41 Uhr).
|
|
|
19.12.2005, 21:22
|
#58
|
RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
|
@ ralph
der ist nicht echt, nur der neue LABERER v0.1 Virus
|
|
|
19.12.2005, 21:37
|
#59
|
e30V8
Registriert seit: 26.04.2003
Ort: Burgdorf/celle
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
|
@ UBE,
nicht von dir auf andere schieben....!!!!
aber wen man sich hier allgemein so durchliest,dann könnte man nen thread auf machen. der folgendermaßen heißen könnte,
-Wie gebe ich rat schläge,wenn ich selber keine ahnung habe..
oder
- oder blödsinnige ideen wenn es logisch auf der hand liegt..
oder
- ich habe keine ahnung,fahre deshalb zu Bmw weil die wissen auch nicht mehr..
manchmal kann ich mir am kopf packen wenn ich hier so mit lesen,ich habe es mal mein sohn gezeigt,12jahre alt,kein musterknabe gerade auf de real-schule gekommen,null ahnung von autos... ich habe ihm die ersten 2-3 seiten dieses thread lesen lassen,er sagte auf anhieb,das es nichts mit der zündung zutun haben kann... erst recht nicht die zündkabel..
@ ralph,
sorry habe deine u2u gelesen,aber auch wenn dir der kopf qualmte höredoch auf UBE.. ist nicht böse gemeint,hast mir auch wirklich nichts getan... aber ich verfolge den thread noch nen bisschen,vielleicht hast du ja in nen jahr das auto durch getauscht.
@UBE,(was für nen name,kann man das essen)
ich arbeite in ner kfz-werkstatt,und das nicht als lehrling,nur soviel bevor ich da anfing,habe ich auch immer munter getauscht und auf ratschläge gehört,wie die von dir...
als ich da aber anfing,fing ich an fehler zu lokalisieren,und das mit logischen überlegen.
nur weil sich der anlasser nicht dreht,muß nicht immer der anlasser defekt sein.. sowas wird getestet ob überhaupt klemme 50 am anlasser vom zündschloss ankommt,kostet keine lange arbeitszeit,und daher kein geld...
hast du jetzt verstanden????
glaube ich zumindestens nicht
gruß markus
|
|
|
19.12.2005, 21:41
|
#60
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
|
tja woran liegts denn dann wenn du so schlau bist?
so einen hatten wir vor kurzem noch hier! etwa der gleiche ?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|