Motor heiß im Stau

Marlin-Boy · 09.05.2010, 13:21

Gestern von Wiesbaden zurückgekommen. 2x im Stau gestanden.

Plötzlich ging die Temperatur hoch. Bei 3/4 schaltete sich der Zusatzlüfter ein, und kühlte ihn wieder runter.

Ist das normal bei 15° Außentemeratur ??

Was macht der erst im Sommer ?

Gruß
Marlin

ArmerStudent:( · 09.05.2010, 13:25

hallo
ist nicht normal-der motor darf nur bei starker beanspruchung gegen "rot" wandern (z.b vollgas befahren eines alpenpasses) aber nicht im stau

hast du

genug kühlwasser drin (mit zusatz)?

kühlsystem ordentlich entlüftet?

wurde das thermostat schon mal gewechselt?

Marlin-Boy · 09.05.2010, 13:27

Zitat:

Zitat von ArmerStudent:(

hallo
ist nicht normal-der motor darf nur bei starker beanspruchung gegen "rot" wandern (z.b vollgas befahren eines alpenpasses) aber nicht im stau

hast du

genug kühlwasser drin (mit zusatz)?

kühlsystem ordentlich entlüftet?

wurde das thermostat schon mal gewechselt?

Habe Vollgas gefahren. da hat er es nicht gemacht.

Nur im Stau.

Wasser genug drin.

Mfg
Marlin

Mogi · 09.05.2010, 13:33

Zitat:

Zitat von Marlin-Boy

Gestern von Wiesbaden zurückgekommen. 2x im Stau gestanden.

Plötzlich ging die Temperatur hoch. Bei 3/4 schaltete sich der Zusatzlüfter ein, und kühlte ihn wieder runter.

Ist das normal bei 15° Außentemeratur ??

Was macht der erst im Sommer ?

Gruß
Marlin

Hallo Marlin,
hast du in letzter Zeit irgend was am Auto, Motor bzw Kühlsystem gemacht, oder machen lassen?
Wenn ja: schildern
Wenn nein: verneinen
Dann kann man weiter sehen!

Gruß
Mogi

Marlin-Boy · 09.05.2010, 13:37

Zitat:

Zitat von Mogi

Hallo Marlin,
hast du in letzter Zeit irgend was am Auto, Motor bzw Kühlsystem gemacht, oder machen lassen?
Wenn ja: schildern
Wenn nein: verneinen
Dann kann man weiter sehen!

Gruß
Mogi

Nix gemacht. Auch kein Kühlwasserverlust
Gruß
Marlin

ArmerStudent:( · 09.05.2010, 13:38

ich denke, da ist luft im kühlsystem. im stand macht sich das ganze stärker bemerkbar, weil weniger kühlmittel gefördert wird...so kann die temperatur durch eine "luftblase" leichter ansteigen wie bei voller zirkulation...
ich würde erst mal entlüften. die entlüftungsschraube ist meines wissens nach auch beim 728er neben dem einfüllstutzen fürs kühlwasser.
der nächste schritt wäre mal das thermostat wechseln zu lassen-kostet etwa 50€ und wird irgendwann sowieso fällig
dann kommt noch die WAPU in betracht-die hat soweit mir bekannt ein kunstoffrad, welches mit der zeit den geist aufgibt...is aber eher unwahrscheinlich, dass das problem dann nur im stau auftritt.
wenn überdruck drauf ist, kanns auch an der zkd liegen....

McQueen · 09.05.2010, 13:44

Wenn das Problem nur im Stau oder Stop and go ist, liegt es zu 100% an der Viskokupplung (Lüfterrad über Keilriemen)....

Im Stand kuppelt Diese nicht mehr ein um bei Leerlaufdrehzahl mehr Luft dem Kühler zuzfächeln.. Zum Glück geht noch dein Klimalüfter, der das schlimmste noch verhindert hat...

Gruss Stefan

Marlin-Boy · 09.05.2010, 13:45

Was ist eine zkd ????

McQueen · 09.05.2010, 13:48

Zitat:

Zitat von Marlin-Boy

Was ist eine zkd ????

Ist die Zylinderkopfdichtung gemeint..... aber denk da erst mal gar nicht dran...

Davon biste noch weit von entfernt....

Stefan

ArmerStudent:( · 09.05.2010, 13:48

die zylinderkopfdichtung.
die sache mit dem visco-lüfter,wie mcqueen schreibt hab ich noch gar nicht bedacht-das kommt auch öfters vor. aber entlüfte ihn erst mal-das hat bei mir damals geholfen. davor hatte ich allerdings das kühlmittel gewechselt und nicht richtig entlüftet