BMW 7er, Modell E38 |
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12.10.2012, 12:39
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#1
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ACC _ STG ---> Position / TeileNummer
Hallo @All
besitzt jemand informationen zu den ACC teilen ???
ich benötige die Teilenummer für das ACC - Steuergeraet und dessen Position im KFZ ...
wenn moeglich noch die Teilenummer des dazugehörigen kabelbaum
sind die tasten eines MFL-M-Lenkrad ausreichend ohne ACC, um ACC nachzurüsten ???
oder muss man zwingend das Lenkrad dazu nutzen, welches in dem fahrzeug mit dem ACC verbaut ist ???
das waere dann ein normales
ich will mein M-lenkrad behalten ...
gruss
-------------------------
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (12.10.2012 um 12:50 Uhr).
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12.10.2012, 13:33
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#2
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Moin Michael!
Schau mal HIER!
Der Kollege Markus hat Sportlenkrad und ACC. Schreib' ihn mal an, ob er Dir seine VIN zwecks Teilesuche gibt.
Und: Markus ist nächsten Samstag (20.10.) mit dem Wagen bei mir. Dann kann ich mal das Lenkrad demontieren und die Anschlüsse fotografieren, wenn Dir das hilft und Du so lange warten kannst.
Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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12.10.2012, 14:31
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Das STG ist im ACC-Sensor verbaut. Du brauchst andere Tasten im MFL, denn eine Taste ist zumindest anders beschriftet - mag sein, das es auch mit den alten Tasten geht. Müsste man halt ausprobieren - selbst beim Airbag unterscheidet der ETK klar, ob mit oder ohne ACC...hab ich aber nie verstanden.
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Viele Grüße
Sebastian
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12.10.2012, 14:53
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#4
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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du brauchst das tacho, die stossstange, das Lenkrad-Tastenfeld den schleifring kannst du behalten, geht per K-Line, und den Sensor inkl. halteblech und den kabelbaum (noch nicht im ETK gefunden)
ach teilenummern:
(für deinen 740d)
66 31 6 750 447 - Halter Sensor
66 31 6 755 910 - Sensor
62 11 9 134 790 - Tacho für ACC
51 11 8 237 077 - Stossstange
51 11 8 240 781 - Stossstangengitter R
51 11 8 240 782 - Stossstangengitter L
beim Lenkrad musst du schauen, je nach deiner SA brauchst du den passenden schalter
Geändert von Smartyy86 (12.10.2012 um 15:03 Uhr).
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12.10.2012, 15:02
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#5
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Wie Alex schon schreibt, ist bei mir ein M-Lenkrad ab Werk verbaut!
Zum Lenkrad: Es gibt zwei Varianten dieser M-Lenkräder. Eine mit ACC- Belegung
und eine mit Tempomat-Belegung auf dem rechten Mf -Tablett! So bist Du auf dass ACC-belegte M-Lenkrad angewiesen.....
Meine ACC Funktion ist Off, weil die DME Steuergeräte meiner 2001er -Flitsche von 1998 sind! Also gecrackt; geflasht und mit Steckerbelegungs-Manipulation in gelöteter Form versehen. Klar 98er Steuergeräte haben gar keine Belegung für ACC! Also, muss ich mal meine Steuergeräte beim gegen ORIGINALE tauschen lassen! Da muss ich aber noch viel viel arbeiten, bis mein ACC wieder funktioniert!
Bruder im Leidensweg......
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12.10.2012, 15:03
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#6
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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also würde das bedeuten, dass ich auf mein M-lenkrad verzichten muss ???
eigentlich musste die bedienung mit MFL (normal oder M) gleich sein,
bis auf die zusaetzliche acc-statustaste im acc-MFL ???
wenn dem so waere,
koennte ich die eine taste ja zusaetzlich in da M-MFL einbauen ...
gruss
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12.10.2012, 15:06
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#7
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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es gibt ein M-MFL mit aac
aber laut ETK ist das ein anderes wie das normale, es kann aber auch sein, dass der schalter in das normale passt, denn die kommunizieren per K-Line
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12.10.2012, 15:08
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#8
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Rechtes Mf- Tablett mit Schalter im Lenkrad tauschen, sollte reichen!
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12.10.2012, 15:20
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#9
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ok,
wenn es wirklich per k-line kommuniziert waere es ja super,
dann koennte ich das MF-tablet rechts ja neu beim freundlichen ordern ...
und einfach tauschen
---> würde also so funktionieren ???
gruss
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12.10.2012, 15:26
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#10
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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also im WDS gibt es keinen unterschied zwischen den Motorsteuergeräten, (die hab ich im ETK auch nicht gefunden), d.h. es sollte funktionieren, ja.
soweit ich weiß regelt das tacho und der sensor alles per CAN bus und DSC
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