BMW 7er, Modell E38 |
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17.01.2018, 18:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Zentralverriegelung ohne Funktion und DWA Dauerton
Moin Leute
Habe seit gestern ein Problem mit mein dicken .
Gestern ging es an . Bin eingestiegen Schlüssel gedreht und die Scheinwerfer gingen an 3 sec dann der Motor?
Heute fur ich zum Bäcker und der monitor bleib schwarz aber die Musik lief ..... dann zum Bäcker auf dem Parkplatz zog den Schlüssel ab stieg aus und wollte den Wagen per FB abschliessen ! Die DWA ging an ( dauerpiepen ) also nicht das gewohnte ..... die rühren reagierten überhaupt nicht . Ging zum Kofferraum und klemmte die Batterie ab es war die einzige Möglichkeit das piepen der DWA abzustellen. Machte dann den Rest beide Kabel ab zusammen halten Schlüssel rein.........
Nach 20 min Batterie ran und das Dauer piepen ging weiter ........ die zentral Versiegelung ohne Funktion. Bin dann eingestiegen Motor an piepen hörte nicht auf! Wollte dann von drin mal die die ZV BENUTZEN die hatte auch keine Funktion....... dachte der ZAS aber der war es nicht mit den neuen die selben Symptome......
Gibt es ein zentralverriegelung modul bei uns?
Oder hat jemand eine andere Idee?
Motor springt ganz normal an ..
Vielen Dank.
MfG Bee
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18.01.2018, 11:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Neue Erkenntnis
Innenraum licht is auch ohne Funktion......
Das drehfallschloss fahrerseite hat auch keine Funktion mehr Schlüssel rechts und mach links kein Funktion es tut sich nix ...... kann dadurch der Micro Schalter in der Tür gestört sein?
MfG Bee
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18.01.2018, 12:02
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#3
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Setz dich mal rein schliesse die Türen und teste ob der Knopf in der Konsole geht.
Das würd die Diagnose erleichtern.
Es gibt durchaus Konstellationen in denen die FB absichtlich nicht geht.
Weiss nicht genau an welchen Kriterien es liegt. Vielleicht Türkontakte, ZV Status (offen/zugesperrt) oder Zündungsstufe.
Normalerweise sollte dann der Innenknopf gehen.
Lies mal GM ZKE aus.
Geändert von gasi (18.01.2018 um 12:08 Uhr).
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18.01.2018, 12:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
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Hi Gasi
Nein der Knopf geht auch nicht ....... ich muss die dwa abstecken das Dauer piepen nervt und bald habe ich die Nachbarn vor der Tür
Wo is das dwa steuergerät?
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18.01.2018, 12:39
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#5
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
Wo is das dwa steuergerät?
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DWA ist im GM, genauso wie die ZV.
Da abzuklemmen wird nicht klappen. Musst das Ausgabegerät, Horn, Schnare was immer es ist abmachen.
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18.01.2018, 13:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
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Dachte der neigungsgeber ist mit den dwa verbaut .....
Kann mit 2 Laptops auch nicht drauf zugreifen auf das GM orginal Software...........
Wie bekomme ich die fanfare im radkasten aus ?
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18.01.2018, 13:55
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#7
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
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Neigungsgeber hängt am GM.
Eingentlich ist davon auszugehen, dass auch am GM die Sirenenansteuerung auspinnen kannst. WDS konsultieren.
Die Sirene selbst sitzt unter der hinteren Radhausverkleidung rechts
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18.01.2018, 14:10
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#8
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Erfahrenes Mitglied / COD
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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So und weiter geht's....
So um nochmal 100% sicher zu gehen ob die Laptops ok sind habe ich mit beiden Laptops mit unterschiedlichen Interfaces 4 steuergeräte ausgelesen und mit beiden hat es geklappt ohne Probleme!!!!!! Nur das GM macht Problem auf beiden Laptops also ich denke es ist klar !
Und auf den einen Laptop habe ich noch BMW Scanner drauf der kann auf das GM ( ZKE) auch nicht zugreifen.
Bei mir geht die wds nicht kannst du mir vll sagen welcher Stecker und welcher PIN ich raus holen muss .
Danke
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18.01.2018, 14:25
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#9
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Erfahrenes Mitglied / COD
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Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
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Hat das Grund modul eigene Sicherungen?
Und wenn ja wo ?
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18.01.2018, 15:00
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#10
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Erfahrenes Mitglied / COD
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So das Problem würde gefunden! Habe alle Führung kontrolliert es war die Nummer 55 . Nur mit genauen hingucken zu erkennen .
Vielen Dank
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