BMW 7er, Modell E32 |
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22.09.2002, 02:36
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#1
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Urgestein
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Im Land des Geizes "Lippe"OWL
Fahrzeug: 740i Schalter Bj 06/94 DG00124, 730i DA26499 im aufbau
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??? ÖLFLECKE ??? / FEUCHTE WANNE
moin moin ,
habe seit ca 2 woche ölflecke unter meinem kl.:( ! Nach dem ölwechsel letzte woche habe ich motorwäschwe gemacht . Ich finde der block vertildeckeldichtung ist dicht . Soweit ich sehen konnte die zylinderkopfdichtung auch . das öl läuft irgenbdwo an der fahrerseite entlang da an der ölwanne dort sich ölbefindet . ich tippe auf die ölwanne !!!! hat jemand damit schon mal erfahrung gemacht oder gar preise oder habt ihr einen anderen tip ???
Hoffe wir sehen uns am 06.10 in Ratingen bis dahin sollte der kl. wieder fit sein . einem Blau weißen grüß Ralle 730
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22.09.2002, 03:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Hi!
wichtig ist erstmal was für öl läuft da aus ?
ist es motoröl, servoöl, oder ist es bremsflüssigkeit ?
gruss Polecat
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22.09.2002, 09:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Hat meiner auch. Meine Ölwanne sifft. Habe aber die vielen kleinen 6er/10er Nuss Schrauben nachgezogen und es hilft. Sie ist noch nicht ganz dicht aber leckt nicht mehr so stark. Werde sie im Frühhjahr beim Ölwechsel austauschen.
SERSN ROMAN
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22.09.2002, 10:27
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#4
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Ja, ölwannenschrauben könnte hinhauen.
hatte das gleiche prob.
aber vorsicht, nicht mit gewalt anziehen.
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
------------------
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22.09.2002, 10:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Jaja, das leidige Problem mit dem Olio.
Bei mir hat das nachziehen der Schrauben nichts gebracht. Also untere und obere Öl-
wannendichtung gewechselt. Ist aber zumindest beim 750er ein grösserer Aufwand.
Viel Spass dabei! und Gruß Thomas
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22.09.2002, 11:02
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#6
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: nähe Bad Homburg v.d.H.
Fahrzeug: 735iA
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Versuchs mal mit dem Oeldruckschalter auch wenn dieser nicht in der nähe sitzt, der Stecker von dem ist Wasserdicht das bedeutet das wenn dieser undicht ist auch kein Oel nach draussen dringt. Das Oel läuft in der Kabelumandlung weiter bis diese aufhört und tritt dort aus. Hatte ich auch und habe schon mit dem schlimmsten gerechnet bis ich gesehen habe das das Oel diesen Weg genommen hat und mir unterhalb vom Block alles versaut hat.
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22.09.2002, 11:42
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.07.2002
Ort: Mespelbrunn
Fahrzeug: BMW 750i
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Bei mir war es der Schlauch vom Öldrucksensor. Der sitzt hinter der Flügelpumpe oberhalb der Ölwanne.
Da hatte sich die Schlauchschelle gelöst, dieser Schlauch führt zum Ölfilterbehälter. Mit dem Öldruckschalter war bei mir auch, der sitzt auf dem DNS.
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22.09.2002, 12:38
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#8
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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@ralle
noch ne speku... simmerringdichtung.... usw.
am besten, du fährst mal zum tankwart deines vertrauens und hebst den kahn mal hoch.
mal mit kaltreiniger/ölentferner alle in frage kommenden dichtungen ordentlich eingesprüht und nach nem tag oder zwei nochmal hochheben und nachschauen (auto nicht auf der hebebühne vergessen )
ps: nach dem reinigen nicht vergessen, die motorschutz-wanne auszuwischen
[Bearbeitet am 22.9.2002 von nordberg]
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22.09.2002, 19:01
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 22.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Was ist eine "motorschutz-wanne"???
Und hat die jeder 7er
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22.09.2002, 19:10
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#10
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Zitat:
Orginal gepostet von Treiber
Was ist eine "motorschutz-wanne"???
Und hat die jeder 7er
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ups, sorry.
hab ich was reininterpretiert, was du gar nicht geschrieben hast.
dachte, deine wanne wäre voll öl.
das ist die wanne, die frontseitig unter dem kühlergrill angebracht ist. soll den motor vor spritzwasser und sonstigem von unten her schützen.
müßte normalerweise jeder e32 haben, sag ich jetzt mal so.
bei mir stand die brühe darin, wie in einem see.
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