BMW 7er, Modell E38 |
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07.12.2008, 22:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Chip-Tuning
Hallo,
wie schon im Titel erwähnt geht es um Chip Tuning.
Hat schon jemand Chiptuning an seinem e38? Ist es gut oder schlecht? Was sind die Nachteile? Verbraucht er dann mehr oder weniger? .....
Eine kleine Aufklärung über dieses Thema wären nett danke!
Danke im Vorraus!!!
Nerko
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07.12.2008, 22:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
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Zitat:
Zitat von nerko
Hallo,
wie schon im Titel erwähnt geht es um Chip Tuning.
Hat schon jemand Chiptuning an seinem e38? Ist es gut oder schlecht? Was sind die Nachteile? Verbraucht er dann mehr oder weniger? .....
Eine kleine Aufklärung über dieses Thema wären nett danke!
Danke im Vorraus!!!
Nerko
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gebe dieses Wort mal bei Suche ein gibt es reichlich Gesprächsstoff zum nachlesen.
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie
( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.
"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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07.12.2008, 23:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von nerko
Hallo,
wie schon im Titel erwähnt geht es um Chip Tuning.
Hat schon jemand Chiptuning an seinem e38? Ist es gut oder schlecht? Was sind die Nachteile? Verbraucht er dann mehr oder weniger? .....
Eine kleine Aufklärung über dieses Thema wären nett danke!
Danke im Vorraus!!!
Nerko
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Habe kein Chiptuning
Chiptuning ist nicht gut, aber auch nicht schlecht.
Nachteil von Chiptuning ist der bezahlte Preis für keinen Gegenwert.
Mit Chiptuning verbraucht der Wagen nicht weniger.
Ansonsten empfehle ich wie mein Vorredner die Suche zu bemühen.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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07.12.2008, 23:09
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#4
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Gast
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beim benziner wird dir wahrscheinlich jeder seriöse chiptuner abraten! wenndu dich nicht überzeugen lässt, sag mir bescheid, ich chip dir deinen 40er... aber wie gesagt doll is anders
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08.12.2008, 10:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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warum sollte beim benziner ein seriöse tuner abraten?? klar kann man das auch am benziner machen, bringt nur nicht soviel.. der m62 4,4 wird nach dem umprogrammieren ca 315ps haben..
und eher etwas weniger verbrauchen
__________________
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08.12.2008, 11:21
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#6
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Gast
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ja schon, aber es ist halt die frage ob preis / leistung in der relation sind
und ob man die mehrleistung merkt...
also folgendes Angebot:
Leistungssteigerung auf 307 PS/454 NM
enstpricht also einer Steigerung um 21 PS und 34 NM
Preis 449.-- Forumsoptimiert 399.--
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08.12.2008, 11:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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21 ps stimmen so nicht!!!! meiner wurde auch gechipt (also andere software aufgespielt) es gab mehrere programme, da meiner tuner (meiner meinung nach) seriös ist, hat er den wagen vor dem eingriff drauf gestellt und nachdem ein andere programm draufwar wieder..
ergebnis: am anfang 299 ps(alles orginal) 2. programm 308 und 3. 315ps, ohne , vmax grenze ist auch weg, man merkt die mehrleistung schon (ca 2 tage lang, dann hat man sich dran gewöhnt..)
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08.12.2008, 11:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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Zitat:
Zitat von nerko
Hallo,
wie schon im Titel erwähnt geht es um Chip Tuning.
Hat schon jemand Chiptuning an seinem e38? Ist es gut oder schlecht? Was sind die Nachteile? Verbraucht er dann mehr oder weniger? .....
Eine kleine Aufklärung über dieses Thema wären nett danke!
Danke im Vorraus!!!
Nerko
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sehe gerade das du von zürich bist, wenn du wirklich was machen willst, melde dich doch bei mir, bzw gehe zum gleichen tuner wie ich, da der gerade bei uns um die ecke ist (falls es mal probleme geben sollte, bzw ich hatte auch garantie bekommen,..)
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08.12.2008, 12:01
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von huskimarc
21 ps stimmen so nicht!!!! meiner wurde auch gechipt (also andere software aufgespielt) es gab mehrere programme, da meiner tuner (meiner meinung nach) seriös ist, hat er den wagen vor dem eingriff drauf gestellt und nachdem ein andere programm draufwar wieder..
ergebnis: am anfang 299 ps(alles orginal) 2. programm 308 und 3. 315ps, ohne , vmax grenze ist auch weg, man merkt die mehrleistung schon (ca 2 tage lang, dann hat man sich dran gewöhnt..)
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ähhh, doch 21 ps stimmen schon, da die org. leistung doch 286 ps sind....
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08.12.2008, 12:07
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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man kann grob sagen, daß durch chiptuning beim saugbenziner ungefähr 10% mehrleistung erzielen lassen...
das bewegt sich schon sehr hart an der grenze des spürbaren (jaja, der eine oder andere merkts sicher.... "placebo-effekt"),
für den preis der meist dafür aufgerufen wird, halte ich das für quatsch
da ist der effekt, den z.b. breite reifen haben oder volle beladung deutlich größer
Gruß,
Kai
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