BMW 7er, Modell E38 |
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09.11.2004, 21:44
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: Chrysler PT Cruiser & Volvo 544
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Zweite Batterie einbauen ?
Das ich demnächst eine Webasto Standheizung bekomme, mache ich mir jetzt schon etwas Gedanke über die arme Batterie. Ich fahre leider oft viel Kurzstrecken habe schon ein paar Batterie damit umgebracht (besonders in Verbindnung mit eine Standheizung).
Was brauche ich (Teilenummern) um meine V8 mit einer zweiten Batterie auszurüsten wie es der V12 hat?
Ist beim V12 die Batterien pararell geschaltet oder komplett getrennt?
Ideal ist natürlich wenn nur die eine Batterie für die Standheizung da ist.
Wer hat Tipps und Rat hierfür?
Lars
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09.11.2004, 21:56
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#2
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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ich hatte auch mal die idee und mir einen
kostenvoranschlag machen lassen.
war jenseits von gut und böse.
nutz mal die suche, hab den preis nicht mehr im kopf.
gruss
thomas
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03.02.2005, 23:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
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Hallo erstmal!
Also ich habe kürzlich(vor 8 Tagen)
eine 2.Batterie einbauen lassen,die nur
von der Standheizung beansprucht wird,da
ich auch das Problem hatte mit warmes Auto aber
nicht mehr starten können )))
Habe bei einer guten Autoelektrikfirma einbauen lassen,dabei habe ich
gleich die große 1. Batterie tauschen lassen und für die Standheizung
wurde mir 45 AH Batterei verbaut,wurde mir so erklärt das es völlig ausreichend wäre.Das ganze wurde mit Trennrelais verbaut usw.
Hat in etwa 5h gedauert.
Die ist jetzt mittig über die große Batterie verbaut.
Die große hatte ich noch von BMW die originale drin mit 110 AH.
Jetzt habe ich 105 AH,was aber keine große Rolle spielt.
Habe insgesamt 700 Euronen bezahlt,ohne die große Batterie wäre es bei ca. 550 Euro gewesen.
Bis jetzt habe ich es nicht bereut,es kann ja nur besser werden.
Leider gibts noch keine Anlage die irgendwie während der Fahrt
etwas vom Kraftstoff saugt um die Batterie ständig zu laden )))
bei unseren Bimmer,die soviel Strom leider fressen...
Hoffe habe damit bisschen helfen können,
ansonsten bis bald
Gruß aus Augsburg
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04.02.2005, 07:53
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#4
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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na sowas...
mein kostenvoranschlag bei bmw lag bei 650,-
da wäre die 2. batterie auch grösser gewesen
gruss
thomas
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27.03.2005, 00:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von Bmw7er
Leider gibts noch keine Anlage die irgendwie während der Fahrt etwas vom Kraftstoff saugt um die Batterie ständig zu laden
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Oh, ich hab sowas eingebaut. Vorne, mit 12 Zylindern und einem kleinen Generator dran. Klappt soweit ganz gut, saugt nur ein wenig viel vom Kraftstoff
(sorry)
Ich fahre auch mit einer 88Ah durch die Gegend. 110Ah ist praktisch nicht zu bekommen, hoffe, die 100 Ah, auf die ich irgendwann wieder umrüsten werde, reicht auch bei Kurzstrecken. Im Moment fahre ich immer lange Umwege, natürlich nur, damit die Batterie auch immer schön geladen wird.
Ich geh jetzt erstmal raus und bau die 88Ah aus. Und dann schau ich nach, ob ich die an den Abluftschlauch dranbekomme. Im Moment gast die Batterie (dank des Vorbesitzers...) munter in den Kofferraum, was ich gar nicht so gut finde...
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27.03.2005, 18:26
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ich kann dir eine 110Ah Batterie für 60€ besorgen (Ich bin aus aus Köln) falls du interesse hast schick mir eine U2U
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