Ist er übern Jordan?

[Puddlejumper]

OT:

Wenn, dann diesen, mag diese riesen Nieren auch nicht und die Heckansicht noch weniger. Wenn ich solch einem hinterher fahre, übel.

Mag diese Form:

[Bastl]

Da ist der N63 halt noch schlecht - aber egal, der Thread hier driftet nun sehr ab.

[MMW2015]

Zitat von Markus525iT

Nicht ganz unbekannt.
Die Schraube bzw der Metallgewinde-Einsatz korrodieren, dann sprengt es den Kunststoff.

Habe meins auch prophylaktisch ersetzt, die Schraube sah bei mir auch nicht mehr gut aus.

Markus

😂😂na du machst mir Hoffnung….wenn das ein bekanntes Problem ist…wem ist das denn noch passiert??gibt es einen Link dazu?

[Markus525iT]

Zitat von MMW2015

����na du machst mir Hoffnung….wenn das ein bekanntes Problem ist…wem ist das denn noch passiert??gibt es einen Link dazu?

Link zum Teil? Oder was suchst du?

Ja, man liest und hört öfters von vergammelten Teilen und ich meine mindestens ein oder zwei Fälle von Undichtigkeit gab's hier im Forum auch.
Bei mir war es ja auch 5 vor 12. So wie meines aussah hätte das auch nicht mehr ewig gedauert.

Das ist aufgrund der Materialien und den Umgebungsbedingungen eine Fehlkonstruktion.

Markus

[Bastl]

War wohl auch der grund, wieso es entfallen ist (also später) und nun neu eingeführt - mit einer Plastikschraube, nicht mehr Metall.

[Puddlejumper]

Ich fahre ja nicht so viele Kilometer, daher wechsle ich jährlich mein Öl und da bestelle ich dann gleich eine neue Schraube mit, jedesmal.

Aber mal sehen, was jetzt überhaupt ist beim TE.

[Markus525iT]

Zitat von Puddlejumper

Ich fahre ja nicht so viele Kilometer, daher wechsle ich jährlich mein Öl und da bestelle ich dann gleich eine neue Schraube mit, jedesmal.

Aber mal sehen, was jetzt überhaupt ist beim TE.

Die Schraube ist nicht dss Problem.

Markus

[MMW2015]

Zitat von Markus525iT

Die Schraube ist nicht dss Problem.

Markus

Ja ,die Schraube ist es leider nicht….
Hab mich heute druntergelegt.Ölfilter raus,Ölwanne geprüft….nix auffällig
Aus der Ölwanne kam noch ca 1Liter raus
Kann doch nur die Ölpumpe sein oder?

[bmwrepair]

Hallo

Wenn es im Bereich des Ölfiltergehäuse Öl austritt und es nicht die Ablassschraube des ÖLfiltergehäuses ist, kann es auch die Profildichtung
zwischen Ölpumpe und obere Ölwanne sein.

Anmerkung:
Bei Undichtigkeit eines Rückschlagventil verteilt sich das Öl während der Fahrt unter der Ansaugbrücke und läuft dann im Bereich Motor / Getriebe
Richtung ÖLfiltergehäuse runter

[Der-Meidlinger]

Zitat von bmwrepair

Hallo

Wenn es im Bereich des Ölfiltergehäuse Öl austritt und es nicht die Ablassschraube des ÖLfiltergehäuses ist, kann es auch die Profildichtung
zwischen Ölpumpe und obere Ölwanne sein.

Anmerkung:
Bei Undichtigkeit eines Rückschlagventil verteilt sich das Öl während der Fahrt unter der Ansaugbrücke und läuft dann im Bereich Motor / Getriebe
Richtung ÖLfiltergehäuse runter

Aber in Strömen, wie ich feststellen mußte.