BMW 7er, Modell E38 |
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03.03.2013, 13:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: halle
Fahrzeug: e38-730i(05.95)
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Fehlzündungen und keine Leistung.
Hallo, fahre einen bmw e38 730i bj.95.
nun zu meinem problem je nach laune bekommt der wagen fehlzündungen ,ruckelt im stand und hat viel zu hohen spritverbrauch und keine leistung also wenn ich gas gebe kommt n knall dann fährt er n stück dann passiert das gleiche.habe fehlerspeicher ausgelesen dort wurde lambdasonde angezeigt.
habe beide sonden neu gemacht und neuen lmm auch. das komische ist das er 1-2 tage nachdem er den fehler hat wieder wie ein uhrwerk läuft und es dann wieder anfängt.ein kollege der sich einigermaßen auskennt meinte es könnte der nockenwellensensor sein also hab ich den mal ausgebaut.sieht gut aus und kein kabelbruch oder sonstiges.dann habe ich ihn wieder eingebaut aber mal den stecker abgelassen ,siehe da, keine veränderung beim motorlauf heißt das nun das es vielleicht echt nur der sensor ist?
bin auf mein auto angewiesen und total am verzweifeln mit dem dicken :/
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03.03.2013, 17:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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Hi !
Nockenwellensensor wenn kaputt wird im F-speicher stehen, mach mal Laufruhe Test dann siehste welche Zylinder Probleme machen, danach Zündspulen unter einander tauschen und gucken ob der Fehler mit wandert
und den motor auf Falschluft testen ( alles mit Bremsreiniger besprühen )
__________________
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
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03.03.2013, 18:15
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: halle
Fahrzeug: e38-730i(05.95)
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also habe auf falschluft geprüft aber ist alles gut keine veränderung beim sprühen.mir ist aufgefallen wenn ich gas gebe und das knallen kommt unten vom kat. hab schon mal gegengeklopft aber is auch alles ok. kann es sein das er vielleicht verstopft ist? wo hört sich das an? .. ein kollege hat zur prüfung noch ein neuen ori.nockenwellensensor rumliegen denn werd ich mal einfach einbauen zum testen. wäre trotzdem für weitere tipps sehr dankbar.
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03.03.2013, 18:35
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.11.2012
Ort: Wriezen
Fahrzeug: E38-740i (11.94)
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Vielleicht Lamdasondenstecker vertauscht!
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03.03.2013, 19:09
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: halle
Fahrzeug: e38-730i(05.95)
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könnte auch sein werd ich mal nachschauen .. also habe festgestellt das die lambdasonden kein signal senden wenn er die fehler hat sobald er wieder normal läuft ist das signal da.habe aber auch schon alle kabel überprüft und auch nichts gefunden
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04.03.2013, 18:45
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: halle
Fahrzeug: e38-730i(05.95)
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so habe mal geschaut also die lambdas sind richtig angeschlossen.. sonst nich jemand ne idee?
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04.03.2013, 21:12
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#7
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...Freude am Tanken.
Registriert seit: 18.10.2011
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-740i (07-94) + KME Diego
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Zitat:
Zitat von BMW-Freak92
könnte auch sein werd ich mal nachschauen .. also habe festgestellt das die lambdasonden kein signal senden wenn er die fehler hat sobald er wieder normal läuft ist das signal da.habe aber auch schon alle kabel überprüft und auch nichts gefunden
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wie hast du festgestellt das das.Signal fehlt?
Live Werte per Läppi oder Multimeter an den Lambdas angeschlossen?
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05.03.2013, 20:06
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.02.2013
Ort: halle
Fahrzeug: e38-730i(05.95)
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live werte per lappi
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05.03.2013, 20:10
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#9
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Verteiler / Spule /Läufer?
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05.03.2013, 20:14
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 31.07.2012
Ort:
Fahrzeug: e38-740i (06.01)
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würde jetzt erstmal noch was einfaches wie zündkerzen vorschlagen bzw zündkabel.
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