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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.07.2010, 17:47   #1
der Bäcker
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von der Bäcker
 
Registriert seit: 19.03.2010
Ort: Seevetal(Maschen)
Fahrzeug: E32-730i (12.91)
Standard Klimaanlage funktioniert nur auf einer Seite

Hi ich habe das problem das bei mir die Klimaaanlage nur auf der Fahrerseite funktioniert.Während beim Fahrer kalte Luft ankommt bleibt sie beim Beifahrer weiterhin warm. Hab schon das bedienteil für Klima gewechselt hat aber keine verbesserung ergeben. Vielleicht hat ja jemand eine Idee was damit sein kann.

gruß Jörg
der Bäcker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2010, 18:07   #2
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Ich behaupte mal, daß dein Heizventil klemmt!
Vielleicht mal ein wenig mit nem Hämmerchen oder ähnlichem etwas drauf klopfen.
Wenn es dann schließt und dein Beifahrer das frieren bekommt, hast den Fehler gefunden!
Elektrisch könnte man auch schauen ob beide Ventile angesprochen werden.
Warscheinlicher ist aber, daß es einfach nur hakt....

Grüßle Falk
__________________
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falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2010, 18:43   #3
BMW750Idriver
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW750Idriver
 
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
Standard

habe sowas in der art die tage auch gehabt blos kahm auf der beifahrer seite über all kalt und bei mir fahrerseite nur oben kalt und die füße volle ladung heiß war nach ca 30 sec wieder normal hab auch keihne ahnung was das war
__________________
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BMW750Idriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2010, 21:00   #4
DVD-Rookie
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Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 25.03.2003
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Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

das hatte ich auch mal mit der Fahrerseite, auf einmal kam da nur noch warme Luft.

Bei mir war es ein Last-Widerstand auf dem großen Klimasteuergerät vor der Spritzwand. Getauscht und gut war's. Bei der Demontage war das sofort zu sehen. Der SChutzlack war dort braun verfärbt. Das muß also über Gebühr heiß geworden sein.

Allerdings habe ich Klimaautomatic mit AUC.

Zum Prüfen ob es das Heizventil ist: KLima aus; Beide Heizungsregler auf Minimaltemperatur, mittlere Luftmenge und rumfahren, wenn es auf einer Seite sehr merklich wärmer wird, ist es wohl das Heizventil.


Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2010, 22:17   #5
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Hi,

...

Bei mir war es ein Last-Widerstand auf dem großen Klimasteuergerät vor der Spritzwand.
...
Gruß


Harry
Wo sitzt denn der Widerstand genau? Hast vielleicht ein Foto? Ich könnte meinen ja auch mal checken...

Grüßle Falk
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.07.2010, 07:01   #6
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

das sind die beiden dicken Widerstände, vielleicht finde ich noch ein Foto. Mach das Gehäuse mal auf, wenn der klare Schutzlack nur an einer Stelle dunkelbraun verfärbt ist, dann ist das eine verdächtige Stelle.

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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